לוחות דו-קוטביים(BPs) הם מרכיב מפתח שלממברנת חילוף פרוטונים (PEM)תאי דלק בעלי אופי רב-תכליתי. הם מפזרים באופן אחיד גז דלק ואוויר, מוליכים זרם חשמלי מתא לתא, מסירים חום מהאזור הפעיל ומונעים דליפת גזים ונוזל קירור. BPs גם תורמים באופן משמעותי לנפח, למשקל ולעלות של PEM.ערימות תאי דלק.
לוחות דו-קוטבייםלהפריד את גזי המגיבים ולחלק אותם מכל צד על פני כל השטח הפעיל של ה-MEA. לוחות דו-קוטביים גם מסירים את הגזים והמים שלא הגיבו מהאזור הפעיל של ה-MEA. לוחות דו-קוטביים צריכים להיות מוליכים חשמלית, עמידים מאוד כימית לתנאי ההפעלה, ומוליכים תרמית מאוד להעברת חום טובה יותר על פני התא. לוחות דו-קוטביים עבור LT- ו-HT-PEMFC עשויים כמעט מאותם חומרים, אך חומר הלוח הדו-קוטבי HT-PEMFC צריך לעמוד בפוטנציאל חשמלי יציב, סביבת pH נמוכה וטמפרטורות של עד 200°C. נדרש שהלוחות הדו-קוטביים יהיו מוליכים חשמלית ותרמית.
חלק מהפונקציות הללו כוללות את פיזור הדלק והחמצון בתוך התאים, הפרדתשל התאים השונים, איסוף הזרם החשמלי המופק, פינוי המים מכל תא, לחות הגזים וקירור התאים. ללוחות דו-קוטביים יש גם תעלות המאפשרות מעבר של מגיבים (דלק וחומר מחמצן) מכל צד. הם יוצרים את תאי האנודה והקתודה בצדדים מנוגדים של הלוח הדו-קוטבי. עיצוב תעלות הזרימה עשוי להשתנות; הן עשויות להיות ליניאריות, מפותלות, מקבילות.
VET הוא הלוח הדו-קוטביmaיצרן המתמחה ברכיבי תאי דלק בהתאמה אישית בעלי ביצועים גבוהים עבוריצרני מוצרים, חוקרים ומחנכים ברחבי העולם.פיתחנו לוחות דו-קוטביים גרפיט חסכוניים עבורתא דלק(PEMFC) שהם לוחות דו-קוטביים מתקדמים בעלי מוליכות חשמלית גבוהה וחוזק מכני טוב. הלוחות הדו-קוטביים מאפשרים לתאי דלק לפעול בטמפרטורות גבוהות ובעלי מוליכות חשמלית ותרמית מצוינת.
זמן פרסום: 5 במאי 2022