اخبار

  • انواع مختلف بوته‌های گرافیتی کدامند؟

    انواع مختلف بوته‌های گرافیتی کدامند؟

    بوته‌های گرافیتی را می‌توان بر اساس مواد، ساختارها و کاربردهای مختلف به انواع مختلفی تقسیم کرد. در زیر چندین نوع رایج از بوته‌های گرافیتی و ویژگی‌های آنها آمده است: 1. بوته گرافیتی رسی ترکیب مواد: ساخته شده از مخلوطی از گرافیت طبیعی و ...
    ادامه مطلب
  • فرآیند آماده‌سازی مواد کامپوزیتی الیاف کربن

    فرآیند آماده‌سازی مواد کامپوزیتی الیاف کربن

    مروری بر مواد کامپوزیت کربن-کربن ماده کامپوزیت کربن/کربن (C/C) یک ماده کامپوزیت تقویت شده با الیاف کربن است که دارای مجموعه‌ای از خواص عالی مانند استحکام و مدول بالا، وزن مخصوص سبک، ضریب انبساط حرارتی کوچک، مقاومت در برابر خوردگی، ...
    ادامه مطلب
  • زمینه‌های کاربردی مواد کامپوزیت کربن/کربن

    زمینه‌های کاربردی مواد کامپوزیت کربن/کربن

    از زمان اختراع آن در دهه 1960، کامپوزیت‌های کربن-کربن C/C توجه زیادی را از سوی صنایع نظامی، هوافضا و انرژی هسته‌ای به خود جلب کرده‌اند. در مراحل اولیه، فرآیند تولید کامپوزیت کربن-کربن پیچیده و از نظر فنی دشوار بود و فرآیند آماده‌سازی ...
    ادامه مطلب
  • چگونه قایق گرافیتی PECVD را تمیز کنیم؟ | انرژی VET

    چگونه قایق گرافیتی PECVD را تمیز کنیم؟ | انرژی VET

    ۱. تایید قبل از تمیز کردن ۱) هنگامی که قایق/حامل گرافیتی PECVD بیش از ۱۰۰ تا ۱۵۰ بار استفاده می‌شود، اپراتور باید وضعیت پوشش را به موقع بررسی کند. اگر پوشش غیرطبیعی وجود داشته باشد، باید تمیز و تأیید شود. رنگ پوشش طبیعی ...
    ادامه مطلب
  • اصل قایق گرافیتی PECVD برای سلول خورشیدی (پوشش) | VET Energy

    اصل قایق گرافیتی PECVD برای سلول خورشیدی (پوشش) | VET Energy

    اول از همه، باید با PECVD (رسوب بخار شیمیایی به کمک پلاسما) آشنا شویم. پلاسما تشدید حرکت حرارتی مولکول‌های ماده است. برخورد بین آنها باعث یونیزه شدن مولکول‌های گاز می‌شود و ماده به مخلوطی از ... تبدیل می‌شود.
    ادامه مطلب
  • چگونه وسایل نقلیه با انرژی جدید به ترمز کمکی خلاء دست می‌یابند؟ | VET Energy

    چگونه وسایل نقلیه با انرژی جدید به ترمز کمکی خلاء دست می‌یابند؟ | VET Energy

    وسایل نقلیه انرژی نو مجهز به موتورهای سوختی نیستند، بنابراین چگونه در هنگام ترمزگیری به ترمز با کمک خلاء دست می‌یابند؟ وسایل نقلیه انرژی نو عمدتاً از طریق دو روش به کمک ترمز دست می‌یابند: روش اول استفاده از سیستم ترمز تقویت‌کننده خلاء الکتریکی است. این سیستم از یک خلاء الکتریکی استفاده می‌کند...
    ادامه مطلب
  • چرا از نوار UV برای برش ویفر استفاده می‌کنیم؟ | انرژی VET

    چرا از نوار UV برای برش ویفر استفاده می‌کنیم؟ | انرژی VET

    پس از اینکه ویفر فرآیند قبلی را طی کرد، آماده‌سازی تراشه تکمیل می‌شود و برای جدا کردن تراشه‌های روی ویفر، باید برش داده شود و در نهایت بسته‌بندی شود. فرآیند برش ویفر انتخاب شده برای ویفرهایی با ضخامت‌های مختلف نیز متفاوت است: ▪ ویفرهایی با ضخامت بیشتر ...
    ادامه مطلب
  • تاب برداشتن ویفر، چه باید کرد؟

    تاب برداشتن ویفر، چه باید کرد؟

    در یک فرآیند بسته‌بندی خاص، از مواد بسته‌بندی با ضرایب انبساط حرارتی مختلف استفاده می‌شود. در طول فرآیند بسته‌بندی، ویفر روی بستر بسته‌بندی قرار می‌گیرد و سپس مراحل گرمایش و سرمایش برای تکمیل بسته‌بندی انجام می‌شود. با این حال، به دلیل عدم تطابق بین ...
    ادامه مطلب
  • چرا سرعت واکنش Si و NaOH از SiO2 بیشتر است؟

    چرا سرعت واکنش Si و NaOH از SiO2 بیشتر است؟

    اینکه چرا سرعت واکنش سیلیکون و هیدروکسید سدیم می‌تواند از دی‌اکسید سیلیکون بیشتر باشد را می‌توان از جنبه‌های زیر تحلیل کرد: تفاوت در انرژی پیوند شیمیایی ▪ واکنش سیلیکون و هیدروکسید سدیم: وقتی سیلیکون با هیدروکسید سدیم واکنش می‌دهد، انرژی پیوند Si-Si بین سیلیکون و ...
    ادامه مطلب
چت آنلاین واتس‌اپ!