Une pile à combustible est constituée d'un assemblage membrane-électrode (AME) et de deux plaques à champ d'écoulement délivrant des tensions d'environ 0,5 et 1 V (trop faibles pour la plupart des applications). À l'instar des batteries, les cellules individuelles sont empilées pour obtenir une tension et une puissance plus élevées. Cet assemblage de cellules est appelé « empilement de piles à combustible », ou simplement « empilement ».
La puissance d'un empilement de piles à combustible dépend de sa taille. L'augmentation du nombre de cellules augmente la tension, tandis que l'augmentation de la surface des cellules augmente le courant. Un empilement est complété par des plaques d'extrémité et des connexions pour faciliter son utilisation ultérieure.
| Performances de sortie | |
| ✔ Puissance nominale | 30 W |
| ✔ Tension nominale | 6 V |
| ✔ Courant nominal | 5 A |
| ✔ Plage de tension continue | 6 – 10 V |
| ✔ Efficacité | >50% à la puissance nominale |
| Hydrogène carburant | |
| ✔ Pureté de l'hydrogène | >99,99 % (teneur en CO <1 ppm) |
| ✔ Pression d'hydrogène | 0,04 – 0,06 MPa |
| ✔ Consommation d'hydrogène | 350 mL/min (à puissance nominale) |
| Caractéristiques environnementales | |
| ✔ Température ambiante | -5 à +35 ºC |
| ✔ Humidité ambiante | 10 % HR à 95 % HR (sans brumisation) |
| ✔ Température ambiante de stockage | -10 à +50 ºC |
| ✔ Bruit | <60 dB |
| Caractéristiques physiques | |
| ✔ Taille de la pile (mm) | 70*56*48 |
| ✔ Poids de la pile | 0,24 kg |
| ✔ Taille du contrôleur (mm) | À déterminer |
| ✔ Poids du contrôleur | À déterminer |
| ✔ Taille du système (mm) | 70*56*70 |
| ✔ Poids du système | 0,27 kg |












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