बायपोलर प्लेट, इंधन पेशीचा एक महत्त्वाचा घटक

इंधन पेशीइंधन पेशी एक व्यवहार्य पर्यावरणपूरक ऊर्जा स्रोत बनले आहेत आणि तंत्रज्ञानात प्रगती होत आहे. इंधन पेशी तंत्रज्ञानात सुधारणा होत असताना, पेशींच्या बायपोलर प्लेट्समध्ये उच्च-शुद्धता असलेल्या इंधन पेशी ग्रेफाइटचा वापर करण्याचे महत्त्व अधिकाधिक स्पष्ट होत आहे. इंधन पेशींमध्ये ग्रेफाइटची भूमिका आणि वापरल्या जाणाऱ्या ग्रेफाइटची गुणवत्ता का महत्त्वाची आहे यावर एक नजर टाकूया.

द्विध्रुवीय प्लेट्सइंधन पेशीमधील बहुतेक घटकांना सँडविच करतात आणि ते अनेक कार्ये करतात. या प्लेट्स प्लेटमध्ये इंधन आणि वायूचे वितरण करतात, प्लेटमधून वायू आणि ओलावा बाहेर पडण्यापासून रोखतात, पेशीच्या सक्रिय इलेक्ट्रोकेमिकल भागातून उष्णता काढून टाकतात आणि पेशींमध्ये विद्युत प्रवाह चालवतात.

बहुतेक सेटअपमध्ये, आवश्यक असलेली वीज निर्माण करण्यासाठी अनेक इंधन पेशी एकमेकांवर रचल्या जातात. अशा प्रकारे बायपोलर प्लेट्स केवळ प्लेटमधील गळती रोखण्यासाठी आणि थर्मल चालकतेसाठीच नव्हे तर इंधन पेशींच्या प्लेट्समधील विद्युत चालकतेसाठी देखील जबाबदार असतात.

गळती प्रतिबंध, औष्णिक चालकता आणि विद्युत चालकता ही बायपोलर प्लेट्सची तीन वैशिष्ट्ये आहेत जी उच्च-गुणवत्तेची ग्रेफाइट या घटकांमध्ये वापरण्यासाठी एक आदर्श सामग्री बनवतात.

व्हीईटी एनर्जी टेक्नॉलॉजी कंपनी लिमिटेड (मियामी अॅडव्हान्स्ड मटेरियल टेक्नॉलॉजी कंपनी लिमिटेड) ही एक उच्च-तंत्रज्ञान कंपनी आहे जी ग्रेफाइट उत्पादनांच्या उत्पादन आणि विक्रीवर लक्ष केंद्रित करते. त्याचा इतिहास आहेबायपोलर प्लेट प्रक्रिया२० वर्षांहून अधिक काळ.

चिकट प्लेटची स्फोट-विरोधी कामगिरी चाचणी (अमेरिकन इंधन बायपोलर प्लेट कंपनीची पद्धत)

हे विशेष टूलिंग १३N.M च्या टॉर्क रेंचने अॅडहेसिव्ह प्लेटच्या चारही बाजूंना लॉक करते आणि कूलिंग चेंबरवर दबाव आणते.दहवेच्या दाबाची तीव्रता ≥४.५KG(०.४५MPA) असेल तेव्हा चिकट प्लेट उघडणार नाही आणि गळणार नाही.

चिकट प्लेटची हवा घट्टपणा चाचणी

कूलिंग चेंबरवर १ किलोग्राम (०.१ एमपीए) दाब दिल्यास, हायड्रोजन चेंबर, ऑक्सिजन चेंबर आणि बाह्य चेंबरमध्ये गळती होत नाही.

संपर्क प्रतिकार मापन

एकल-बिंदू संपर्क प्रतिकार: ＜9mΩ.cm2 सरासरी संपर्क प्रतिकार: ＜6mΩ.cm2