TEL&Wechat&Whatsapp:+86 18069220752
Waterstofbrandstofcel
Een brandstofcel gebruikt de chemische energie van waterstof of andere brandstoffen om op een schone en efficiënte manier elektriciteit op te wekken. Als waterstof de brandstof is, zijn de enige producten elektriciteit, water en warmte. Brandstofcellen zijn uniek vanwege de verscheidenheid aan potentiële toepassingen; ze kunnen een breed scala aan brandstoffen en grondstoffen gebruiken en kunnen stroom leveren aan systemen zo groot als een elektriciteitscentrale en zo klein als een laptop.
Waarom kiezen voorWaterstofbrandstofcellen
Brandstofcellen kunnen in een breed scala aan toepassingen worden gebruikt en leveren energie voor diverse sectoren, waaronder transport, industriële/commerciële/residentiële gebouwen en langdurige energieopslag voor het elektriciteitsnet in omkeerbare systemen.
Brandstofcellen bieden diverse voordelen ten opzichte van conventionele verbrandingstechnologieën die momenteel in veel energiecentrales en voertuigen worden gebruikt. Brandstofcellen kunnen efficiënter werken dan verbrandingsmotoren en de chemische energie in de brandstof rechtstreeks omzetten in elektrische energie met een rendement van meer dan 60%. Brandstofcellen hebben een lagere of geen uitstoot in vergelijking met verbrandingsmotoren. Waterstofbrandstofcellen stoten alleen water uit, wat een belangrijke bijdrage levert aan de klimaatproblematiek omdat er geen koolstofdioxide-uitstoot is. Er zijn ook geen luchtverontreinigende stoffen die smog veroorzaken en gezondheidsproblemen teweegbrengen op de plaats van gebruik. Brandstofcellen zijn stil tijdens gebruik omdat ze weinig bewegende onderdelen hebben.
Hoe brandstofcellen werken
Brandstofcellen werkenNet als batterijen, maar ze raken niet leeg en hoeven niet opgeladen te worden. Ze produceren elektriciteit en warmte zolang er brandstof wordt aangevoerd. Een brandstofcel bestaat uit twee elektroden: een negatieve elektrode (of anode) en een positieve elektrode (of kathode), die zich in een elektrolyt bevinden. Een brandstof, zoals waterstof, wordt aan de anode toegevoerd en lucht aan de kathode. In een waterstofbrandstofcel scheidt een katalysator aan de anode waterstofmoleculen in protonen en elektronen, die elk een ander pad naar de kathode volgen. De elektronen gaan door een extern circuit, waardoor een elektrische stroom ontstaat. De protonen migreren door de elektrolyt naar de kathode, waar ze zich verenigen met zuurstof en de elektronen om water en warmte te produceren. Polymeer-elektrolytmembraan (PEM) brandstofcellen staan momenteel centraal in het onderzoek naar toepassingen in brandstofcelvoertuigen.
PEM-brandstofcellenPEM-brandstofcellen zijn opgebouwd uit verschillende lagen van diverse materialen. De belangrijkste onderdelen van een PEM-brandstofcel worden hieronder beschreven. Het hart van een PEM-brandstofcel is de membraanelektrode-assemblage (MEA), die bestaat uit het membraan, de katalysatorlagen en de gasdiffusielagen (GDL's). Hardwarecomponenten die worden gebruikt om een MEA in een brandstofcel te integreren, zijn onder andere pakkingen, die een afdichting rond de MEA vormen om gaslekkage te voorkomen, en bipolaire platen, die worden gebruikt om individuele PEM-brandstofcellen samen te voegen tot een brandstofcelstapel en kanalen bieden voor de gasvormige brandstof en lucht.
Dr. Hauss
Ingenieur in halfgeleidermateriaaltechnologie en verkoopmanager
contact: sales001@china-vet.com
Het brandstofcelsysteem
Een brandstofcelstapel werkt niet zelfstandig, maar moet worden geïntegreerd in een brandstofcelsysteem. In het brandstofcelsysteem zorgen verschillende hulpcomponenten, zoals compressoren, pompen, sensoren, kleppen, elektrische componenten en een besturingseenheid, voor de benodigde toevoer van waterstof, lucht en koelvloeistof. De besturingseenheid maakt een veilige en betrouwbare werking van het complete brandstofcelsysteem mogelijk. Voor de werking van het brandstofcelsysteem in de beoogde toepassing zijn aanvullende randcomponenten nodig, zoals vermogenselektronica, omvormers, accu's, brandstoftanks, radiatoren, ventilatie en een behuizing.
