Nyheter

  • Hva er de forskjellige typene grafittdigler?

    Hva er de forskjellige typene grafittdigler?

    Grafittdigler kan deles inn i mange typer i henhold til forskjellige materialer, strukturer og bruksområder. Følgende er flere vanlige typer grafittdigler og deres egenskaper: 1. Leiregrafittdigel Materialsammensetning: Laget av en blanding av naturlig grafitt og ildfast...
    Les mer
  • Forberedelsesprosess for karbonfiberkomposittmaterialer

    Forberedelsesprosess for karbonfiberkomposittmaterialer

    Oversikt over karbon-karbon-komposittmaterialer Karbon/karbon (C/C)-komposittmateriale er et karbonfiberforsterket komposittmateriale med en rekke utmerkede egenskaper som høy styrke og modul, lett spesifikk tyngdekraft, liten termisk ekspansjonskoeffisient, korrosjonsbestandighet, termisk ...
    Les mer
  • Bruksområder for karbon/karbon-komposittmaterialer

    Bruksområder for karbon/karbon-komposittmaterialer

    Siden oppfinnelsen på 1960-tallet har karbon-karbon C/C-kompositter fått stor oppmerksomhet fra militær-, romfarts- og kjernekraftindustrien. I den tidlige fasen var produksjonsprosessen for karbon-karbon-kompositt kompleks, teknisk vanskelig, og forberedelsesprosessen var...
    Les mer
  • Hvordan rengjøre PECVD grafittbåt? | VET Energy

    Hvordan rengjøre PECVD grafittbåt? | VET Energy

    1. Bekreftelse før rengjøring 1) Når PECVD-grafittbåten/-bæreren brukes mer enn 100 til 150 ganger, må operatøren kontrollere beleggets tilstand i tide. Hvis det er et unormalt belegg, må det rengjøres og bekreftes. Den normale beleggfargen på ...
    Les mer
  • Prinsipp for PECVD-grafittbåt for solceller (belegg) | VET Energy

    Prinsipp for PECVD-grafittbåt for solceller (belegg) | VET Energy

    Først av alt må vi kjenne til PECVD (Plasma Enhanced Chemical Vapor Deposition). Plasma er intensiveringen av den termiske bevegelsen til materialmolekyler. Kollisjonen mellom dem vil føre til at gassmolekylene ioniseres, og materialet vil bli en blanding av ...
    Les mer
  • Hvordan oppnår nye energikjøretøy vakuumassistert bremsing? | VET Energy

    Hvordan oppnår nye energikjøretøy vakuumassistert bremsing? | VET Energy

    Nye energibiler er ikke utstyrt med drivstoffmotorer, så hvordan oppnår de vakuumassistert bremsing under bremsing? Nye energibiler oppnår hovedsakelig bremseassistanse gjennom to metoder: Den første metoden er å bruke et elektrisk vakuumforsterkerbremsesystem. Dette systemet bruker et elektrisk vakuum...
    Les mer
  • Hvorfor bruker vi UV-tape til waferdikking? | VET Energy

    Hvorfor bruker vi UV-tape til waferdikking? | VET Energy

    Etter at waferen har gått gjennom den forrige prosessen, er chip-forberedelsen fullført, og den må kuttes for å separere brikkene på waferen, og til slutt pakkes. Wafer-skjæreprosessen som velges for wafere med ulik tykkelse er også forskjellig: ▪ Wafere med en tykkelse på mer ...
    Les mer
  • Wafer-forvrengning, hva skal man gjøre?

    Wafer-forvrengning, hva skal man gjøre?

    I en bestemt pakkeprosess brukes pakkematerialer med forskjellige termiske ekspansjonskoeffisienter. Under pakkeprosessen plasseres waferen på pakkesubstratet, og deretter utføres oppvarmings- og kjøletrinn for å fullføre emballasjen. På grunn av uoverensstemmelsen mellom ...
    Les mer
  • Hvorfor er reaksjonshastigheten til Si og NaOH raskere enn SiO2?

    Hvorfor er reaksjonshastigheten til Si og NaOH raskere enn SiO2?

    Hvorfor reaksjonshastigheten til silisium og natriumhydroksid kan overgå den til silisiumdioksid kan analyseres ut fra følgende aspekter: Forskjell i kjemisk bindingsenergi ▪ Reaksjon mellom silisium og natriumhydroksid: Når silisium reagerer med natriumhydroksid, vil Si-Si-bindingsenergien mellom silisiumatom...
    Les mer
WhatsApp online chat!