รัฐบาลเกาหลีใต้เปิดตัวรถบัสพลังงานไฮโดรเจนคันแรกภายใต้แผนพลังงานสะอาด

ด้วยโครงการสนับสนุนการจัดหารถบัสไฮโดรเจนของรัฐบาลเกาหลี ผู้คนจะสามารถเข้าถึงมากขึ้นเรื่อยๆรถบัสไฮโดรเจนขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฮโดรเจนสะอาด

เมื่อวันที่ 18 เมษายน พ.ศ. 2566 กระทรวงการค้า อุตสาหกรรมและพลังงานได้จัดพิธีส่งมอบรถบัสพลังงานไฮโดรเจนคันแรกภายใต้ “โครงการสาธิตสนับสนุนการซื้อเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน” และการสร้างฐานการผลิตพลังงานไฮโดรเจนของอินชอนที่โรงงานซ่อมรถบัส Incheon Singheung เสร็จสมบูรณ์

ในเดือนพฤศจิกายน 2022 รัฐบาลเกาหลีใต้ได้เปิดตัวโครงการนำร่องเพื่อจัดหารถบัสพลังงานไฮโดรเจนเป็นส่วนหนึ่งของกลยุทธ์ในการส่งเสริมการพัฒนาอุตสาหกรรมพลังงานไฮโดรเจนของประเทศ โดยจะมีการใช้รถบัสพลังงานไฮโดรเจนทั้งหมด 400 คันทั่วประเทศ รวมถึง 130 คันในอินชอน 75 คันในจังหวัดชอลลาเหนือ 70 คันในปูซาน 45 คันในเซจง 40 คันในจังหวัดคยองซังใต้ และ 40 คันในกรุงโซล

รถบัสไฮโดรเจนที่ส่งมอบถึงอินชอนในวันเดียวกันเป็นผลลัพธ์แรกของโครงการสนับสนุนรถบัสไฮโดรเจนของรัฐบาล อินชอนมีรถบัสพลังงานไฮโดรเจนให้บริการแล้ว 23 คัน และมีแผนจะเพิ่มอีก 130 คันผ่านการสนับสนุนจากรัฐบาล

กระทรวงการค้า อุตสาหกรรมและพลังงานประมาณการว่าประชากรในเมืองอินชอนเพียงแห่งเดียวจะสามารถใช้บริการรถบัสพลังงานไฮโดรเจนได้ 18 ล้านคนทุกปี เมื่อโครงการสนับสนุนรถบัสไฮโดรเจนของรัฐบาลเสร็จสมบูรณ์

นี่เป็นครั้งแรกในเกาหลีที่มีการสร้างโรงงานผลิตไฮโดรเจนโดยตรงในโรงจอดรถบัสที่ใช้ไฮโดรเจนในปริมาณมาก ภาพแสดงอินชอนโรงงานผลิตไฮโดรเจน.

ในเวลาเดียวกัน อินชอนได้จัดตั้งโรงงานผลิตไฮโดรเจนขนาดเล็กในรถบัสพลังงานไฮโดรเจนโรงรถ ก่อนหน้านี้ เมืองอินชอนไม่มีโรงงานผลิตไฮโดรเจนและต้องพึ่งพาการขนส่งไฮโดรเจนจากภูมิภาคอื่น แต่โรงงานแห่งใหม่นี้จะช่วยให้เมืองสามารถผลิตไฮโดรเจนได้ 430 ตันต่อปีเพื่อใช้เป็นเชื้อเพลิงให้กับรถโดยสารพลังงานไฮโดรเจนที่วิ่งอยู่ในโรงรถ

นี่เป็นครั้งแรกในเกาหลีที่โรงงานผลิตไฮโดรเจนได้รับการสร้างขึ้นโดยตรงในโรงจอดรถบัสที่ใช้ไฮโดรเจนในปริมาณมาก

นายปาร์ค อิล-จุน รองรัฐมนตรีกระทรวงการค้า อุตสาหกรรม และพลังงาน กล่าวว่า “การขยายปริมาณรถโดยสารพลังงานไฮโดรเจนจะช่วยให้ชาวเกาหลีได้สัมผัสกับเศรษฐกิจไฮโดรเจนในชีวิตประจำวันได้มากขึ้น ในอนาคต เราจะยังคงสนับสนุนการยกระดับโครงสร้างพื้นฐานที่เกี่ยวข้องกับการผลิต การจัดเก็บ และการขนส่งไฮโดรเจนอย่างแข็งขัน และมุ่งมั่นที่จะสร้างระบบนิเวศพลังงานไฮโดรเจนต่อไปโดยการปรับปรุงกฎหมายและสถาบันที่เกี่ยวข้องกับพลังงานไฮโดรเจน”