Pila de combustible de hidrógeno de placa bipolar metálica de 500 W de alto rendimiento y potencia a precio económico

Cumplimos con el contrato, nos adaptamos a las exigencias del mercado, participamos en la competencia gracias a nuestra alta calidad y brindamos una asistencia integral y excepcional para que nuestros clientes se conviertan en líderes del sector. Nuestro objetivo es la satisfacción del cliente con nuestra pila de combustible de hidrógeno bipolar de placa metálica de 500 W de alto rendimiento y potencia. Si tiene alguna pregunta, no dude en contactarnos. Esperamos establecer relaciones comerciales prósperas con nuevos clientes en el sector a largo plazo.
“Cumplir con el contrato”, se ajusta a los requisitos del mercado, participa en la competencia del mercado por su alta calidad y brinda una asistencia mucho más completa y excepcional a los consumidores para que se conviertan en ganadores importantes. La búsqueda de la empresa será la satisfacción de los clientes.Celdas de combustible y pilas de combustible chinasNuestros productos gozan de amplio reconocimiento y confianza entre los usuarios, y satisfacen las necesidades económicas y sociales en constante evolución. Invitamos a clientes nuevos y antiguos de todos los ámbitos a contactarnos para futuras relaciones comerciales y éxito mutuo.
Pila de combustible refrigerada por aire de 1700 W para UAV

1. Introducción del producto
Esta pila de combustible de hidrógeno para la UVA cuenta con una densidad de potencia de 680 W/kg.
• Funcionamiento con hidrógeno seco y aire ambiente
• Construcción robusta de metal y celda completa
• Ideal para hibridación con baterías y/o supercondensadores.
• Durabilidad y fiabilidad comprobadas para su aplicación.
entornos
• Múltiples opciones de configuración que proporcionan modularidad y
soluciones escalables
• Variedad de opciones de apilamiento para adaptarse a diferentes aplicaciones.
requisitos
• Baja firma térmica y acústica
• Posibilidad de conexiones en serie y en paralelo.

2.ProductoParámetro (Especificación)

3.ProductoCaracterística y aplicación

Desarrollo de un sistema de alimentación para drones con pila de combustible PEM.

(Funciona a temperaturas entre -10 y 45ºC)

Nuestros módulos de alimentación de pila de combustible para drones (FCPM) son ideales para una amplia gama de aplicaciones comerciales profesionales de vehículos aéreos no tripulados (UAV), que incluyen inspección en alta mar, búsqueda y rescate, fotografía y cartografía aérea, agricultura de precisión y mucho más.

• Autonomía de vuelo 10 veces mayor en comparación con las baterías de litio comunes.
• La mejor solución para el sector militar, policial, de bomberos, de la construcción, controles de seguridad de instalaciones, agricultura, reparto y transporte aéreo.
drones taxi, etc.

4. Detalles del producto

Las pilas de combustible utilizan reacciones electroquímicas para producir electricidad sin combustión. Las pilas de combustible de hidrógeno combinan hidrógeno con oxígeno del aire, emitiendo únicamente calor y agua como subproductos. Son más eficientes que los motores de combustión interna y, a diferencia de las baterías, no necesitan recargarse y seguirán funcionando mientras reciban combustible.

Nuestras pilas de combustible para drones se enfrían por aire, de modo que el calor del conjunto de pilas de combustible se conduce a placas de refrigeración y se elimina a través de canales de flujo de aire, lo que da como resultado una solución energética simplificada y rentable.
Uno de los componentes principales de una pila de combustible de hidrógeno es la placa bipolar de grafito. En 2015, VET ingresó a la industria de pilas de combustible con sus ventajas en la producción de placas bipolares de grafito. Fundó la empresa CHIVET Advanced Material Technology Co., LTD.

Tras años de investigación y desarrollo, vet cuenta con tecnología madura para la producción de pilas de combustible de hidrógeno de 10 W a 6000 W con refrigeración por aire, pilas de combustible de hidrógeno para UAV de 1000 W a 3000 W y pilas de combustible de más de 10 000 W alimentadas por vehículos, que se están desarrollando para contribuir a la conservación de la energía y la protección del medio ambiente. En cuanto al mayor problema del almacenamiento de energía en las nuevas energías, proponemos la idea de que la membrana de intercambio protónico (PEM) convierta la energía eléctrica en hidrógeno para su almacenamiento, y que la pila de combustible de hidrógeno genere electricidad a partir de hidrógeno. Esto puede conectarse con la generación de energía fotovoltaica e hidroeléctrica.