Sydkoreas regering har presenterat sin första vätgasdrivna buss inom ramen för en plan för ren energi.

Med den koreanska regeringens projekt för stöd till vätgasbussar kommer fler och fler människor att ha tillgång tillvätgasbussardrivna av ren vätgasenergi.

Den 18 april 2023 höll handels-, industri- och energiministeriet en ceremoni för leveransen av den första vätgasdrivna bussen inom ramen för "Demonstrationsprojekt för inköp av vätgasbränsleceller" och färdigställandet av Incheons vätgasenergiproduktionsbas vid Incheon Singheung Bus Repair Plant.

I november 2022 lanserade den sydkoreanska regeringen ett pilotprojekt för att levereravätgasdrivna bussarsom en del av sin strategi att främja utvecklingen av landets vätgasdrivna energiindustri. Totalt 400 vätgasdrivna bussar kommer att driftsättas över hela landet, inklusive 130 i Incheon, 75 i norra Jeolla-provinsen, 70 i Busan, 45 i Sejong, 40 i södra Gyeongsang-provinsen och 40 i Seoul.

Vätgasbussen som levererades till Incheon samma dag är det första resultatet av regeringens stödprogram för vätgasbussar. Incheon driver redan 23 vätgasdrivna bussar och planerar att lägga till ytterligare 130 genom statligt stöd.

Ministeriet för handel, industri och energi uppskattar att 18 miljoner människor enbart i Incheon kommer att kunna använda vätgasdrivna bussar varje år när regeringens stödprojekt för vätgasbussar är slutfört.

Detta är första gången i Korea som en vätgasproduktionsanläggning har byggts direkt i ett bussgarage som använder vätgas i stor skala. Bilden visar Incheonvätgasproduktionsanläggning.

Samtidigt har Incheon etablerat en småskalig anläggning för vätgasproduktion i envätgasdriven bussgarage. Tidigare hade Incheon inga anläggningar för vätgasproduktion och förlitade sig på vätgasleveranser som transporterades från andra regioner, men den nya anläggningen kommer att göra det möjligt för staden att producera 430 ton vätgas per år för att driva vätgasdrivna bussar som körs i garage.

Detta är första gången i Korea som envätgasproduktionsanläggninghar byggts direkt i ett bussgarage som använder vätgas i stor skala.

Park Il-joon, biträdande minister för handel, industri och energi, sa: ”Genom att utöka utbudet av vätgasdrivna bussar kan vi göra det möjligt för koreanerna att uppleva vätgasekonomin mer i sina dagliga liv. I framtiden kommer vi att fortsätta att aktivt stödja uppgraderingen av infrastruktur relaterad till vätgasproduktion, lagring och transport, och ytterligare sträva efter att skapa ett vätgasenergiekosystem genom att förbättra lagar och institutioner relaterade till vätgasenergi.”