De brandstofcelstapel is het hart van een brandstofcel-energiesysteem. Deze genereert elektriciteit in de vorm van gelijkstroom (DC) door middel van elektrochemische reacties die in de brandstofcel plaatsvinden. Een enkele brandstofcel produceert minder dan 1 V, wat onvoldoende is voor de meeste toepassingen. Daarom worden individuele brandstofcellen meestal in serie geschakeld tot een brandstofcelstapel. Een typische brandstofcelstapel kan uit honderden brandstofcellen bestaan. De hoeveelheid vermogen die een brandstofcel produceert, hangt af van verschillende factoren, zoals het type brandstofcel, de celgrootte, de temperatuur waarbij deze werkt en de druk van de gassen die aan de cel worden toegevoerd. Lees meer over de onderdelen van een brandstofcel.
Grafietelektrodeplaat en MEA
Grafietelektrodeplaatdetails
Aandachtspunten:
De functie van de bipolaire plaat (ook wel membraan genoemd) is het creëren van een gasstroomkanaal, het voorkomen van botsingen tussen waterstof en zuurstof in de gaskamer van de batterij en het tot stand brengen van een stroompad tussen de Yin- en Yang-polen in serie. Met behoud van een zekere mechanische sterkte en goede gasbestendigheid moet de dikte van de bipolaire plaat zo dun mogelijk zijn om de geleidingsweerstand voor stroom en warmte te verminderen.
Koolstofhoudende materialen. Koolstofhoudende materialen omvatten grafiet, gevormde koolstofmaterialen en geëxpandeerd (flexibel) grafiet. De traditionele bipolaire plaat is gemaakt van dicht grafiet en wordt bewerkt tot een gaskanaal. De grafiet bipolaire plaat heeft stabiele chemische eigenschappen en een lage contactweerstand met het medium.
Bipolaire platen vereisen een juiste oppervlaktebehandeling. Na het vernikkelen van de anodezijde van de bipolaire plaat is de geleidbaarheid goed en wordt deze niet gemakkelijk bevochtigd door de elektrolyt, waardoor elektrolytverlies wordt voorkomen. Het flexibele contact tussen het elektrolytmembraan en de bipolaire plaat buiten het effectieve elektrodegebied voorkomt effectief gaslekkage, wat de zogenaamde "natte afdichting" wordt genoemd. Om corrosie door gesmolten carbonaat op roestvrij staal bij de "natte afdichting" te verminderen, moet het frame van de bipolaire plaat worden "gealuminiseerd" ter bescherming.
| Verwerkingslengte van een enkele plaat | Verwerkingsbreedte van een enkele plaat | Verwerkingsdikte van een enkele plaat | Minimale dikte voor de verwerking van een enkele plaat | Aanbevolen bedrijfstemperatuur |
| aangepast | aangepast | 0,6-20 mm | 0,2 mm | ≤180℃ |
| Dikte | Shorehardheid | Shorehardheid | Buigsterkte | Elektrische weerstand |
| >1,9 g/cm³ | >1,9 g/cm³ | >100MPa | >50MPa | <12µΩm |
| Impregneringsproces1 | Impregnatieproces2 | Impregnatieproces3 |
| De minimale dikte voor de verwerking van een enkele plaat is 0,2 mm. 1 kg/kPa zonder lekkage | De minimale dikte voor de verwerking van een enkele plaat is 0,3 mm. 2KG/KPA zonder lekkage | De minimale dikte voor de verwerking van een enkele plaat is 0,1 mm. 1 kg/kPa zonder lekkage |
Prof. ja
Voor werkgerelateerde vragen:yeah@china-vet.com
86-189 1159 6392
Ningbo VET Energy Technology Co., Ltd(Miami Advanced Material Technology Co., LTD)is de energieafdeling van VET Group, een nationale hightechonderneming die gespecialiseerd is in onderzoek en ontwikkeling, productie, verkoop en service van brandstofcelonderdelen, zoals waterstofbrandstofcelstacks, waterstofgeneratoren, membraanelektrode-assemblages, bipolaire platen, PEM-elektrolyzers, brandstofcelsystemen, katalysatoren, BOP-onderdelen, koolstofpapier en andere accessoires.
In de loop der jaren hebben we de ISO 9001:2015-norm voor internationaal kwaliteitsmanagement behaald en een team van ervaren en innovatieve professionals en R&D-teams samengesteld. We beschikken over ruime praktijkervaring in productontwerp en technische toepassingen.
