BrændselscelleStak til UAV,
Brændselscelle, Brændselscelle til UAV, Brændselscelle stak, Let brændselscelle til UAV,
1700 W luftkølingBrændselscelleStak til UAV
1. Produktintroduktion
Denne brintbrændselscellestak til UVA har en effekttæthed på 680 W/kg.
• Drift på tør brint og omgivende luft
• Robust metalkonstruktion i fuld celle
• Ideel til hybridisering med batteri og/eller superkondensatorer
• Dokumenteret holdbarhed og pålidelighed til anvendelse
miljøer
• Flere konfigurationsmuligheder giver modulær og
skalerbare løsninger
• Udvalg af stakmuligheder, der passer til forskellige anvendelser
krav
• Lav termisk og akustisk signatur
• Serie- og parallelforbindelse mulig
2.ProduktParameter (Specifikation)
| H-48-1700 Luftkølende Brændselscellestak til UAV | ||||
| Denne brændselscellestak har en effekttæthed på 680 W/kg. Den kan bruges i lette applikationer med lavt strømforbrug eller på bærbare strømkilder. Den lille størrelse begrænser den ikke til små applikationer. Flere stakke kan tilsluttes og skaleres op med vores proprietære BMS-teknologi for at understøtte applikationer med højt strømforbrug. | ||||
| H-48-1700 Parametre | ||||
| Outputparametre | Nominel effekt | 1700W | ||
| Nominel spænding | 48V | |||
| Nominel strøm | 35A | |||
| DC-spændingsområde | 32-80V | |||
| Effektivitet | ≥50% | |||
| Brændstofparametre | H2 Renhed | ≥99,99% (CO <1 ppm) | ||
| H2-tryk | 0,045 ~ 0,06 MPa | |||
| H2-forbrug | 16 l/min | |||
| Omgivelsesparametre | Driftsomgivelsestemperatur | -5～45 ℃ | ||
| Driftsfugtighed | 0%～100% | |||
| Opbevaring Omgivelsestemperatur | -10～75 ℃ | |||
| Støj | ≤55 dB@1m | |||
| Fysiske parametre | FC-stak | 28 (L) * 14,9 (B) * 6,8 (H) | FC-stak | 2,20 kg |
| Dimensioner (cm) | Vægt (kg) | |||
| System | 28 (L) * 14,9 (B) * 16 (H) | System | 3 kg | |
| Dimensioner (cm) | Vægt (kg) | (inklusive ventilatorer og BMS) | ||
| Effekttæthed | 595 W/L | Effekttæthed | 680 W/KG | |
3.ProduktFunktion og anvendelse
Udvikling af drone-strømforsyning med PEM-brændselscelle
(Fungerer ved temperaturer mellem -10 og 45 °C)
Vores brændselscellemoduler (FCPM'er) til droner er ideelle til en bred vifte af professionelle kommercielle UAV-applikationer, herunder offshore-inspektion, eftersøgning og redning, luftfotografering og kortlægning, præcisionslandbrug og meget mere.
• 10 gange længere flyveudholdenhed sammenlignet med almindelige litiumbatterier
• Den bedste løsning til militær, politi, brandbekæmpelse, byggeri, sikkerhedstjek af faciliteter, landbrug, levering, luft
taxadroner og lignende
4. Produktdetaljer
Brændselsceller bruger elektrokemiske reaktioner til at producere elektricitet uden forbrænding. Brintbrændselsceller kombinerer brint med ilt fra luften og udsender kun varme og vand som biprodukter. De er mere effektive end forbrændingsmotorer, og i modsætning til batterier behøver de ikke genopladning og vil fortsætte med at fungere, så længe de forsynes med brændstof.
Vores dronebrændselsceller er luftkølede, hvor varme fra brændselscellestakken ledes til køleplader og fjernes gennem luftstrømskanaler, hvilket resulterer i en forenklet og omkostningseffektiv strømforsyningsløsning.
En af hovedkomponenterne i en brintbrændselscelle er en bipolar grafitplade. I 2015 trådte VET ind i brændselscelleindustrien med fordelene ved at producere bipolare grafitplader. Virksomheden CHIVET Advanced Material Technology Co., LTD. blev grundlagt.
Efter mange års forskning og udvikling har vi udviklet en moden teknologi til produktion af luftkølende 10w-6000w brintbrændselsceller, UAV-brintbrændselsceller 1000w-3000w. Over 10000w brændselsceller drevet af køretøjer er under udvikling for at bidrage til energibesparelser og miljøbeskyttelse. Hvad angår det største energilagringsproblem inden for ny energi, fremsætter vi ideen om, at PEM omdanner elektrisk energi til brint til lagring, og at brintbrændselsceller genererer elektricitet med brint. Det kan forbindes med solcelleanlæg og vandkraft.
