Polttokennopino miehittämättömille ilma-aluksille

Lyhyt kuvaus:

Tämän UVA-käyttöön tarkoitetun vetypolttokennopinon tehotiheys on 680 W/kg.

Kevyet ja tehointensiiviset UAV-polttokennomoduulimme mahdollistavat asiakkaille perinteisen akkuteknologian rajoitusten ohittamisen, mikä pidentää merkittävästi dronejen lentoaikoja ja -etäisyyksiä ja tuottaa samalla puhdasta tasavirtaa kestävässä ja kevyessä paketissa.

Droonien polttokennomoduulit (FCPM) sopivat erinomaisesti monenlaisiin ammattimaisiin kaupallisiin sovelluksiin, kuten avomeritarkastuksiin, etsintä- ja pelastustehtäviin, ilmakuvaukseen ja -kartoitukseen, täsmäviljelyyn ja muuhun.

 

 

 

 


  • :
  • Tuotetiedot

    Tuotetunnisteet

    Polttokennopino miehittämättömille ilma-aluksille,
    Polttokenno, Polttokenno miehittämättömille ilma-aluksille, vetypolttokenno miehittämättömille ilma-aluksille, vetypolttokenno miehittämättömille ilma-aluksille, metallilevyinen kaksipuolinen polttokenno,

    1700 W:n ilmajäähdytteinen polttokennopino miehittämättömille ilma-aluksille

    1. Tuotteen esittely
    Tämän UVA-käyttöön tarkoitetun vetypolttokennopinon tehotiheys on 680 W/kg.
    • Käyttö kuivalla vedyllä ja ympäröivällä ilmalla
    • Kestävä metallinen täyskennorakenne
    • Ihanteellinen hybridisaatioon akun ja/tai superkondensaattoreiden kanssa
    • Todistettu kestävyys ja luotettavuus käytössä
    ympäristöt
    • Useita kokoonpanovaihtoehtoja, jotka tarjoavat modulaarisen ja
    skaalautuvat ratkaisut
    • Laaja valikoima pinoamisvaihtoehtoja erilaisiin sovelluksiin
    vaatimukset
    • Alhainen lämpö- ja akustinen ominaisuus
    • Sarja- ja rinnakkaiskytkennät mahdollisia

    2.TuoteParametri (spesifikaatio)

    H-48-1700 Ilmajäähdytteinen polttokennopino miehittämättömille ilma-aluksille

    Tämän polttokennopinon tehotiheys on 680 W/kg. Sitä voidaan käyttää kevyissä, vähän virtaa kuluttavissa sovelluksissa tai kannettavana virtalähteenä. Pieni koko ei rajoita sitä pieniin sovelluksiin. Useita pinoja voidaan yhdistää ja skaalata patentoidun BMS-teknologiamme avulla, mikä tukee paljon virtaa kuluttavia sovelluksia.
     

    H-48-1700-parametrit

    Lähtöparametrit Nimellisteho 1700 W
      Nimellisjännite 48V
      Nimellisvirta 35A
      DC-jännitealue 32–80 V
      Tehokkuus ≥50 %
    Polttoaineparametrit H2-puhtaus ≥99,99 % (CO₂ <1 ppm)
      H2-paine 0,045~0,06 MPa
      H2-kulutus 16 l/min
    Ympäristön parametrit Käyttölämpötila -5–45 ℃
      Käyttöympäristön kosteus 0 % ~ 100 %
      Säilytysympäristön lämpötila -10–75 ℃
      Melu ≤55 dB @ 1m
    Fysikaaliset parametrit FC-pino 28 (P) * 14,9 (L) * 6,8 (K) FC-pino 2,20 kg
      Mitat (cm)   Paino (kg)  
      Järjestelmä 28 (P) * 14,9 (L) * 16 (K) Järjestelmä 3 kg
      Mitat (cm)   Paino (kg) (mukaan lukien tuulettimet ja rakennusautomaatiojärjestelmä)
      Tehotiheys 595W/L Tehotiheys 680 W/KG

    3.TuoteOminaisuus ja sovellus

    PEM-polttokennoa käyttävän droonivoimayksikön kehitys

    (Toimii -10–45 ºC:n lämpötiloissa)

    Droonien polttokennomoduulit (FCPM) sopivat erinomaisesti monenlaisiin ammattimaisiin miehittämättömien ilma-alusten kaupallisiin sovelluksiin, kuten offshore-tarkastuksiin, etsintä- ja pelastuspalveluihin, ilmakuvaukseen ja -kartoitukseen, täsmäviljelyyn ja muuhun.

    kuva3

    • 10 kertaa pidempi lentoaika verrattuna tavallisiin litiumparistoihin
    • Paras ratkaisu armeijalle, poliisille, palokunnalle, rakennusalalle, laitosten turvallisuustarkastuksille, maataloudelle, toimituksille ja ilmailulle
    taksi-droneja yms.

    4. Tuotetiedot

    Polttokennot käyttävät sähkökemiallisia reaktioita sähkön tuottamiseen ilman palamista. Vetypolttokennot yhdistävät vetyä ilmasta saatavaan happeen, jolloin sivutuotteina syntyy vain lämpöä ja vettä. Ne ovat tehokkaampia kuin polttomoottorit, eivätkä akut toisin kuin tarvitse ladata uudelleen, ja ne toimivat niin kauan kuin niissä on polttoainetta.


    kuva4

    Droonien polttokennomme ovat ilmajäähdytteisiä, ja polttokennopinon lämpö johdetaan jäähdytyslevyille ja poistetaan ilmakanavien kautta, mikä tekee niistä yksinkertaisemman ja kustannustehokkaamman virtalähteen.
    Yksi vetypolttokennon pääkomponenteista on grafiittinen bipolaarilevy. Vuonna 2015 VET aloitti polttokennoteollisuudessa grafiittisten bipolaarilevyjen tuotannon etujen ansiosta. Perusti yrityksen CHIVET Advanced Material Technology Co., LTD.

    kuva5

    Vuosien tutkimus- ja kehitystyön jälkeen olemme kehittäneet kypsän teknologian ilmajäähdytteisten 10–6000 W:n vetypolttokennojen, miehittämättömien ilma-alusten 1000–3000 W:n vetypolttokennojen ja yli 10 000 W:n ajoneuvokäyttöisten polttokennojen tuottamiseen energiansäästön ja ympäristönsuojelun edistämiseksi. Uuden energian suurimpana energian varastointiongelmana esitämme ajatuksen, että PEM muuntaa sähköenergian vedyksi varastointia varten ja vetypolttokenno tuottaa sähköä vedyn avulla. Se voidaan yhdistää aurinkosähkön ja vesivoiman tuotantoon.


  • Edellinen:
  • Seuraavaksi:

  • WhatsApp-keskustelu verkossa!