Stos ogniw paliwowych dla bezzałogowych statków powietrznych

Stos ogniw paliwowych dla bezzałogowego statku powietrznego (UAV)

Krótki opis:

Ten zestaw ogniw paliwowych wodorowych do promieniowania UVA charakteryzuje się gęstością mocy 680 W/kg.

Nasze lekkie, wydajne moduły ogniw paliwowych do bezzałogowych statków powietrznych pozwalają klientom ominąć ograniczenia tradycyjnej technologii akumulatorów, znacznie wydłużając czas lotu i zasięg drona, a jednocześnie wytwarzając czysty prąd stały w wytrzymałej i lekkiej obudowie

Nasze moduły zasilania ogniwami paliwowymi (FCPM) do dronów idealnie nadają się do szerokiej gamy profesjonalnych zastosowań komercyjnych, w tym inspekcji na morzu, akcji poszukiwawczo-ratowniczych, fotografii lotniczej i kartografii, precyzyjnego rolnictwa i innych.

Wyślij do nas e-mail Pobierz jako PDF

Szczegóły produktu

Tagi produktów

Stos ogniw paliwowych dla bezzałogowych statków powietrznych,
Ogniwo paliwowe, ogniwo paliwowe do bezzałogowych statków powietrznych, ogniwo paliwowe wodorowe do bezzałogowych statków powietrznych, ogniwo paliwowe wodorowe do bezzałogowych statków powietrznych, ogniwo paliwowe z metalową płytką biplolarną,

1700 W Chłodzony Powietrzem Stos Ogniw Paliwowych dla Bezzałogowych Statek Powietrzny

1. Wprowadzenie do produktu
Ten zestaw ogniw paliwowych wodorowych do promieniowania UVA charakteryzuje się gęstością mocy 680 W/kg.
• Praca na suchym wodorze i powietrzu otoczenia
• Solidna metalowa konstrukcja pełnokomórkowa
• Idealny do hybrydyzacji z baterią i/lub superkondensatorami
• Sprawdzona trwałość i niezawodność w zastosowaniach
środowiska
• Wiele opcji konfiguracji zapewniających modułowość i
skalowalne rozwiązania
• Szeroka gama opcji stosu dostosowana do różnych zastosowań
wymagania
• Niskie sygnatury termiczne i akustyczne
• Możliwość łączenia szeregowego i równoległego

2.ProduktParametr (specyfikacja)

H-48-1700 Stos ogniw paliwowych chłodzonych powietrzem dla bezzałogowych statków powietrznych
Ten stos ogniw paliwowych charakteryzuje się gęstością mocy 680 W/kg. Może być stosowany w lekkich aplikacjach o niskim zużyciu energii lub w przenośnym źródle zasilania. Niewielki rozmiar nie ogranicza go do małych aplikacji. Wiele stosów można łączyć i skalować w ramach naszej zastrzeżonej technologii BMS, aby obsługiwać aplikacje o wysokim zużyciu energii.

Parametry H-48-1700
Parametry wyjściowe	Moc znamionowa		1700 W
	Napięcie znamionowe		48V
	Prąd znamionowy		35A
	Zakres napięcia stałego		32-80 V
	Efektywność		≥50%
Parametry paliwa	Czystość H2		≥99,99% (CO2＜1PPM)
	Ciśnienie H2		0,045～0,06Mpa
	Zużycie H2		16 l/min
Parametry otoczenia	Temperatura otoczenia podczas pracy		-5～45℃
	Wilgotność otoczenia podczas pracy		0%～100%
	Temperatura otoczenia podczas przechowywania.		-10～75℃
	Hałas		≤55 dB@1m
Parametry fizyczne	Stos FC	28(dł.)14,9(szer.)6,8(wys.)	Stos FC	2,20 kg
	Wymiary (cm)		Waga (kg)
	System	28(dł.)14,9(szer.)16(wys.)	System	3 kg
	Wymiary (cm)		Waga (kg)	(w tym wentylatory i BMS)
	Gęstość mocy	595 szer./dł.	Gęstość mocy	680 W/kg

3.ProduktFunkcje i zastosowanie

Rozwój akumulatora drona wykorzystującego ogniwo paliwowe PEM

(Działa w temperaturach od -10 do 45ºC)

Nasze moduły zasilania ogniwami paliwowymi (FCPM) do dronów idealnie nadają się do szerokiej gamy profesjonalnych zastosowań komercyjnych UAV, w tym inspekcji na morzu, akcji poszukiwawczo-ratowniczych, fotografii lotniczej i kartografii, precyzyjnego rolnictwa i innych.

obraz3

• 10-krotnie dłuższy czas lotu w porównaniu ze zwykłymi bateriami litowymi
• Najlepsze rozwiązanie dla wojska, policji, straży pożarnej, budownictwa, kontroli bezpieczeństwa obiektów, rolnictwa, dostaw, lotnictwa
drony taksówkowe itp.

4. Szczegóły produktu

Ogniwa paliwowe wykorzystują reakcje elektrochemiczne do produkcji energii elektrycznej bez spalania. Ogniwa paliwowe wodorowe łączą wodór z tlenem z powietrza, emitując jedynie ciepło i wodę jako produkty uboczne. Są bardziej wydajne niż silniki spalinowe i w przeciwieństwie do baterii nie wymagają ładowania i będą działać tak długo, jak długo będą zasilane paliwem.

obraz4

Nasze ogniwa paliwowe do dronów są chłodzone powietrzem. Ciepło z ogniw paliwowych jest przenoszone na płyty chłodzące i usuwane przez kanały przepływu powietrza, co skutkuje prostszym i bardziej ekonomicznym rozwiązaniem zasilania.
Jednym z głównych komponentów ogniw paliwowych wodorowych jest grafitowa płyta bipolarna. W 2015 r. VET wszedł do branży ogniw paliwowych, wykorzystując zalety produkcji grafitowych płyt bipolarnych. Założenie firmy CHIVET Advanced Material Technology Co., LTD.

obraz5

Po latach badań i rozwoju, weterynarze mają dojrzałą technologię do produkcji chłodzących powietrzem ogniw paliwowych wodorowych 10w-6000w, ogniw paliwowych wodorowych UAV 1000w-3000w, ponad 10000w ogniw paliwowych zasilanych przez pojazdy jest opracowywanych w celu przyczynienia się do oszczędzania energii i ochrony środowiska. Jeśli chodzi o największy problem magazynowania energii nowej energii, przedstawiliśmy pomysł, że PEM przekształca energię elektryczną w wodór do magazynowania, a ogniwo paliwowe wodorowe generuje energię elektryczną z wodoru. Może być połączone z wytwarzaniem energii fotowoltaicznej i wytwarzaniem energii wodnej.

Poprzedni: Niska cena Chiny 8mm Grafit SAE 841 Brąz Solidny Kołnierzowy Zwykły Toczny Łożysko Wzdłużne

Następny: Powłoka SiC/powłoka podłoża grafitowego do półprzewodników, tacek grafitowych, susceptorów epitaksji grafitowej Sic