Uued energiasõidukid ei ole varustatud kütusemootoritega, seega kuidas saavutada vaakumiga pidurdamine pidurdamise ajal? Uued energiasõidukid saavutavad pidurdusabi peamiselt kahel viisil:
Esimene meetod on elektrilise vaakumvõimendiga pidurisüsteemi kasutamine. See süsteem kasutab elektrilist vaakumpumpa, et tekitada pidurdamise abistamiseks vaakumallikas. Seda meetodit kasutatakse laialdaselt mitte ainult uutes energiaallikates, vaid ka hübriid- ja traditsioonilistes sõidukites.
sõiduki vaakumiga abistatava pidurduse skeem
Teine meetod on elektrooniline võimendiga pidurisüsteem. See süsteem juhib piduripumpa otse mootori töö kaudu, ilma et oleks vaja vaakumabi. Kuigi seda tüüpi piduriabi meetodit kasutatakse praegu vähem ja tehnoloogia pole veel küps, saab selle abil tõhusalt vältida vaakumiga pidurisüsteemi rikke ohtu pärast mootori väljalülitamist. See näitab kahtlemata teed edasiseks tehnoloogiliseks arenguks ja on ka kõige sobivam piduriabisüsteem uute energiaallikatega sõidukitele.
Uutes energiaallikates on elektriline vaakumvõimendussüsteem peamine pidurdusvõimendusmeetod. See koosneb peamiselt vaakumpumbast, vaakumpaagist, vaakumpumba kontrollerist (mis hiljem integreeriti VCU sõiduki kontrollerisse) ning samast vaakumvõimendist ja 12 V toiteallikast nagu traditsioonilistes sõidukites.
【1】Elektriline vaakumpump
Vaakumpump on seade või aparaat, mis imeb anumast mehaaniliste, füüsikaliste või keemiliste meetodite abil õhku vaakumi loomiseks. Lihtsamalt öeldes on see seade, mida kasutatakse vaakumi parandamiseks, tekitamiseks ja säilitamiseks suletud ruumis. Autodes kasutatakse selle funktsiooni saavutamiseks tavaliselt elektrilist vaakumpumpa, nagu on näidatud alloleval joonisel.
VET Energy elektriline vaakumpump
【2】Vaakumpaak
Vaakumpaaki kasutatakse vaakumi salvestamiseks, vaakumi taseme mõõtmiseks vaakumrõhuanduri abil ja signaali saatmiseks vaakumpumba kontrollerile, nagu on näidatud alloleval joonisel.
Vaakumpaak
【3】 Vaakumpumba kontroller
Vaakumpumba kontroller on elektrilise vaakumsüsteemi põhikomponent. Vaakumpumba kontroller juhib vaakumpumba tööd vastavalt vaakumpaagi vaakumrõhuanduri saadetud signaalile, nagu on näidatud alloleval joonisel.
Vaakumpumba kontroller
Kui juht auto käivitab, lülitatakse sõiduki toide sisse ja kontroller alustab süsteemi enesekontrolli. Kui vaakumpaagis olev vaakumi tase on madalam kui seatud väärtus, saadab vaakumpaagis olev vaakumrõhuandur kontrollerile vastava pingesignaali. Seejärel juhib kontroller elektrilise vaakumpumba tööle asumist, et suurendada paagis olevat vaakumi taset. Kui vaakumi tase paagis saavutab seatud väärtuse, saadab andur uuesti kontrollerile signaali ja kontroller peatab vaakumpumba töö. Kui vaakumi tase paagis langeb pidurdamise tõttu alla seatud väärtuse, käivitub elektriline vaakumpump uuesti ja töötab tsükliliselt, et tagada pidurivõimendi süsteemi normaalne töö.
Postituse aeg: 18. detsember 2024