ระบบเซลล์เชื้อเพลิงใช้พลังงานเคมีของไฮโดรเจนหรือเชื้อเพลิงอื่นๆ เพื่อผลิตกระแสไฟฟ้าอย่างสะอาดและมีประสิทธิภาพ

A ระบบเซลล์เชื้อเพลิงระบบเซลล์เชื้อเพลิงใช้พลังงานเคมีจากไฮโดรเจนหรือเชื้อเพลิงอื่นๆ เพื่อผลิตกระแสไฟฟ้าอย่างสะอาดและมีประสิทธิภาพ หากใช้ไฮโดรเจนเป็นเชื้อเพลิง ผลิตภัณฑ์ที่ได้จะมีเพียงไฟฟ้า น้ำ และความร้อน ระบบเซลล์เชื้อเพลิงมีความโดดเด่นในแง่ของความหลากหลายของศักยภาพในการใช้งาน สามารถใช้เชื้อเพลิงและวัตถุดิบได้หลากหลายชนิด และสามารถให้พลังงานแก่ระบบที่มีขนาดใหญ่ เช่น จักรยานไฟฟ้า ไปจนถึงระบบขนาดเล็ก เช่น คอมพิวเตอร์แล็ปท็อป เป็นระบบพลังงานแบบพกพาและสะอาด

ระบบเซลล์เชื้อเพลิงระบบเซลล์เชื้อเพลิงมีข้อดีหลายประการเหนือกว่าเทคโนโลยีแบตเตอรี่กรดคาร์บอนิกและแบตเตอรี่ลิเธียมแบบดั้งเดิมที่ใช้ในจักรยานไฟฟ้าทั่วไปในปัจจุบัน ระบบเซลล์เชื้อเพลิงสามารถทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงกว่าแบตเตอรี่กรดคาร์บอนิกและแบตเตอรี่ลิเธียม และสามารถแปลงพลังงานเคมีในเชื้อเพลิงเป็นพลังงานไฟฟ้าได้โดยตรงด้วยประสิทธิภาพที่สูงกว่า 60% ระบบเซลล์เชื้อเพลิงปล่อยมลพิษต่ำกว่าหรือเป็นศูนย์เมื่อเทียบกับแบตเตอรี่กรดคาร์บอนิกและแบตเตอรี่ลิเธียม ระบบเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนปล่อยเพียงน้ำ ซึ่งช่วยแก้ปัญหาความท้าทายด้านสภาพภูมิอากาศที่สำคัญ เนื่องจากไม่มีการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ ระบบเซลล์เชื้อเพลิงทำงานเงียบเนื่องจากมีชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวน้อย

หนึ่งในส่วนประกอบหลักของเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนคือแผ่นไบโพลาร์กราไฟต์ในปี 2015 VET ได้เข้าสู่อุตสาหกรรมเซลล์เชื้อเพลิงด้วยจุดแข็งในการผลิตแผ่นไบโพลาร์กราไฟต์ โดยก่อตั้งบริษัท Miami Advanced Material Technology Co., LTD.

หลังจากทำการวิจัยและพัฒนามาหลายปี บริษัทของเรามีเทคโนโลยีที่พร้อมสำหรับการผลิตเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนระบายความร้อนด้วยอากาศขนาด 10-6000 วัตต์แล้วเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนสำหรับโดรนระบบเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนขนาด 1000-3000 วัตต์ และ 150-1000 วัตต์ สำหรับจักรยานไฟฟ้า ระบบเครื่องปฏิกรณ์ไฮโดรเจนขนาดต่ำกว่า 1 กิโลวัตต์ สามารถติดตั้งบนจักรยานไฟฟ้าหรือรถจักรยานยนต์ได้อย่างลงตัว ด้วยประสิทธิภาพที่เสถียรและราคาที่คุ้มค่า ซึ่งได้รับการยกย่องอย่างสูงจากลูกค้าในประเทศ