बायपोलर प्लेट, इंधन सेलचा एक महत्त्वाचा भाग

इंधन पेशीइंधन सेल हे एक व्यवहार्य आणि पर्यावरणपूरक ऊर्जा स्रोत बनले आहेत, आणि या तंत्रज्ञानात सतत प्रगती होत आहे. इंधन सेल तंत्रज्ञान जसजसे सुधारत आहे, तसतसे सेलच्या बायपोलर प्लेट्समध्ये उच्च-शुद्धतेच्या इंधन सेल ग्रॅफाइटचा वापर करण्याचे महत्त्व अधिकाधिक स्पष्ट होत आहे. इंधन सेलमध्ये ग्रॅफाइटची भूमिका काय आहे आणि वापरल्या जाणाऱ्या ग्रॅफाइटची गुणवत्ता का महत्त्वाची आहे, यावर एक नजर टाकूया.

बायपोलर प्लेट्सफ्युएल सेलमधील बहुतेक घटक या प्लेट्सच्या मध्ये असतात आणि त्या अनेक कार्ये पार पाडतात. या प्लेट्स इंधन आणि वायू आतमध्ये वितरित करतात, वायू आणि ओलावा बाहेर गळण्यापासून रोखतात, सेलच्या सक्रिय इलेक्ट्रोकेमिकल भागातून उष्णता काढून टाकतात आणि सेल्समध्ये विद्युत प्रवाह वाहून नेतात.

बहुतेक प्रणालींमध्ये, आवश्यक असलेली ऊर्जा निर्माण करण्यासाठी अनेक इंधन पेशी (फ्यूल सेल्स) एकावर एक रचलेल्या असतात. त्यामुळे, बायपोलर प्लेट्स केवळ प्लेटमधील गळती रोखण्यासाठी आणि औष्णिक वाहकतेसाठीच नव्हे, तर इंधन पेशींच्या प्लेट्समधील विद्युत वाहकतेसाठीही जबाबदार असतात.

गळती प्रतिबंध, औष्णिक वाहकता आणि विद्युत वाहकता ही बायपोलर प्लेट्सची तीन वैशिष्ट्ये आहेत, जी उच्च-गुणवत्तेच्या ग्रॅफाइटला या घटकांमध्ये वापरण्यासाठी एक आदर्श सामग्री बनवतात.

व्हीईटी एनर्जी टेक्नॉलॉजी कं, लि. (मियामी ॲडव्हान्स्ड मटेरियल टेक्नॉलॉजी कं, लि.) हा ग्राफाइट उत्पादनांच्या निर्मिती आणि विक्रीवर लक्ष केंद्रित करणारा एक उच्च-तंत्रज्ञान उपक्रम आहे. याचा एक मोठा इतिहास आहेबायपोलर प्लेट प्रक्रिया२० वर्षांपेक्षा जास्त काळापासून.

चिकट प्लेटची स्फोट-प्रतिरोधक कार्यक्षमता चाचणी (अमेरिकन फ्युएल बायपोलर प्लेट कंपनीची पद्धत)

विशेष टूलिंग 13N.M च्या टॉर्क रेंचने अ‍ॅडेसिव्ह प्लेटच्या चारही बाजूंना लॉक करते आणि कूलिंग चेंबरमध्ये दाब निर्माण करते.जेव्हा हवेच्या दाबाची तीव्रता ≥४.५ किलो (०.४५ एमपीए) असेल, तेव्हा चिकट प्लेट उघडणार नाही आणि त्यातून गळती होणार नाही.

चिकट प्लेटची हवा बंद चाचणी

कूलिंग चेंबरमध्ये 1KG (0.1MPA) दाब असताना, हायड्रोजन चेंबर, ऑक्सिजन चेंबर आणि बाहेरील चेंबरमध्ये कोणतीही गळती होत नाही.

संपर्क प्रतिरोध मापन

एकल-बिंदू संपर्क प्रतिरोध: ＜9mΩ.cm2 सरासरी संपर्क प्रतिरोध: ＜6mΩ.cm2