Метод за изработка на графитно заптивка за лежиште

Технички области

[0001] нашата компанија се однесува награфитно лежиште заптивка, особено на метод на изработка на заптивки од графитни лежишта. 

Технологија во позадина

[0002] Општата обвивка за заптивка на лежиштето е изработена од метал или пластика, металот и пластиката лесно се деформираат на високи температури, а металот генерално не е отпорен на корозија. Обвивката за заптивка на лежиштето направена од графитен материјал може да ја зголеми подмачкувањето и да ја намали отпорноста на триење, но не може да ги исполни барањата за отпорност на високи температури и отпорност на корозија. 

[0003] Нашето графитно лежиште има за цел да ги реши недостатоците на претходната технологија и обезбедува метод за изработка на заптивна обвивка од графитно лежиште со добар ефект на запечатување и отпорност на високи температури и корозија.

[0004] Техничката шема на нашата компанија е следнава: метод за изработка на обвивка за заптивање со графитен лежиште, обвивката за заптивање со графитен лежиште е изработена од високоцврст изостатичен графитен материјал за притискање, а графитниот материјал е импрегниран во асфалт и фенолна смола. По импрегнацијата, се третира со карбонизација на висока температура.

[0005] Како понатамошно подобрување на нашата компанија, графитниот материјал за производство на графитни заптивки за лежишта е изостатичен пресувачки графит со висока цврстина. Ако барањето за заптивање не е високо, не може да се импрегнира, ако барањето за заптивање е високо, мора да се импрегнира. Материјалот за импрегнација е асфалт и фенолна смола.

https://www.vet-china.com/graphite-bearingbushing/

[0006] Корисен ефект: графитното заптивање на лежиштата на нашата компанија има ефект на отпорност на корозија и отпорност на високи температури по импрегнација и карбонизација на асфалт и фенолна смола, а во исто време може да ги исполни и барањата за високо заптивање.

[0007] Метод за изработка на графитно лежиште кое користи изобарски камен со висока цврстина. Графитниот материјал е импрегниран три пати во асфалт и фенолна смола, а потоа се третира три пати со карбонизација на висока температура по импрегнацијата.

https://www.vet-china.com/contact-us/