ഗ്രാഫൈറ്റ് ക്രൂസിബിളുകൾ പൊട്ടുന്നത് എന്തുകൊണ്ട്? അത് എങ്ങനെ പരിഹരിക്കാം?

വിള്ളലുകളുടെ കാരണങ്ങളെക്കുറിച്ചുള്ള വിശദമായ വിശകലനം താഴെ കൊടുക്കുന്നു:
1. ക്രൂസിബിൾ ദീർഘനേരം ഉപയോഗിച്ചതിന് ശേഷം, ക്രൂസിബിൾ ഭിത്തിയിൽ രേഖാംശ വിള്ളലുകൾ പ്രത്യക്ഷപ്പെടുന്നു, കൂടാതെ വിള്ളലിലെ ക്രൂസിബിൾ ഭിത്തി നേർത്തതായിരിക്കും.
(കാരണ വിശകലനം: ക്രൂസിബിൾ അതിന്റെ സേവന ജീവിതത്തിലേക്ക് അടുക്കുകയാണ് അല്ലെങ്കിൽ എത്തിയിരിക്കുന്നു, കൂടാതെക്രൂസിബിൾ(ഭിത്തി കനംകുറഞ്ഞതായിത്തീരുകയും അമിതമായ ബാഹ്യബലം താങ്ങാൻ കഴിയാതെ വരികയും ചെയ്യും.)
2. ആദ്യമായി ഉപയോഗിക്കുന്ന ക്രൂസിബിൾ (അല്ലെങ്കിൽ പുതിയതിന് സമീപം) ക്രൂസിബിളിന്റെ അടിയിലൂടെ കടന്നുപോകുന്ന ഭാഗത്ത് വിള്ളലുകൾ കാണപ്പെടുന്നു.
(കാരണ വിശകലനം: തണുപ്പിച്ച ക്രൂസിബിൾ ഒരു പാത്രത്തിലേക്ക് ഇടുകഉയർന്ന താപനില(ചൂടുള്ള തീ, അല്ലെങ്കിൽ ക്രൂസിബിൾ തണുപ്പിക്കുന്ന അവസ്ഥയിലായിരിക്കുമ്പോൾ ക്രൂസിബിളിന്റെ അടിഭാഗം വളരെ വേഗത്തിൽ ചൂടാക്കുക. സാധാരണയായി, കേടുപാടുകൾക്കൊപ്പം ഗ്ലേസ് അടർന്നുപോകും.)
3. ക്രൂസിബിളിന്റെ മുകളിലെ അറ്റത്ത് നിന്ന് നീണ്ടുനിൽക്കുന്ന രേഖാംശ വിള്ളൽ.
(കാരണ വിശകലനം: ക്രൂസിബിൾ വളരെ വേഗത്തിൽ ചൂടാക്കുന്നതിലൂടെയാണ് ഇത് രൂപപ്പെടുന്നത്, പ്രത്യേകിച്ച് ക്രൂസിബിളിന്റെ അടിയിലും താഴെയുമുള്ള അരികുകളിലെ ചൂടാക്കൽ വേഗത മുകളിലേതിനേക്കാൾ വളരെ കൂടുതലായിരിക്കുമ്പോൾ. ക്രൂസിബിളിന്റെ മുകളിലെ അരികിലെ വെഡ്ജിംഗ് പ്രവർത്തനവും കേടുപാടുകൾ വരുത്താൻ എളുപ്പമാണ്. അനുയോജ്യമല്ലാത്ത ക്രൂസിബിൾ അല്ലെങ്കിൽ മുകളിലെ അരികിൽ മുട്ടുന്നത് ക്രൂസിബിളിന്റെ മുകളിലെ അരികിൽ കഠിനമായ നാശനഷ്ടത്തിനും വ്യക്തമായ നാശത്തിനും കാരണമാകും.)
