Спосіб виготовлення графітового ущільнення підшипника

Технічні області

[0001] наша компанія стосуєтьсяграфітове ущільнення підшипника, зокрема, до способу виготовлення графітового ущільнення підшипника. 

Фонові технології

[0002] Ущільнювальна втулка підшипника зазвичай виготовлена ​​з металу або пластику, метал і пластик легко деформуються за високих температур, а метал, як правило, не є стійким до корозії. Ущільнювальна втулка підшипника, виготовлена ​​з графітового матеріалу, може збільшити змащувальну здатність та зменшити опір тертю, але вона не може відповідати вимогам стійкості до високих температур та корозійної стійкості. 

[0003] Наш графітовий підшипник має на меті вирішити недоліки попереднього рівня техніки та пропонує спосіб виготовлення графітової ущільнювальної кришки підшипника з хорошим герметизуючим ефектом, високою термостійкістю та стійкістю до корозії.

[0004] Технічна схема нашої компанії така: спосіб виготовлення графітової оболонки ущільнення підшипника, графітова оболонка ущільнення підшипника виготовлена ​​з високоміцного ізостатичного пресованого графітового матеріалу, а графітовий матеріал просочується асфальтом та фенольною смолою. Після просочення його обробляють карбонізацією за високої температури.

[0005] Як подальше вдосконалення нашої компанії, графітовим матеріалом для виготовлення графітових ущільнень підшипників є високоміцний ізостатичний пресований графіт. Якщо вимоги до герметизації не високі, його не можна просочувати, якщо вимоги до герметизації високі, його необхідно просочувати. Матеріалом для просочення є асфальт та фенольна смола.

https://www.vet-china.com/graphite-bearingbushing/

[0006] Корисний ефект: графітове ущільнення підшипника нашої компанії має стійкість до корозії та високих температур після просочення та карбонізації асфальту та фенольної смоли, а також може відповідати вимогам високої герметичності.

[0007] Спосіб виготовлення графітового ущільнення для підшипника, який використовує високоміцний ізобарний камінь. Графітовий матеріал тричі просочують асфальтом та фенольною смолою, а потім тричі обробляють високотемпературною карбонізацією після просочення.

https://www.vet-china.com/contact-us/