সবুজ হাইড্রোজেন

সবুজ হাইড্রোজেন: বৈশ্বিক উন্নয়ন কার্যক্রম ও প্রকল্পসমূহের দ্রুত সম্প্রসারণ

অরোরা এনার্জি রিসার্চের একটি নতুন প্রতিবেদনে তুলে ধরা হয়েছে, কোম্পানিগুলো কত দ্রুত এই সুযোগে সাড়া দিচ্ছে এবং নতুন হাইড্রোজেন উৎপাদন কেন্দ্র স্থাপন করছে। তাদের বৈশ্বিক ইলেক্ট্রোলাইজার ডেটাবেস ব্যবহার করে অরোরা দেখেছে যে, কোম্পানিগুলো মোট ২১৩.৫ গিগাওয়াট বিদ্যুৎ সরবরাহের পরিকল্পনা করছে।ইলেক্ট্রোলাইজার২০৪০ সালের মধ্যে প্রকল্পসমূহ, যার ৮৫ শতাংশই ইউরোপে অবস্থিত।
ধারণাগত পরিকল্পনা পর্যায়ে থাকা প্রাথমিক প্রকল্পগুলো বাদ দিলে, ইউরোপে জার্মানিতে ৯ গিগাওয়াটেরও বেশি, নেদারল্যান্ডসে ৬ গিগাওয়াট এবং যুক্তরাজ্যে ৪ গিগাওয়াটের পরিকল্পিত প্রকল্প রয়েছে, যেগুলোর সবগুলোই ২০৩০ সালের মধ্যে চালু করার পরিকল্পনা করা হয়েছে। বর্তমানে, বিশ্বব্যাপীইলেক্ট্রোলাইটিক কোষএর ক্ষমতা মাত্র ০.২ গিগাওয়াট, যার বেশিরভাগই ইউরোপে অবস্থিত। এর মানে হলো, যদি পরিকল্পিত প্রকল্পটি ২০৪০ সালের মধ্যে সম্পন্ন করা হয়, তবে এই ক্ষমতা ১০০০ গুণ বৃদ্ধি পাবে।

প্রযুক্তি ও সরবরাহ শৃঙ্খলের পরিপক্কতার সাথে সাথে ইলেক্ট্রোলাইজার প্রকল্পের পরিধিও দ্রুত প্রসারিত হচ্ছে: এখন পর্যন্ত, বেশিরভাগ প্রকল্পের পরিধি ১-১০ মেগাওয়াটের মধ্যে। ২০২৫ সালের মধ্যে, একটি সাধারণ প্রকল্পের ক্ষমতা হবে ১০০-৫০০ মেগাওয়াট, যা সাধারণত “স্থানীয় ক্লাস্টার”-এ সরবরাহ করবে, যার অর্থ হলো হাইড্রোজেন স্থানীয় কেন্দ্রগুলিতে ব্যবহৃত হবে। ২০৩০ সালের মধ্যে, বৃহৎ আকারের হাইড্রোজেন রপ্তানি প্রকল্পের আবির্ভাবের সাথে সাথে, সাধারণ প্রকল্পগুলির পরিধি আরও প্রসারিত হয়ে ১ গিগাওয়াট+ হবে বলে আশা করা হচ্ছে, এবং এই প্রকল্পগুলি সস্তা বিদ্যুৎ থেকে লাভবান দেশগুলিতে স্থাপন করা হবে।
ইলেক্ট্রোলাইজারপ্রকল্প নির্মাতারা তাদের ব্যবহৃত শক্তির উৎস এবং উৎপাদিত হাইড্রোজেনের চূড়ান্ত ব্যবহারকারীদের উপর ভিত্তি করে বিভিন্ন ধরনের ব্যবসায়িক মডেল অন্বেষণ করছেন। বিদ্যুৎ সরবরাহযুক্ত বেশিরভাগ প্রকল্পে বায়ু শক্তি ব্যবহার করা হবে, এরপরেই থাকবে সৌর শক্তি, এবং অল্প কিছু প্রকল্পে গ্রিড বিদ্যুৎ ব্যবহার করা হবে। বেশিরভাগ ইলেক্ট্রোলাইজার ইঙ্গিত দেয় যে এর চূড়ান্ত ব্যবহারকারী হবে শিল্প, এরপরেই থাকবে পরিবহন খাত।