Preu raonable, motor elèctric de la Xina, filferro esmaltat, soldadura per soldadura, generador de gas oxihidrògen HHO marró

Les nostres eternes metes són l'actitud de "respectar el mercat, respectar el costum, respectar la ciència", així com la teoria de "la qualitat és bàsica, creure en el primer i la gestió és avançada" a un preu raonable. Motor elèctric de la Xina, soldadura de filferro esmaltat, gas marró.Oxihidrogen HHOMàquina generadora, creiem que això ens diferencia de la competència i fa que els clients ens triïn i confiïn en nosaltres. Tots volem desenvolupar acords beneficiosos per a tothom amb els nostres clients potencials, així que poseu-vos en contacte amb nosaltres avui mateix i feu un nou bon amic!
Les nostres eternes aspiracions són l'actitud de "respectar el mercat, respectar el costum, respectar la ciència", així com la teoria de "la qualitat bàsica, creure en el primer i la gestió avançada".Soldadura oxihidrògena HHO de la Xina, Oxihidrogen HHO, La nostra empresa continuarà adherint-se de tot cor al principi de "qualitat superior, bona reputació, l'usuari primer". Donem una calorosa benvinguda a amics de tots els àmbits de la vida per visitar-nos i donar-nos orientació, treballar junts i crear un futur brillant!

Pila de combustible metàl·lica Bicicletes/motors elèctrics Pila de combustible d'hidrogen

Una sola pila de combustible consisteix en un conjunt d'elèctrodes de membrana (MEA) i dues plaques de camp de flux que subministren un voltatge d'aproximadament 0,5 i 1 V (massa baix per a la majoria d'aplicacions). Igual que les bateries, les cel·les individuals s'apilen per aconseguir un voltatge i una potència més alts. Aquest conjunt de cel·les s'anomena pila de piles de combustible o simplement pila.

La potència de sortida d'una pila de piles de combustible determinada dependrà de la seva mida. Augmentar el nombre de cel·les en una pila augmenta el voltatge, mentre que augmentar la superfície de les cel·les augmenta el corrent. Una pila s'acaba amb plaques terminals i connexions per facilitar-ne l'ús posterior.

JRD-24V-300W
(220V CA/24V CC)
Paràmetres de rendiment del sistema de piles de combustible

En general	Potència nominal	300W
	Tensió nominal	CA 220V/CC 24V
	Hores de treball qualificades	4-6 hores
	Temperatura ambient	-50 °C—400 °C
	Humitat ambiental	10% HR—95% HR
	Pes (kg)	4,0 kg
	Volum (mm)	620x400x180
Cilindre d'hidrogen	Capacitat	4,7 L
	Pressió màxima recomanada	15MPa (ompliment previ 8MPa)
Pila	Potència nominal	330 W
	Corrent nominal	11A
	Rang de voltatge	28-40V
	Eficiència	≥50%
	Oxidant/refrigerant	Aire (a pressió atmosfèrica estàndard)
Combustible	Puresa d'hidrogen	≥99,99%
	Pressió de treball	0,045Mpa-0,055Mpa
	Consum d'hidrogen	0,2-6,5 l/min

 

Rang de temperatura de la pila de combustible durant el funcionament normal:

	Temperatura del rang d'aplicació	Temperatura recomanada
Temperatura ambient	-50 °C—400 °C	150 °C—300 °C
Humitat ambiental	10%—95%	30%—90%

JRD-42V-1000W
(220V CA/42V CC)

Rendiment de sortida	potència nominal		1000W
	Tensió nominal		42V
	Corrent nominal		23,8A
	Rang de voltatge de CC		35-60V
	eficàcia		≥50%
Combustible	Puresa d'hidrogen		≥99,99% (CO< 1PPM)
	Pressió d'hidrogen		0,045 ~ 0,06 MPa
Característiques ambientals	Temperatura de treball		-5~ 35 ℃
	Humitat de l'entorn de treball		10% ~ 95% (Sense boira)
	Temperatura d'emmagatzematge		-10~ 50 ℃
	soroll		≤60dB
paràmetre físic	Mida de la pila (mm)	291 * 160 * 98
	Mida del sistema (mm)	380 * 200 * 106		380 * 200 * 144 (inclòs el ventilador)