Een van de belangrijkste componenten van een waterstofbrandstofcel zijn grafietelektrodeplaten. In 2015 betrad VET de brandstofcelindustrie met haar expertise in de productie van grafietelektrodeplaten. Het bedrijf werd opgericht als Miami Advanced Material Technology Co., LTD.
Na jaren van onderzoek en ontwikkeling heeft Vet een volwaardige technologie ontwikkeld voor de productie van waterstofbrandstofcellen met een vermogen van 10W tot 6000W. Er worden momenteel brandstofcellen van meer dan 10.000W ontwikkeld die voertuigen aandrijven en zo bijdragen aan energiebesparing en milieubescherming. Voor het grootste probleem op het gebied van energieopslag bij nieuwe energiebronnen, hebben we het idee geopperd dat PEM elektrische energie omzet in waterstof voor opslag, en dat een waterstofbrandstofcel elektriciteit opwekt met waterstof. Dit kan worden gekoppeld aan zonne-energie en waterkrachtcentrales.
Snelle service
Voor vragen vóór de bestelling kan ons professionele verkoopteam binnen 50-100 minuten tijdens kantooruren en binnen 12 uur buiten kantooruren op uw aanvraag reageren. Snelle en professionele antwoorden helpen u uw klant te overtuigen met de perfecte oplossing en maximale efficiëntie.
Tijdens de verwerking van uw bestelling maakt ons professionele serviceteam elke 3 tot 5 dagen foto's om u direct op de hoogte te houden van de productie en stuurt u binnen 36 uur documenten met updates over de verzending. Wij hechten veel waarde aan service na verkoop.
Ook na de verkoop staat ons serviceteam altijd in nauw contact met u en staat het altijd voor u klaar. Onze professionele aftersales service omvat zelfs het laten overvliegen van onze technici om u ter plaatse te helpen bij het oplossen van problemen. Wij bieden 12 maanden garantie na levering.
Klanten zijn dol op ons!
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Ut een dui eros. Suspendisse iaculis, dui in luctus luctus, turpis ipsum blandit est, sed fermentum arcu sem quis purus.
~ Justin Busa
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Ut een dui eros. Suspendisse iaculis, dui in luctus luctus, turpis ipsum blandit est, sed fermentum arcu sem quis purus.
~ Billy Young
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Ut een dui eros. Suspendisse iaculis, dui in luctus luctus, turpis ipsum blandit est, sed fermentum arcu sem quis purus.
~ Robby McCullough
Veelgestelde vragen
Hanteert u een minimale bestelhoeveelheid?
Ja, voor alle internationale bestellingen geldt een doorlopende minimale bestelhoeveelheid.
Kunt u de relevante documentatie aanleveren?
Ja, we kunnen de meeste documentatie leveren, waaronder analysecertificaten/conformiteitscertificaten, verzekeringsdocumenten, oorsprongscertificaten en andere exportdocumenten indien nodig.
Wat is de gemiddelde levertijd?
Voor samples bedraagt de levertijd ongeveer 7 dagen. Voor massaproductie is de levertijd 15-25 dagen na ontvangst van de aanbetaling. De levertijden gaan in zodra we uw aanbetaling hebben ontvangen en uw definitieve goedkeuring voor de producten hebben gekregen. In alle gevallen zullen we proberen aan uw wensen tegemoet te komen. In de meeste gevallen lukt dat ook.
Welke betaalmethoden accepteert u?
U kunt de betaling overmaken naar onze bankrekening, via Western Union of PayPal.
30% aanbetaling vooraf, 70% resterend bedrag vóór verzending of tegen overlegging van een kopie van de vrachtbrief.
Wat is de productgarantie?
Wij geven garantie op onze materialen en vakmanschap. Uw tevredenheid met onze producten staat bij ons voorop. Of het product nu binnen of buiten de garantie valt, het is onze bedrijfscultuur om alle klantproblemen naar ieders tevredenheid aan te pakken en op te lossen.
Garandeert u een veilige en betrouwbare levering van de producten?
Ja, we gebruiken altijd hoogwaardige exportverpakkingen. We gebruiken ook speciale verpakkingen voor gevaarlijke goederen en gecertificeerde koelcontainers voor temperatuurgevoelige artikelen. Speciale verpakkingen en afwijkende verpakkingseisen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
En hoe zit het met de verzendkosten?
De verzendkosten zijn afhankelijk van de gekozen verzendmethode. Expressverzending is doorgaans de snelste, maar ook de duurste optie. Zeevracht is de beste oplossing voor grote hoeveelheden. Exacte vrachtkosten kunnen wij u alleen doorgeven als wij de details van de hoeveelheid, het gewicht en de verzendmethode weten. Neem contact met ons op voor meer informatie.