« Respecter le contrat », se conformer aux exigences du marché, se démarquer dans un contexte concurrentiel grâce à sa haute qualité et offrir une assistance client exceptionnelle et complète pour permettre à ses clients de devenir des acteurs majeurs. Notre objectif est la satisfaction de nos clients pour notre pile à combustible à hydrogène bipolaire métallique haute performance de 500 W à prix abordable. Pour toute question, n'hésitez pas à nous contacter. Nous sommes impatients d'établir des relations commerciales fructueuses avec de nouveaux clients dans l'environnement et à long terme.
« Respecter le contrat », se conformer aux exigences du marché, se démarquer dans la concurrence par sa haute qualité et offrir une assistance plus complète et exceptionnelle aux consommateurs pour les aider à devenir des acteurs majeurs. L'objectif de l'entreprise est la satisfaction des clients.Piles à combustible et cellules chinoisesNos produits sont largement reconnus et appréciés par nos utilisateurs et répondent à l'évolution constante des besoins économiques et sociaux. Nous invitons les nouveaux clients comme les clients fidèles, issus de tous les horizons, à nous contacter pour nouer des relations commerciales fructueuses et bâtir un succès commun !
Pile à combustible de 1700 W à refroidissement par air pour drone
1. Présentation du produit
Cette pile à combustible à hydrogène pour UVA présente une densité de puissance de 680 W/kg.
• Fonctionnement à l'hydrogène sec et à l'air ambiant
• Construction robuste en métal à cellules complètes
• Idéal pour l'hybridation avec des batteries et/ou des supercondensateurs
• Durabilité et fiabilité éprouvées pour l'application
environnements
• Plusieurs options de configuration offrant une modularité et une flexibilité accrues
solutions évolutives
• Un large éventail d'options d'empilement pour s'adapter à différentes applications
exigences
• Faible signature thermique et acoustique
• Connexions en série et en parallèle possibles
2.ProduitParamètre (Spécification)
| Pile à combustible à refroidissement par air H-48-1700 pour drone | ||||
| Cette pile à combustible présente une densité de puissance de 680 W/kg. Elle convient aux applications légères à faible consommation ou aux sources d'alimentation portables. Sa taille réduite lui permet d'être utilisée dans des applications de grande taille. Plusieurs piles peuvent être connectées et dimensionnées grâce à notre technologie BMS exclusive pour répondre aux besoins des applications à forte consommation. | ||||
| Paramètres H-48-1700 | ||||
| Paramètres de sortie | Puissance nominale | 1700W | ||
| Tension nominale | 48V | |||
| Courant nominal | 35A | |||
| Plage de tension CC | 32-80 V | |||
| Efficacité | ≥50% | |||
| Paramètres du carburant | Pureté H2 | ≥99,99 % (CO < 1 ppm) | ||
| Pression H2 | 0,045 à 0,06 MPa | |||
| Consommation d'H2 | 16 L/min | |||
| Paramètres ambiants | Température ambiante de fonctionnement | -5~45℃ | ||
| Humidité ambiante de fonctionnement | 0%~100% | |||
| Température ambiante de stockage | -10~75℃ | |||
| Bruit | ≤55 dB à 1 m | |||
| Paramètres physiques | FC Stack | 28 (L) * 14,9 (l) * 6,8 (H) | FC Stack | 2,20 kg |
| Dimensions (cm) | Poids (kg) | |||
| Système | 28 (L) * 14,9 (l) * 16 (H) | Système | 3 kg | |
| Dimensions (cm) | Poids (kg) | (y compris les ventilateurs et le système de gestion du bâtiment) | ||
| Densité de puissance | 595 W/L | Densité de puissance | 680 W/kg | |
3.ProduitFonctionnalités et applications
Développement d'un groupe motopropulseur pour drone à pile à combustible PEM
(Fonctionne à des températures comprises entre -10 et 45 °C)
Nos modules d'alimentation à pile à combustible pour drones (FCPM) sont idéaux pour une large gamme d'applications commerciales professionnelles de drones, notamment l'inspection en mer, la recherche et le sauvetage, la photographie et la cartographie aériennes, l'agriculture de précision et bien plus encore.

• Autonomie en vol 10 fois supérieure à celle des batteries au lithium classiques
• La solution idéale pour les secteurs militaire, policier, des pompiers, de la construction, des contrôles de sécurité des installations, de l'agriculture, de la livraison et aérien.
drones taxis, etc.
4. Détails du produit
Les piles à combustible utilisent des réactions électrochimiques pour produire de l'électricité sans combustion. Les piles à combustible à hydrogène combinent l'hydrogène à l'oxygène de l'air, ne rejetant que de la chaleur et de l'eau. Elles sont plus efficaces que les moteurs à combustion interne et, contrairement aux batteries, elles n'ont pas besoin d'être rechargées et fonctionnent en continu tant qu'elles sont alimentées en combustible.

Nos piles à combustible pour drones sont refroidies par air ; la chaleur de l’empilement de piles à combustible est conduite vers des plaques de refroidissement et évacuée par des canaux de circulation d’air, ce qui permet d’obtenir une solution d’alimentation simplifiée et économique.
L'un des principaux composants d'une pile à combustible à hydrogène est la plaque bipolaire en graphite. En 2015, VET a fait son entrée dans l'industrie des piles à combustible en s'appuyant sur son expertise dans la production de plaques bipolaires en graphite. L'entreprise a été fondée sous le nom de CHIVET Advanced Material Technology Co., LTD.

Après des années de recherche et développement, notre entreprise dispose d'une technologie éprouvée pour la production de piles à combustible à hydrogène refroidies par air (10 à 6 000 W), de piles à combustible à hydrogène pour drones (1 000 à 3 000 W) et de piles à combustible de plus de 10 000 W alimentant des véhicules, contribuant ainsi à la préservation de l'énergie et à la protection de l'environnement. Concernant le principal défi du stockage de l'énergie, nous proposons l'utilisation de la membrane échangeuse de protons (PEM) pour convertir l'énergie électrique en hydrogène destiné au stockage, puis de la pile à combustible à hydrogène pour produire de l'électricité à partir de cet hydrogène. Ce système peut être couplé à des centrales photovoltaïques et hydroélectriques.
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