Pila de combustible para vehículos aéreos no tripulados

Imagen destacada de pila de combustible para UAV

Descripción breve:

Esta pila de combustible de hidrógeno para UVA tiene una densidad de potencia de 680 W/kg.

Nuestros módulos de celdas de combustible para UAV livianos y de alta densidad de potencia permiten a los clientes eludir las limitaciones de la tecnología de baterías tradicional, ampliando significativamente los tiempos y alcances de vuelo de los drones mientras producen energía de CC limpia en un paquete robusto y liviano.

Nuestros módulos de energía de celdas de combustible (FCPM) para drones son ideales para una amplia gama de aplicaciones comerciales profesionales, que incluyen inspección en alta mar, búsqueda y rescate, fotografía y mapeo aéreo, agricultura de precisión y más.

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Detalle del producto

Etiquetas de productos

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Refrigeración por aire de 1700 WPila de combustiblePila para UAV

1. Introducción del producto
Esta pila de combustible de hidrógeno para UVA tiene una densidad de potencia de 680 W/kg.
• Funcionamiento con hidrógeno seco y aire ambiente.
• Construcción robusta de celda completa de metal
• Ideal para hibridación con batería y/o supercondensadores
• Durabilidad y confiabilidad comprobadas para la aplicación.
entornos
• Múltiples opciones de configuración que proporcionan un diseño modular y
soluciones escalables
• Gama de opciones de pila para adaptarse a diferentes aplicaciones
requisitos
• Baja firma térmica y acústica
• Posibilidad de conexiones en serie y en paralelo.

2.ProductoParámetro (Especificación)

Pila de combustible refrigerada por aire H-48-1700 para UAV
Esta pila de combustible tiene una densidad de potencia de 680 W/kg. Se puede utilizar en aplicaciones ligeras de bajo consumo o como fuente de energía portátil. Su pequeño tamaño no la limita a aplicaciones pequeñas. Se pueden conectar varias pilas y escalar con nuestra tecnología BMS patentada para soportar aplicaciones de alto consumo.

Parámetros del H-48-1700
Parámetros de salida	Potencia nominal		1700W
	Voltaje nominal		48 V
	Corriente nominal		35A
	Rango de voltaje de CC		32-80 V
	Eficiencia		≥50%
Parámetros del combustible	Pureza del H2		≥99,99 % (CO <1 ppm)
	Presión de H2		0,045 ～ 0,06 Mpa
	Consumo de H2		16 l/min
Parámetros ambientales	Temperatura ambiente de funcionamiento.		-5～45℃
	Humedad ambiente de funcionamiento		0% ～ 100%
	Temperatura ambiente de almacenamiento.		-10～75℃
	Ruido		≤55 dB a 1 m
Parámetros físicos	Pila FC	28 (largo) x 14,9 (ancho) x 6,8 (alto)	Pila FC	2,20 kg
	Dimensiones (cm)		Peso (kg)
	Sistema	28 (largo) x 14,9 (ancho) x 16 (alto)	Sistema	3 kg
	Dimensiones (cm)		Peso (kg)	(incluidos ventiladores y BMS)
	Densidad de potencia	595 W/L	Densidad de potencia	680 W/kg

3.ProductoCaracterísticas y aplicaciones

Desarrollo de un sistema de propulsión para drones con pila de combustible PEM

(Opera a temperaturas entre -10 ~ 45ºC)

Nuestros módulos de energía de celdas de combustible (FCPM) para drones son ideales para una amplia gama de aplicaciones comerciales profesionales de UAV, que incluyen inspección en alta mar, búsqueda y rescate, fotografía y mapeo aéreo, agricultura de precisión y más.

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• 10 veces más autonomía de vuelo en comparación con las baterías de litio comunes
• La mejor solución para militares, policía, bomberos, construcción, controles de seguridad de instalaciones, agricultura, entregas, transporte aéreo.
drones taxi, etc.

4. Detalles del producto

Las pilas de combustible utilizan reacciones electroquímicas para producir electricidad sin combustión. Las pilas de combustible de hidrógeno combinan hidrógeno con oxígeno del aire, emitiendo únicamente calor y agua como subproductos. Son más eficientes que los motores de combustión interna y, a diferencia de las baterías, no necesitan recargarse y seguirán funcionando mientras reciban combustible.

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Nuestras celdas de combustible para drones están refrigeradas por aire, y el calor de la pila de combustible se conduce a placas de enfriamiento y se elimina a través de canales de flujo de aire, lo que da como resultado una solución energética simplificada y rentable.
Uno de los componentes principales de una pila de combustible de hidrógeno es la placa bipolar de grafito. En 2015, VET se incorporó a la industria de las pilas de combustible gracias a sus ventajas en la producción de placas bipolares de grafito. Fundaron la empresa CHIVET Advanced Material Technology Co., LTD.

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Tras años de investigación y desarrollo, vet cuenta con tecnología consolidada para producir celdas de combustible de hidrógeno con refrigeración por aire de 10 W a 6000 W, celdas de combustible de hidrógeno para UAV de 1000 W a 3000 W. Se están desarrollando celdas de combustible de más de 10 000 W alimentadas por vehículos para contribuir al ahorro energético y la protección del medio ambiente. En cuanto al principal problema de almacenamiento de energía en las nuevas energías, proponemos la idea de que la celda de combustible de hidrógeno (PEM) convierte la energía eléctrica en hidrógeno para su almacenamiento, y que la celda de combustible de hidrógeno genera electricidad a partir de hidrógeno. Esta tecnología puede conectarse con la generación de energía fotovoltaica e hidroeléctrica.

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