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소식

  • 수소 연료 전지는 매우 다양한 연료와 원료를 사용할 수 있습니다.

    수십 개국이 향후 수십 년 내에 탄소 순배출량 제로 목표를 설정했습니다. 이러한 심층적인 탈탄소 목표를 달성하기 위해서는 수소가 필수적입니다. 에너지 관련 CO2 배출량의 30%는 전력만으로는 감축하기 어렵다고 추산되며, 이는 수소에 엄청난 기회를 제공합니다.
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  • 바이폴라 플레이트, 연료 전지용 바이폴라 플레이트

    바이폴라 플레이트(BP)는 다기능성을 지닌 양성자 교환막(PEM) 연료전지의 핵심 구성 요소입니다. BP는 연료 가스와 공기를 균일하게 분배하고, 셀 간 전류를 전달하며, 활성 영역에서 열을 제거하고, 가스와 냉각제의 누출을 방지합니다. 또한 BP는...
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  • 수소 연료 전지 및 바이폴라 플레이트

    산업혁명 이후 화석 연료의 광범위한 사용으로 인한 지구 온난화는 해수면 상승과 수많은 동식물의 멸종을 초래했습니다. 이제 환경 친화적이고 지속 가능한 개발이 중요한 목표가 되었습니다. 연료 전지는 이러한 친환경 에너지의 한 종류입니다. 연료 전지는...
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  • 흑연 베어링은 금속 베어링을 기반으로 개발 및 발전되었습니다.

    베어링의 기능은 움직이는 축을 지지하는 것입니다. 따라서 작동 중에는 필연적으로 마찰이 발생하고, 결과적으로 베어링 마모가 생깁니다. 이는 베어링의 종류와 관계없이 펌프에서 가장 먼저 교체해야 하는 부품 중 하나임을 의미합니다.
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  • 연료 전지 시스템은 수소 또는 기타 연료의 화학 에너지를 이용하여 깨끗하고 효율적으로 전기를 생산합니다.

    연료 전지 시스템은 수소 또는 기타 연료의 화학 에너지를 이용하여 깨끗하고 효율적으로 전기를 생산합니다. 수소를 연료로 사용할 경우, 생성물은 전기, 물, 열뿐입니다. 연료 전지 시스템은 잠재적 응용 분야의 다양성 측면에서 독특합니다. 수소를 비롯한 다양한 연료를 사용하여 전기를 생산할 수 있습니다.
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  • 양극판 및 수소 연료 전지

    바이폴라 플레이트(다이어프램이라고도 함)의 기능은 가스 흐름 통로를 제공하고, 배터리 가스실에서 수소와 산소의 충돌을 방지하며, 직렬로 연결된 음극과 양극 사이에 전류 경로를 형성하는 것입니다. 일정 수준의 기계적 강도를 유지하는 것을 전제로...
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  • 수소 연료 전지 스택

    연료 전지 스택은 단독으로 작동하지 않고 연료 전지 시스템에 통합되어야 합니다. 연료 전지 시스템에서 압축기, 펌프, 센서, 밸브, 전기 부품 및 제어 장치와 같은 다양한 보조 구성 요소는 연료 전지 스택에 필요한 유압을 공급합니다.
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  • 탄화규소

    탄화규소(SiC)는 새로운 화합물 반도체 소재입니다. 탄화규소는 넓은 밴드갭(실리콘의 약 3배), 높은 임계 전계 강도(실리콘의 약 10배), 높은 열전도율(실리콘의 약 3배)을 가지고 있어 차세대 반도체 소재로서 중요한 위치를 차지하고 있습니다.
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  • LED 에피택셜 웨이퍼 성장용 SiC 기판 재료, SiC 코팅 흑연 캐리어

    고순도 흑연 부품은 반도체, LED 및 태양광 산업 공정에 필수적입니다. 당사는 결정 성장 고온 영역용 흑연 소모품(히터, 도가니 서셉터, 절연재)부터 웨이퍼 가공 장비용 고정밀 흑연 부품에 이르기까지 다양한 제품을 제공합니다.
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