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金属燃料電池 電動自転車/モーター 水素燃料電池
燃料電池は、膜電極接合体（MEA）と2枚の流路プレートで構成され、それぞれ約0.5Vと1V（ほとんどの用途には低すぎる）の電圧を供給します。電池と同様に、個々のセルを積み重ねることで、より高い電圧と出力が得られます。このセルの集合体は、燃料電池スタック、または単にスタックと呼ばれます。
燃料電池スタックの出力は、そのサイズによって異なります。スタック内のセル数を増やすと電圧が上昇し、セルの表面積を増やすと電流が増加します。スタックは、その後の使用を容易にするために、エンドプレートと接続部で仕上げられます。
JRD-24V-300W
（AC220V/DC24V）
燃料電池システムの性能パラメータ
| 全体 | 定格出力 | 300W |
| 定格電圧 | AC220V/DC24V | |
| 定格労働時間 | 4～6時間 | |
| 周囲温度 | -50℃〜400℃ | |
| 周囲の湿度 | 10%RH〜95%RH | |
| 体重(kg) | 4.0kg | |
| 体積（mm） | 620x400x180 | |
| 水素ボンベ | 容量 | 4.7L |
| 推奨最大圧力 | 15MPa（プレフィルド8MPa） | |
| スタック | 定格出力 | 330W |
| 定格電流 | 11A | |
| 電圧範囲 | 28～40V | |
| 効率 | ≥50% | |
| 酸化剤/冷却剤 | 空気（標準大気圧） | |
| 燃料 | 水素純度 | ≥99.99% |
| 作動圧力 | 0.045MPa～0.055MPa | |
| 水素消費量 | 0.2～6.5 L/分 |
通常運転時の燃料電池の温度範囲：
| 適用範囲温度 | 推奨温度 | |
| 周囲温度 | -50℃〜400℃ | 150℃〜300℃ |
| 周囲の湿度 | 10%〜95% | 30%〜90% |
JRD-42V-1000W
（AC220V/DC42V）
| 出力パフォーマンス | 定格出力 | 1000W | |||
| 定格電圧 | 42V | ||||
| 定格電流 | 23.8A | ||||
| DC電圧範囲 | 35～60V | ||||
| 効果 | ≥50% | ||||
| 燃料 | 水素純度 | ≥99.99% (CO< 1PPM) | |||
| 水素圧 | 0.045～0.06MPa | ||||
| 環境特性 | 動作温度 | -5～35℃ | |||
| 作業環境湿度 | 10%～95%（ミストなし） | ||||
| 保管温度 | -10～50℃ | ||||
| ノイズ | ≤60dB | ||||
| 物理的パラメータ | スタックサイズ（mm） | 291 * 160 * 98 | |||
| システムサイズ（mm） | 380 * 200 * 106 | 380 * 200 * 144（ファンを含む） | |||
