Mae Elfen 2 eisoes wedi derbyn cymeradwyaeth gynllunio ar gyfer dwy orsaf llenwi hydrogen barhaol gan Exelby Services ar draffyrdd yr A1(M) a'r M6 yn y DU.
Mae'r gorsafoedd ail-lenwi tanwydd, a fydd yn cael eu hadeiladu ar wasanaethau Coneygarth a Golden Fleece, wedi'u cynllunio i fod â chapasiti manwerthu dyddiol o 1 i 2.5 tunnell, i weithredu 24/7 ac i allu darparu 50 taith ail-lenwi y dydd ar gyfer cerbydau nwyddau trwm (HGVS).
Bydd yr gorsafoedd ar agor i'r cyhoedd ar gyfer cerbydau masnachol ysgafn a cherbydau teithwyr yn ogystal â cherbydau nwyddau trwm.
Mae cynaliadwyedd “wrth wraidd” y dyluniad cymeradwy, yn ôl Elfen 2, gan ychwanegu bod pob amgylchedd safle ac ecosystem leol yn elwa o’r adeilad, yn rhannol drwy leihau allyriadau drwy ddewis deunyddiau a gweithgynhyrchu ynni isel.
Daw'r cyhoeddiad dim ond 10 mis ar ôl i Element 2 gyhoeddi gorsaf hydrogeniad cyhoeddus “gyntaf” y DU mewn partneriaeth ag Exelby Services.
Dywedodd Rob Exelby, rheolwr gyfarwyddwr Gwasanaethau Exelby: “Rydym wrth ein bodd bod caniatâd cynllunio wedi’i roi ar gyfer yr orsaf hydrogeniad Elfen 2. Rydym yn cefnogi ystod o fuddsoddiadau i gefnogi diwydiant trafnidiaeth y DU i gyflawni sero net ac yn bwriadu integreiddio hydrogen i’n gweithrediadau ffiniol ledled y wlad.”
Yn 2021, cyhoeddodd Element 2 ei fod am ddefnyddio mwy nag 800 o bympiau hydrogen yn y DU erbyn 2027 a 2,000 erbyn 2030.
“Mae ein rhaglen dadgarboneiddio ffyrdd yn cyflymu,” meddai Tim Harper, prif weithredwr Elfen 2. “Mae Elfen 2 wedi bod yn rym gyrru ym mhenderfyniad ynni’r DU dros y ddwy flynedd ddiwethaf, gan adeiladu rhwydwaith o orsafoedd llenwi hydrogen a chyflenwi’n rheolaiddcelloedd tanwyddhydrogen gradd i berchnogion fflydoedd masnachol, gweithredwyr a chyfleusterau profi injans.”
Amser postio: Mai-05-2023