Uudised

Millised on erinevat tüüpi grafiidist tiiglid?
admini poolt 25-02-19
Grafiittiigleid saab jagada mitmeks tüübiks vastavalt erinevatele materjalidele, struktuuridele ja kasutusaladele. Järgnevalt on toodud mitu levinumat grafiittiiglite tüüpi ja nende omadused: 1. Savigrafiittiigel Materjali koostis: Valmistatud loodusliku grafiidi ja tulekindlate materjalide segust...
Loe edasi
Süsinikkiust komposiitmaterjalide ettevalmistusprotsess
admini poolt 24.12.31
Süsinik-süsinik komposiitmaterjalide ülevaade Süsinik/süsinik (C/C) komposiitmaterjal on süsinikkiuga tugevdatud komposiitmaterjal, millel on mitmeid suurepäraseid omadusi, nagu kõrge tugevus ja moodul, väike erikaal, väike soojuspaisumistegur, korrosioonikindlus, termiline ...
Loe edasi
Süsinik/süsinikkomposiitmaterjalide rakendusvaldkonnad
admini poolt 24.12.31
Alates leiutamisest 1960. aastatel on süsinik-süsinik C/C komposiidid pälvinud suurt tähelepanu sõja-, lennundus- ja tuumaenergiatööstuses. Algstaadiumis oli süsinik-süsinik komposiidi tootmisprotsess keeruline ja tehniliselt raske ning ettevalmistusprotsess oli...
Loe edasi
Kuidas puhastada PECVD grafiidist paati? | VET Energy
admini poolt 24.12.23
1. Puhastamiseelne kinnitus 1) Kui PECVD grafiidist paati/kandjat kasutatakse rohkem kui 100–150 korda, peab operaator katte seisukorda õigeaegselt kontrollima. Ebanormaalse katte korral tuleb see puhastada ja kinnitada. Paadi normaalne katte värvus...
Loe edasi
Päikesepatareide (katte) jaoks mõeldud PECVD grafiidist paadi põhimõte | VET Energy
admini poolt 24.12.23
Esiteks peame teadma PECVD-d (plasma abil võimendatud keemiline aurustamine). Plasma on materjali molekulide termilise liikumise intensiivistamine. Nende kokkupõrge põhjustab gaasimolekulide ioniseerumise ja materjalist saab fr...
Loe edasi
Kuidas saavutavad uued energiasõidukid vaakumabiga pidurduse? | VET Energy
admini poolt 24.12.18
Uued energiasõidukid ei ole varustatud kütusemootoritega, seega kuidas saavutada vaakumiga pidurdamine pidurdamise ajal? Uued energiasõidukid saavutavad pidurdusabi peamiselt kahel viisil: esimene meetod on elektrilise vaakumvõimendiga pidurisüsteemi kasutamine. See süsteem kasutab elektrilist vaakum...
Loe edasi
Miks me kasutame vahvlite tükeldamiseks UV-teipi? | VET Energy
admini poolt 24.12.16
Pärast seda, kui vahvel on läbinud eelmise protsessi, on kiibi ettevalmistamine lõppenud ning see tuleb lõigata, et kiibid vahvlil eraldada, ja lõpuks pakendada. Erineva paksusega vahvlite jaoks valitud vahvli lõikamisprotsess on samuti erinev: ▪ Vahvlid paksusega üle ...
Loe edasi
Vahvli deformatsioon, mida teha?
admini poolt 24.12.16
Teatud pakendamisprotsessis kasutatakse erineva soojuspaisumisteguriga pakkematerjale. Pakkimisprotsessi käigus asetatakse vahvel pakkealusele ning seejärel viiakse pakkimise lõpetamiseks läbi kuumutamise ja jahutamise etapid. Kuid materjalide ja materjalide vahelise mittevastavuse tõttu...
Loe edasi
Miks on Si ja NaOH reaktsioonikiirus suurem kui SiO2 reaktsioonikiirus?
admini poolt 24.12.10
Miks räni ja naatriumhüdroksiidi reaktsioonikiirus võib ületada ränidioksiidi oma, saab analüüsida järgmistest aspektidest: Keemilise sideme energia erinevus ▪ Räni ja naatriumhüdroksiidi reaktsioon: Kui räni reageerib naatriumhüdroksiidiga, siis Si-Si sideme energia räni aatomi ja...
Loe edasi