1. Bereid het drukventiel en de koolstofvezelcilinder voor
2. Installeer het drukventiel op de koolstofvezelcilinder en draai het met de klok mee vast. Dit kan worden versterkt met een verstelbare sleutel, afhankelijk van de werkelijke
3. Schroef de bijpassende vulbuis op de waterstofcilinder, met de schroefdraad omgekeerd, en draai deze tegen de klok in vast met een verstelbare sleutel.
4. Druk op de snelkoppeling en sluit deze aan op de vulpoort van het drukventiel
5. Zorg ervoor dat de “uit”-knop op de opblaasbuis is ingedrukt voordat u gaat opblazen.
Draai de schakelaar van de drukventiel tegen de klok in
Zet de schakelaar van de stalen cilinder aan, laat de waterstof ontsnappen en pers de lucht uit de koolstofvezelcilinder. De evacuatietijd bedraagt ongeveer 3 seconden.
Draai de schakelaar van de drukventiel op de koolstofvezelcilinder met de klok mee dicht om het opladen te starten.
De conventionele stalen cilinder heeft een druk van ongeveer 15MPa.
U kunt de huidige luchtdruk in de koolstofvezelcilinder waarnemen door naar de ronde tafel van het drukventiel te kijken. Er zal geluid te horen zijn tijdens het laden, gepaard gaand met de verwarming van de koolstofvezelcilinder, en dit geluid verdwijnt wanneer deze volledig is geladen.
Na het opladen drukt u op de "aan"-knop van het drukventiel en trekt u vervolgens de snelkoppeling op het overdrukventiel los om het opblazen te voltooien.
Selecteer de bijpassende PU-buis, steek deze in de luchtuitlaat van het drukventiel,
steek het andere uiteinde van de PU-buis in de waterstofinlaat van de brandstofcelstapel,
Draai de schakelaar van het drukreduceerventiel open, de waterstof komt in de schoorsteen en de schoorsteen begint te werken.
Geplaatst op: 12-01-2023