Dienvidkorejas valdība ir atklājusi savu pirmo ar ūdeņradi darbināmu autobusu tīras enerģijas plāna ietvaros.

Pateicoties Korejas valdības ūdeņraža autobusu piegādes atbalsta projektam, arvien vairāk cilvēku varēs piekļūtūdeņraža autobusidarbināms ar tīru ūdeņraža enerģiju.

2023. gada 18. aprīlī Tirdzniecības, rūpniecības un enerģētikas ministrija rīkoja ceremoniju par godu pirmā ar ūdeņradi darbināmā autobusa piegādei “Ūdeņraža degvielas elementu iegādes atbalsta demonstrācijas projekta” ietvaros un Inčonas ūdeņraža enerģijas ražošanas bāzes pabeigšanai Inčonas Singhunas autobusu remonta rūpnīcā.

2022. gada novembrī Dienvidkorejas valdība uzsāka pilotprojektu, lai piegādātuūdeņraža darbināmi autobusikā daļa no savas stratēģijas, lai veicinātu valsts ūdeņraža enerģijas nozares attīstību. Visā valstī tiks izvietoti kopumā 400 ar ūdeņradi darbināmi autobusi, tostarp 130 Inčhonā, 75 Ziemeļdžollas provincē, 70 Pusanā, 45 Sedžonā, 40 Dienvidkjonsangas provincē un 40 Seulā.

Ūdeņraža autobuss, kas tika piegādāts Inčhonai tajā pašā dienā, ir pirmais valdības ūdeņraža autobusu atbalsta programmas rezultāts. Inčhona jau ekspluatē 23 ar ūdeņradi darbināmus autobusus un plāno pievienot vēl 130, izmantojot valdības atbalstu.

Tirdzniecības, rūpniecības un enerģētikas ministrija lēš, ka pēc valdības ūdeņraža autobusu atbalsta projekta pabeigšanas 18 miljoni cilvēku tikai Inčhonā katru gadu varēs izmantot ar ūdeņradi darbināmus autobusus.

Šī ir pirmā reize Korejā, kad ūdeņraža ražošanas iekārta ir uzbūvēta tieši autobusu garāžā, kurā plašā mērogā tiek izmantots ūdeņradis. Attēlā redzams Inčonas lidosta.ūdeņraža ražošanas iekārta.

Vienlaikus Inčhona ir izveidojusi neliela mēroga ūdeņraža ražošanas iekārtu.ūdeņraža darbināms autobussgarāža. Iepriekš Inčhonā nebija ūdeņraža ražošanas iekārtu, un tā paļāvās uz ūdeņraža piegādēm, kas tika transportētas no citiem reģioniem, taču jaunā iekārta ļaus pilsētai saražot 430 tonnas ūdeņraža gadā, lai darbinātu garāžās strādājošos ūdeņraža autobusus.

Šī ir pirmā reize Korejā, kadūdeņraža ražošanas iekārtair uzbūvēts tieši autobusu garāžā, kurā plašā mērogā tiek izmantots ūdeņradis.

Tirdzniecības, rūpniecības un enerģētikas ministra vietnieks Paks Ildžūns sacīja: “Paplašinot ar ūdeņradi darbināmu autobusu piegādi, mēs varam dot korejiešiem iespēju ikdienā vairāk izbaudīt ūdeņraža ekonomiku. Nākotnē mēs turpināsim aktīvi atbalstīt ar ūdeņraža ražošanu, uzglabāšanu un transportēšanu saistītās infrastruktūras modernizāciju un turpināsim tiekties uz ūdeņraža enerģijas ekosistēmas izveidi, uzlabojot ar ūdeņraža enerģiju saistītos likumus un institūcijas.”