De COVID-19-pandemie is een belangrijke groeifactor gebleken in de sector industriële automatisering. Met de integratie van digitale infrastructuur om de volksgezondheid te bewaken en te controleren, heeft industriële automatisering een nieuwe vorm gekregen. Deze crisis heeft de waarde van IT en digitale transformatie in verschillende sectoren en industrieën vergroot.
In de huidige situatie van beperkte bewegingsvrijheid en een kleiner personeelsbestand zijn nieuwe technologieën ontwikkeld om end-to-end automatisering te bieden in verschillende sectoren, zoals de voedselverwerking. Bedrijven huren geautomatiseerde systemen in om de continue levering en productie van producten te garanderen met zo min mogelijk handmatige tussenkomst.
De digitale transformatie tijdens de COVID-19-pandemie heeft onze afhankelijkheid van geavanceerde technologieën zoals augmented reality, virtual reality en het Industrial Internet of Things vergroot. De niet-behaalde financiële doelstellingen dwingen organisaties om automatisering en geavanceerde technologieën te implementeren om voorop te blijven lopen in de markt. Bedrijven benutten deze kans door dagelijkse operationele behoeften te identificeren en automatisering daarin te integreren om een digitale infrastructuur voor de lange termijn te creëren.
Een bus is een lagertype dat ook wel glijlager wordt genoemd. Het is een onafhankelijk onderdeel van het lager dat in de behuizing van het lageroppervlak wordt geïmplanteerd voor rotatiedoeleinden. Er zijn diverse soorten bussen verkrijgbaar, van eenvoudige bussen tot complexe modellen met inkepingen, groeven of metalen verstevigingsbussen.
De bus is gemaakt van materiaal met een hoge slijtvastheid, duurzaamheid en corrosiebestendigheid en hoge temperaturen. Daarom hebben materialen zoals Babbitt, bicomponent, brons, gietijzer, grafiet, edelstenen en kunststof de voorkeur voor de productie van een bus. Van alle soorten bussen zijn koolstof-grafietbussen vooral ideaal vanwege eigenschappen zoals zelfsmerend, hoge vermoeiingsweerstand, corrosiebestendigheid, uitstekende maatvastheid, lage thermische uitzetting, lage wrijvingscoëfficiënt, droogloopeigenschappen en een goede thermische geleidbaarheid.
Om een voorsprong op uw concurrenten te behouden, vraagt u een monster aan >>> https://www.persistencemarketresearch.com/samples/14176
Koolstofgrafietbussen vervangen op grote schaal kogellagers, metalen en kunststofbussen en gewone harde koolstofbussen. Koolstofgrafietbussen worden gebruikt in machines waar olie of vet niet werkt, in gebieden met corrosieve vloeistoffen en gassen op machines of waar vuil aanwezig is. Een andere factor die de vraag naar koolstofgrafietbussen verhoogt, is dat ze zeer geschikt zijn voor de voedingsmiddelen- en farmaceutische industrie en een lage thermische uitzettingscoëfficiënt hebben.
De toenemende vraag naar voertuigproductie wereldwijd stimuleert de markt voor koolstofgrafietbussen. Dankzij hun zelf-smerende eigenschappen, corrosiebestendigheid, hoge temperatuurbestendigheid en andere eigenschappen, kunnen koolstofgrafietbussen voldoen aan de afdichtingseisen in explosieve, radioactieve, sterk corrosieve en ontvlambare media. Veel problemen in chemische machines worden effectief opgelost door het gebruik van koolstofgrafietbussen. Het is gunstig voor het verbeteren van de werkomstandigheden en het verhogen van de kwaliteit en productiviteit.
Voor een uitgebreide lijst met belangrijke regio's kunt u hier de inhoudsopgave aanvragen >>> https://www.persistencemarketresearch.com/toc/14176
De wereldwijde markt voor koolstofgrafietbussen is gesegmenteerd in twee delen op basis van de toepassingen en de eindgebruikindustrie.
Geografisch gezien is de markt voor koolstof-grafietbussen onderverdeeld in zeven belangrijke regio's: Noord- en Latijns-Amerika, Oost-Europa, West-Europa, Azië-Pacific (exclusief Japan), Japan en het Midden-Oosten en Afrika. De markt voor koolstof-grafietbussen zal naar verwachting wereldwijd een gezonde samengestelde jaarlijkse groei (CAGR) laten zien gedurende de prognoseperiode. Ondanks de zwakke economie kopen Noord-Amerikaanse consumenten auto's, wat de productie in de automobielsector in landen zoals Canada en de VS verhoogt. Dit heeft Noord-Amerika tot een toonaangevende regio gemaakt in de markt voor koolstof-grafietbussen.
In Oost-Europa versterkte de onuitgesproken vraag naar koolstofgrafietbussen in combinatie met de lage rentetarieven voor autoleningen de auto-industrie, wat de vraag naar koolstofgrafietbussen in Oost-Europa passief deed toenemen, waardoor het een tweede regio werd. Landen zoals China en India zijn de belangrijkste landen in de regio Azië-Pacific, exclusief Japan. Veel industrieën, zoals de auto-, elektronica- en luchtvaartindustrie, openen fabrieken in deze landen. Dit genereert de vraag naar koolstofgrafietbussen en maakt Azië-Pacific, exclusief Japan, tot de derde regio. Japan, Latijns-Amerika en het Midden-Oosten en Afrika zullen naar verwachting in de nabije toekomst de markt voor koolstofgrafietbussen veroveren.
Reserveer nu voor exclusieve ondersteuning van analisten >>> https://www.persistencemarketresearch.com/checkout/14176
Plaatsingstijd: 5 juni 2020