Pila di celle à combustibile di raffreddamentu à aria di 1700 W per drone

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Pila di celle à combustibile di raffreddamentu à aria di 1700 Wper drone

1. Introduzione di u produttu
Questa pila di pile à combustibile à idrogenu per UVA hè presentata cù una densità di putenza di 680w/kg.
• Funziunamentu cù idrogenu seccu è aria ambiente
• Custruzzione robusta in metallo à cellule intere
• Ideale per l'ibridazione cù batterie è/o supercondensatori
• Durabilità è affidabilità pruvate per l'applicazione
ambienti
• Opzioni di cunfigurazione multiple chì furniscenu modularità è
suluzioni scalabili
• Gamma di opzioni di pila per adattassi à diverse applicazioni
esigenze
• Firma termica è acustica bassa
• Cunnessione in serie è parallele pussibuli

2.ProdottuParametru (Specificazione)

3.ProdottuCaratteristica è Applicazione

Sviluppu di un pacchettu di putenza per droni chì funziona cù una pila à combustibile PEM

(Funziona à temperature trà -10 ~ 45ºC)

I nostri Moduli di Alimentazione per Pile a Combustibile (FCPM) per droni sò ideali per una vasta gamma di applicazioni commerciali UAV prufessiunali, cumprese l'ispezione offshore, a ricerca è u salvamentu, a fotografia è a cartografia aerea, l'agricultura di precisione è assai di più.

• 10 volte più longa durata di volu paragunata à e batterie à litiu cumuni
• A megliu suluzione per l'armata, a pulizza, a lotta contru l'incendii, a custruzzione, i cuntrolli di sicurezza di e strutture, l'agricultura, a consegna, l'aria
droni di taxi, ecc.

4.Dettagli di u produttu

E pile à combustibile utilizanu reazzioni elettrochimiche per pruduce elettricità senza combustione. E pile à combustibile à idrogenu combinanu l'idrogenu cù l'ossigenu di l'aria, emettendu solu calore è acqua cum'è sottoprodotti. Sò più efficienti cà i motori à combustione interna, è à u cuntrariu di e batterie, ùn anu micca bisognu di ricarica è continueranu à funziunà finchè sò furnite di carburante.

E nostre pile à combustible per droni sò raffreddate à aria, cù u calore da a pila di pile à combustible cunduttu à e piastre di raffreddamentu è eliminatu attraversu i canali di flussu d'aria, risultendu in una suluzione energetica simplificata è economica.
Unu di i cumpunenti principali di a pila à combustibile à l'idrogenu hè a piastra bipolare di grafite. In u 2015, VET hè entrata in l'industria di e pile à combustibile cù i so vantaghji di pruduce piastre bipolari di grafite. Fundata a cumpagnia CHIVET Advanced Material Technology Co., LTD.

Dopu anni di ricerca è sviluppu, vet hà una tecnulugia matura per a pruduzzione di celle à combustibile à idrogenu 10w-6000w per u raffreddamentu à aria, celle à combustibile à idrogenu per droni 1000w-3000w. Più di 10000w di celle à combustibile alimentate da veiculi sò in sviluppu per cuntribuisce à a causa di a cunservazione di l'energia è di a prutezzione di l'ambiente. Per ciò chì riguarda u più grande prublema di almacenamiento di l'energia di e nuove energie, avemu presentatu l'idea chì PEM ​​cunverte l'energia elettrica in idrogenu per l'almacenamiento è chì a cella à combustibile à idrogenu genera elettricità cù l'idrogenu. Pò esse cunnessa cù a generazione di energia fotovoltaica è a generazione di energia idroelettrica.