1. የግፊት ቫልቭ እና የካርቦን ፋይበር ሲሊንደር ያዘጋጁ
2. የግፊት ቫልቭን በካርቦን ፋይበር ሲሊንደር ላይ ይጫኑ እና በሰዓት አቅጣጫ ያጥብቁት፣ ይህም በትክክለኛው መንገድ በሚስተካከል ዊንች ሊጠናከር ይችላል
3. የሚዛመደውን የኃይል መሙያ ቱቦ በሃይድሮጂን ሲሊንደር ላይ ይከርክሙት፣ ክርው ተገልብጦ ይከርክሙት፣ እና በሚስተካከል ዊንች በተቃራኒ ሰዓት አቅጣጫ ያጥብቁት።

4. ፈጣን ማገናኛውን ተጭነው ከግፊት ቫልቭ የኃይል መሙያ ወደብ ጋር ያገናኙት
5. ከመነፋትዎ በፊት፣ በእንፋሎት ቱቦው ላይ ያለው "ጠፍቷል" መጫኑን ያረጋግጡ።
የግፊት ቫልቭ ማብሪያ / ማጥፊያውን በተቃራኒ ሰዓት አቅጣጫ ያብሩ
የብረት ሲሊንደር ማብሪያ / ማጥፊያውን ያብሩ፣ ሃይድሮጂን ይልቀቁ፣ በካርቦን ፋይበር ሲሊንደር ውስጥ ያለውን አየር ይጭመቁ፣ የመልቀቂያ ጊዜ 3 ሰከንዶች ያህል ነው።
ባትሪ መሙላት ለመጀመር በሰዓት አቅጣጫ በካርቦን ፋይበር ሲሊንደር ላይ ያለውን የግፊት ቫልቭ ማብሪያ / ማጥፊያ ያጥፉ።
የተለመደው የብረት ሲሊንደር 15MPa ያህል ነው።
የግፊት ቫልቭ ክብ ጠረጴዛን በመመልከት በካርቦን ፋይበር ሲሊንደር ውስጥ ያለውን የአሁኑን የአየር ግፊት መመልከት ይችላሉ። በቻርጅ ወቅት ጫጫታ ይኖራል፣ የካርቦን ፋይበር ሲሊንደርን ከማሞቅ ጋር አብሮ ይመጣል፣ እና ድምፁ ሙሉ በሙሉ ሲሞላ ይጠፋል።
የሚዛመደውን የፒዩ (PU) ቧንቧ ይምረጡ፣ የግፊት ቫልቭ የአየር መውጫ ውስጥ ያስገቡት፣
የPU ቧንቧውን ሌላኛውን ጫፍ በነዳጅ ሴል ክምር ውስጥ ባለው የሃይድሮጂን መግቢያ ውስጥ ያስገቡ፣
የግፊት መቀነሻ ቫልቭን ማብሪያ / ማጥፊያ ያብሩ፣ ሃይድሮጅኑ ወደ ቁልል ውስጥ ይገባል፣ እና ቁልል መስራት ይጀምራል።
የልጥፍ ሰዓት፡- ጥር-14-2023








