현재 많은 국가에서 새로운 수소 연구가 활발히 진행되고 있지만, 기술적 어려움을 극복하기 위한 노력이 계속되고 있습니다. 수소 에너지 생산, 저장 및 운송 인프라 규모가 지속적으로 확대됨에 따라 수소 에너지 비용 또한 크게 하락할 여지가 있습니다. 연구에 따르면 수소 에너지 산업 체인의 전체 비용은 2030년까지 절반으로 감소할 것으로 예상됩니다. 국제 수소 에너지 위원회(Hydrogen Energy Commission)와 맥킨지(McKinsey)가 공동 발표한 보고서에 따르면, 30개 이상의 국가와 지역에서 수소 에너지 개발 로드맵을 발표했으며, 2030년까지 전 세계 수소 에너지 프로젝트 투자 규모는 3,000억 달러에 달할 것으로 예상됩니다.
수소연료전지 스택은 여러 개의 연료전지 셀을 직렬로 적층하여 구성된다.양극판과 막 전극(MEA)은 교대로 겹쳐지고, 각 단량체 사이에는 실링(sealing)이 매립됩니다. 전면판과 후면판을 눌러 고정한 후 나사로 고정하여 수소 연료 전지 스택을 형성합니다.
양극판과 막 전극 MEA는 교대로 겹쳐지고, 각 단량체 사이에는 실링(sealing)이 매립됩니다. 전면판과 후면판을 눌러 고정한 후 나사로 고정하여 수소 연료 전지 스택을 형성합니다. 현재 실제 적용 분야는 다음과 같습니다.인공흑연으로 만든 양극판.이러한 소재로 제작된 분리판은 우수한 전도성과 내식성을 가지고 있습니다. 그러나 분리판의 기밀성 요구로 인해 제조 공정에는 수지 함침, 탄화, 흑연화 및 후속 유동장 가공과 같은 여러 생산 공정이 필요하여 제조 공정이 복잡하고 비용이 매우 높습니다. 이는 연료 전지의 적용을 제한하는 중요한 요인이 되었습니다.
양성자 교환막연료 전지(PEMFC)는 등온 및 전기화학적 방식으로 화학 에너지를 전기 에너지로 직접 변환할 수 있습니다. 카르노 사이클에 제한받지 않고, 높은 에너지 전환율(40% ~ 60%)을 가지며, 깨끗하고 무공해(생성물이 주로 물임)입니다. 21세기 최초의 효율적이고 깨끗한 전력 공급 시스템으로 여겨집니다. PEMFC 스택에서 단일 셀을 연결하는 구성 요소인 양극판은 주로 셀 간의 가스 충돌을 차단하고, 연료와 산화제를 분배하며, 막 전극을 지지하고, 단일 셀을 직렬로 연결하여 전자 회로를 형성하는 역할을 합니다.
게시 시간: 2022년 1월 10일