கார்பன் ஃபைபர் சிலிண்டர் மற்றும் ரெகுலேட்டர் வால்வில் காற்றை நிரப்புவதற்கான வழிமுறைகள்

1. அழுத்த வால்வு மற்றும் கார்பன் ஃபைபர் சிலிண்டரைத் தயார் செய்யவும்.

2. கார்பன் ஃபைபர் சிலிண்டரில் அழுத்த வால்வைப் பொருத்தி, அதனை வலஞ்சுழியாக இறுக்கவும்; தேவைக்கேற்ப சரிசெய்யக்கூடிய ரெஞ்சைக் கொண்டு இதனை மேலும் வலுப்படுத்தலாம்.

3. பொருத்தமான சார்ஜிங் குழாயை, அதன் திருகு இழைகள் தலைகீழாக இருக்கும்படி ஹைட்ரஜன் சிலிண்டரில் திருகிப் பொருத்தி, சரிசெய்யக்கூடிய ரெஞ்சைக் கொண்டு இடஞ்சுழியாக இறுக்கவும்.

4. விரைவு இணைப்பானை அழுத்தி, அதை அழுத்த வால்வின் மின்னேற்றும் முனையத்தில் இணைக்கவும்.

5.காற்றை நிரப்புவதற்கு முன், காற்றூதும் குழாயில் உள்ள “ஆஃப்” பொத்தான் அழுத்தப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.

அழுத்த வால்வு சுவிட்சை இடஞ்சுழியாகத் திருப்புங்கள்.

எஃகு உருளையின் சுவிட்சை இயக்கி, ஹைட்ரஜனை வெளியேற்றி, கார்பன் ஃபைபர் உருளையில் உள்ள காற்றைப் பிழிந்து வெளியேற்றவும்; இந்த வெளியேற்ற நேரம் சுமார் 3 வினாடிகள் ஆகும்.

மின்னேற்றத்தைத் தொடங்க, கார்பன் ஃபைபர் சிலிண்டரில் உள்ள அழுத்த வால்வு சுவிட்சை வலஞ்சுழியாகத் திருப்பி அணைக்கவும்.

வழக்கமான எஃகு உருளையின் அழுத்தம் சுமார் 15MPa ஆகும்.

அழுத்த வால்வின் வட்டத் தட்டைக் கவனிப்பதன் மூலம் கார்பன் ஃபைபர் சிலிண்டரில் உள்ள தற்போதைய காற்று அழுத்தத்தை நீங்கள் அறியலாம். காற்றூட்டம் செய்யும்போது, ​​கார்பன் ஃபைபர் சிலிண்டர் சூடாவதால் சத்தம் ஏற்படும், மேலும் அது முழுமையாக நிரம்பியதும் அந்தச் சத்தம் மறைந்துவிடும்.

பொருத்தமான PU குழாயைத் தேர்ந்தெடுத்து, அதை அழுத்த வால்வின் காற்று வெளியேறும் துளையில் செருகவும்.

PU குழாயின் மறுமுனையை எரிபொருள் கலன் அடுக்கின் ஹைட்ரஜன் உள்ளீட்டுத் துளையில் செருகவும்.

அழுத்தக் குறைப்பு வால்வின் சுவிட்சை இயக்கியதும், ஹைட்ரஜன் புகைபோக்கிக்குள் நுழைந்து, அது செயல்படத் தொடங்குகிறது.