Nieuws

Welke verschillende soorten grafietkroezen zijn er?
door admin op 25-02-19
Grafietkroezen kunnen worden onderverdeeld in vele soorten, afhankelijk van de verschillende materialen, structuren en toepassingen. Hieronder volgen enkele veelvoorkomende soorten grafietkroezen en hun kenmerken: 1. Klei-grafietkroes Materiaalsamenstelling: Gemaakt van een mengsel van natuurlijk grafiet en vuurvaste...
Lees verder
Voorbereidingsproces van koolstofvezelcomposietmaterialen
door admin op 24-12-31
Overzicht van koolstof-koolstofcomposietmaterialen Koolstof/koolstof (C/C) composietmateriaal is een met koolstofvezels versterkt composietmateriaal met een reeks uitstekende eigenschappen, zoals hoge sterkte en modulus, laag soortelijk gewicht, lage thermische uitzettingscoëfficiënt, corrosiebestendigheid, thermische ...
Lees verder
Toepassingsgebieden van koolstof/koolstofcomposietmaterialen
door admin op 24-12-31
Sinds de uitvinding ervan in de jaren 60 hebben koolstof-koolstof C/C-composieten veel aandacht gekregen van de militaire, ruimtevaart- en kernenergie-industrie. In de beginfase was het productieproces van koolstof-koolstofcomposiet complex, technisch moeilijk en het voorbereidingsproces was...
Lees verder
Hoe maak ik een PECVD-grafietboot schoon? | VET Energy
door admin op 24-12-23
1. Bevestiging vóór reiniging 1) Wanneer de PECVD-grafietboot/-drager meer dan 100 tot 150 keer wordt gebruikt, moet de operator de conditie van de coating tijdig controleren. Als er een abnormale coating is, moet deze worden gereinigd en bevestigd. De normale kleur van de coating...
Lees verder
Principe van PECVD-grafietboot voor zonnecel (coating) | VET Energy
door admin op 24-12-23
Allereerst moeten we PECVD (Plasma Enhanced Chemical Vapor Deposition) kennen. Plasma is de intensivering van de thermische beweging van materiaalmoleculen. De botsing tussen de moleculen zorgt ervoor dat de gasmoleculen geïoniseerd raken en het materiaal een mengsel wordt van...
Lees verder
Hoe bereiken nieuwe energievoertuigen vacuümondersteund remmen? | VET Energy
door admin op 24-12-18
Voertuigen met een nieuwe energiebron zijn niet uitgerust met brandstofmotoren. Hoe bereiken ze dan vacuümondersteund remmen? Voertuigen met een nieuwe energiebron bereiken remondersteuning voornamelijk via twee methoden: De eerste methode is het gebruik van een elektrisch vacuümbekrachtigd remsysteem. Dit systeem maakt gebruik van een elektrisch vacuüm...
Lees verder
Waarom gebruiken we UV-tape voor het snijden van wafers? | VET Energy
door admin op 24-12-16
Nadat de wafer het voorgaande proces heeft doorlopen, is de chipvoorbereiding voltooid en moet deze worden gesneden om de chips van de wafer te scheiden en uiteindelijk worden verpakt. Het snijproces voor wafers van verschillende diktes is ook anders: ▪ Wafers met een dikte van meer ...
Lees verder
Wat moet ik doen als de wafer kromtrekt?
door admin op 24-12-16
In een bepaald verpakkingsproces worden verpakkingsmaterialen met verschillende thermische uitzettingscoëfficiënten gebruikt. Tijdens het verpakkingsproces wordt de wafer op het verpakkingssubstraat geplaatst en worden vervolgens verwarmings- en koelstappen uitgevoerd om de verpakking te voltooien. Door de mismatch tussen...
Lees verder
Waarom is de reactiesnelheid van Si en NaOH sneller dan die van SiO2?
door admin op 24-12-10
Waarom de reactiesnelheid van silicium en natriumhydroxide die van siliciumdioxide kan overtreffen, kan worden geanalyseerd aan de hand van de volgende aspecten: Verschil in chemische bindingsenergie ▪ Reactie van silicium en natriumhydroxide: Wanneer silicium reageert met natriumhydroxide, neemt de Si-Si-bindingsenergie tussen siliciumatomen toe...
Lees verder