Elementum 2 iam approbationem designationis pro duabus stationibus permanentibus hydrogenii implendis ab Exelby Services in viis autoviis A1(M) et M6 in Regno Unito accepit.
Stationes reimpletionis, in itineribus Coneygarth et Golden Fleece aedificandae, capacitatem venditionis quotidianae ab 1 ad 2.5 tonnas habere, viginti quattuor horas per diem, septem dies per hebdomadem operari, et quinquaginta itinera reimpletionis vehiculis onerariis gravibus (HGVS) per diem praebere posse destinantur.
Stationes publico apertae erunt vehiculis levibus mercatoriis et vectoribus necnon vehiculis gravibus onerariis.
Sustentabilitas "in corde" consilii probati est, secundum Elementum Secundum, addens omnem ambitum situs et oecosystematis localem ex aedificio utilitatem capere, non minime per reductionem emissionum per delectum materiarum et fabricationem parvae energiae.
Nuntiatio haec venit decem tantum mensibus postquam Element 2 "primam" stationem hydrogenationis publicam in Regno Unito, societate cum Exelby Services, nuntiavit.
Robertus Exelby, director generalis societatis Exelby Services, haec dixit: “Gaudemus licentiam aedificandi pro statione hydrogenationis Elementi 2 concessam esse. Varias pecunias collocatas sustinemus ad industriam vecturae Britannicam adiuvandam ut emissiones nullas netas assequatur et consilium habemus ut hydrogenium in operationes nostras finitimas per totam regionem integremus.”
Anno MMXXI, Element 2 nuntiavit se plus quam octingentas antlias hydrogenii in Britannia ante annum MMXXVII et duo milia ante annum MMXXX collocare velle.
“Programma nostrum decarbonisationis viarum celeritatem colligit,” dixit Tim Harper, princeps exsecutivus Element 2. “Element 2 vis impulsiva in transitione energiae Britanniae per biennium proximum fuit, rete stationum hydrogenii impletionis aedificans et regulariter supplens.”cellula combustibilis"hydrogenium gradus alti dominis classium commercialium, operatoribus et officinis probationum machinarum."
Tempus publicationis: V Nonas Maias, MMXXIII