4. ക്രൂസിബിളിന്റെ വശത്തുള്ള രേഖാംശ വിള്ളൽ (ക്രൂസിബിളിന്റെ മുകളിലേക്കോ താഴെയോ വിള്ളൽ വ്യാപിക്കുന്നില്ല).
(കാരണ വിശകലനം: ഇത് സാധാരണയായി രൂപപ്പെടുന്നത്ആന്തരിക മർദ്ദംഉദാഹരണത്തിന്, തണുപ്പിച്ച വെഡ്ജ് ആകൃതിയിലുള്ള കാസ്റ്റ് മെറ്റീരിയൽ ക്രൂസിബിളിൽ ലാറ്ററലായി സ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ, വെഡ്ജ് ആകൃതിയിലുള്ള കാസ്റ്റ് മെറ്റീരിയൽ പിന്നീട് കേടാകുംതാപ വികാസം.)
2、 ഗ്രാഫൈറ്റ് ക്രൂസിബിളിന്റെ തിരശ്ചീന വിള്ളൽ:
1. ക്രൂസിബിളിന്റെ അടിഭാഗത്തോട് അടുത്ത് (ക്രൂസിബിളിന്റെ അടിഭാഗം വീഴാൻ കാരണമായേക്കാം)(കാരണ വിശകലനം: ഇത് ആഘാതം മൂലമാകാംകഠിനമായ വസ്തുക്കൾ, ഉദാഹരണത്തിന് കാസ്റ്റിംഗ് മെറ്റീരിയൽ ക്രൂസിബിളിലേക്ക് എറിയുക, അല്ലെങ്കിൽ ഒരു പോലുള്ള കഠിനമായ വസ്തുക്കൾ ഉപയോഗിച്ച് അടിയിൽ മുട്ടുകഇരുമ്പ് ദണ്ഡ്. മറ്റ് 1b യിലെ വലിയ താപ വികാസം മൂലവും ഇത്തരത്തിലുള്ള കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കും).
2. ക്രൂസിബിളിന്റെ ഏകദേശം പകുതി ഓറിയന്റേഷൻ.
(കാരണ വിശകലനം: ക്രൂസിബിൾ സ്ലാഗിലോ അനുയോജ്യമല്ലാത്ത ക്രൂസിബിൾ അടിത്തറയിലോ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നതാകാം കാരണം. ക്രൂസിബിൾ പുറത്തെടുക്കുമ്പോൾ, ക്രൂസിബിൾ ക്ലാമ്പിംഗ് സ്ഥാനം മുകളിലേക്ക് വളരെ അടുത്താണെങ്കിൽ ബലം വളരെ വലുതാണെങ്കിൽ, ക്രൂസിബിളിന്റെ അടിഭാഗത്ത് ക്രൂസിബിളിന്റെ ഉപരിതലത്തിൽ വിള്ളലുകൾ പ്രത്യക്ഷപ്പെടും.ക്രൂസിബിൾ ക്ലാമ്പ്)
3. SA സീരീസ് ക്രൂസിബിളുകൾ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, അതിന്റെ അടിഭാഗത്ത് തിരശ്ചീന വിള്ളലുകൾ ഉണ്ടാകും.ക്രൂസിബിൾ നോസൽ.
(കാരണ വിശകലനം: ക്രൂസിബിൾ ശരിയായി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടില്ല. ഒരു പുതിയ ക്രൂസിബിൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോൾ, റിഫ്രാക്റ്ററി മണ്ണ് ക്രൂസിബിൾ നോസിലിനടിയിൽ മുറുകെ പിടിച്ചാൽ, പ്രവർത്തന സമയത്ത് ക്രൂസിബിൾ തണുപ്പിക്കുമ്പോഴും ചെറുതാക്കുമ്പോഴും സ്ട്രെസ് പോയിന്റുകൾ ക്രൂസിബിൾ നോസിലിൽ ഒത്തുചേരുകയും വിള്ളലുകൾ ഉണ്ടാകുകയും ചെയ്യും).
പോസ്റ്റ് സമയം: സെപ്റ്റംബർ-16-2021