Nos aspirations constantes reposent sur une attitude qui consiste à « respecter le marché, respecter les clients, respecter la science », ainsi que sur une philosophie axée sur « la qualité comme fondement, la confiance en l'excellence et une gestion à la pointe ». Nous proposons du fil émaillé pour moteur électrique de Chine à prix raisonnable, ainsi que du gaz brun pour le brasage et le soudage.Oxyhydrogène HhoGénérateurs : nous pensons que c’est ce qui nous distingue de la concurrence et qui incite nos clients à nous choisir et à nous faire confiance. Nous souhaitons tous établir des partenariats gagnant-gagnant avec nos prospects. Contactez-nous dès aujourd’hui et faites de nous un nouveau partenaire de confiance !
Nos aspirations éternelles sont l'attitude « respecter le marché, respecter la coutume, respecter la science » ainsi que la théorie « la qualité comme fondement, croire en l'excellence et la gestion comme innovation ».Soudage à l'oxyhydrogène HHO en Chine, Oxyhydrogène HhoNotre entreprise continuera d'adhérer pleinement au principe « qualité supérieure, réputation et priorité à l'utilisateur ». Nous invitons chaleureusement les personnes de tous horizons à nous rendre visite, à nous conseiller et à collaborer avec nous pour bâtir ensemble un avenir prometteur !
Vélos/moteurs électriques à pile à combustible métallique, pile à combustible à hydrogène
Une pile à combustible simple est composée d'un ensemble membrane-électrode (MEA) et de deux plaques de champ d'écoulement, fournissant une tension d'environ 0,5 et 1 V (trop faible pour la plupart des applications). À l'instar des batteries, les cellules individuelles sont empilées pour obtenir une tension et une puissance plus élevées. Cet assemblage de cellules est appelé pile à combustible, ou simplement pile.
La puissance d'une pile à combustible dépend de sa taille. Augmenter le nombre de cellules accroît la tension, tandis qu'augmenter la surface des cellules accroît le courant. Une pile est équipée de plaques d'extrémité et de connexions pour faciliter son utilisation ultérieure.
JRD-24V-300W
(AC220V/DC24V)
Paramètres de performance du système de pile à combustible
| Dans l'ensemble | Puissance nominale | 300 W |
| Tension nominale | 220 V CA / 24 V CC | |
| heures de travail nominales | 4 à 6 heures | |
| Température ambiante | -50 °C à 400 °C | |
| Humidité ambiante | 10 % HR – 95 % HR | |
| Poids (kg) | 4,0 kg | |
| Volume (mm) | 620x400x180 | |
| bouteille d'hydrogène | Capacité | 4,7 L |
| Pression maximale recommandée | 15 MPa (Pré-remplissage 8 MPa) | |
| Empiler | Puissance nominale | 330 W |
| Courant nominal | 11A | |
| Plage de tension | 28-40V | |
| Efficacité | ≥50% | |
| Comburant/liquide de refroidissement | Air (à pression atmosphérique normale) | |
| Carburant | pureté de l'hydrogène | ≥99,99% |
| Pression de service | 0,045 MPa - 0,055 MPa | |
| Consommation d'hydrogène | 0,2-6,5 L/min |
Plage de températures de la pile à combustible en fonctionnement normal :
| Plage de température d'application | température recommandée | |
| Température ambiante | -50 °C à 400 °C | 150 °C – 300 °C |
| Humidité ambiante | 10 % à 95 % | 30 % à 90 % |
JRD-42V-1000W
(AC220V/DC42V)
| performances de sortie | puissance nominale | 1000W | |||
| Tension nominale | 42V | ||||
| Courant nominal | 23,8A | ||||
| Plage de tension CC | 35-60 V | ||||
| efficacité | ≥50% | ||||
| Carburant | pureté de l'hydrogène | ≥99,99 % (CO < 1 ppm) | |||
| Pression d'hydrogène | 0,045 à 0,06 MPa | ||||
| caractéristiques environnementales | Température de fonctionnement | -5 à 35 °C | |||
| Humidité de l'environnement de travail | 10 % à 95 % (sans brume) | ||||
| température de stockage | -10 à 50 °C | ||||
| bruit | ≤60dB | ||||
| Paramètre physique | Taille de la pile (mm) | 291 * 160 * 98 | |||
| Taille du système (mm) | 380 * 200 * 106 | 380 * 200 * 144 (ventilateur inclus) | |||







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