הארי וובר, כתב בכיר לגז טבעי ב-S&P Global Platts, ו-S&P Global Market Intelligence באמצע...
הארי וובר, כתב בכיר לגז טבעי ב-S&P Global Platts, ו-S&P Global Market Intelligence באמצע...
Your registration is complete and your account is active. An email confirming your password has been sent. If you have any questions or concerns please contact support@platts.com or click here
אם הנך מנוי פרימיום, לא נוכל לשלוח לך את הסיסמה שלך מסיבות אבטחה. אנא צור קשר עם צוות שירות הלקוחות.
אם אתה מנוי למרכז השוק פלאטס, כדי לאפס את הסיסמה שלך, עבור למרכז השוק פלאטס כדי לאפס את הסיסמה שלך.
לונדון - חברת Proton Energy Systems Inc קיבלה 1.85 מיליון דולר ממשרד האנרגיה האמריקאי לפיתוח מערכת תאי דלק הפיכה המסוגלת לייצר מימן בעלות נמוכה, כך הודיעה החברה האם Nel ASA מנורבגיה ביום שלישי.
הפרויקט ממומן על ידי משרד טכנולוגיות תאי דלק בתוך משרד יעילות אנרגטית ואנרגיה מתחדשת של משרד האנרגיה האמריקאי, והוא חלק מיוזמת H2@Scale של משרד האנרגיה האמריקאי.
"תאי דלק חדישים מפגינים יעילות גבוהה יותר ועלות נמוכה יותר בהשוואה לערימות תאי אלקטרוליזה", אמר נל.
הפרויקט נועד לפתח מערכת תאי דלק הפיככים יחידה (URFC) המבוססת על טכנולוגיית ממברנת חילוף פרוטונים (PEM).
URFC הוא באופן עקרוני ערימת אלקטרוליזר לייצור מימן, אשר ניתן להפעילה הפוך כדי לייצר חשמל.
פיתוח תנאי ההפעלה של האלקטרוליזר כדי לאפשר תצורות בעלות קווי דמיון רבים יותר עם תאי דלק חדישים "יאפשר עלות נמוכה יותר ויעילות גבוהה יותר", אמר נל.
"הצלחת הפרויקט הזה לא רק תדגים מסלול חסכוני לאחסון אנרגיה ממימן, אלא גם תעזור לשפר עוד יותר את האלקטרוליזרים שלנו באופן כללי, ותאפשר ייצור מימן בעלות נמוכה יותר עבור כל שאר פלחי הלקוחות", אמרה קתי איירס, סגנית נשיא המחקר והפיתוח של Nel Hydrogen US.
יוזמת H2@Scale תומכת במחקר כיצד טכנולוגיות מימן יכולות לספק יעילות וחוסן משופרים במגוון מגזרים, כולל תחבורה ותעשייה.
"תא הדלק ההפיך הוא אמצעי להשגת מטרה עבורנו בשלב זה", אמר ביורן סימונסן, סמנכ"ל יחסי משקיעים ותקשורת תאגידית בנל, ל-S&P Global Platts.
למרות שאין מטרה מסחרית מוגדרת לפרויקט URFC, "אנו מתכננים אחד כדי לקבל הבנה מעמיקה יותר של המשתנים המשפיעים על יעילות האלקטרוליזה. המיקוד העיקרי שלנו עדיין הוא פיתוח אלקטרוליזרים יעילים יותר ובעלות נמוכה יותר", אמר.
"הם לא בלחץ כמו אלקטרוליזרים, ולכן לא משתמשים באנרגיה הזו. אתם רוצים שהמימן שלכם יהיה בלחץ מוגבר במורד הזרם, אז השאלה היא: האם אתם עושים את זה בתוך הערימה או מחוצה לה?" הוא אמר.
תא הדלק ההפיך יקר כיום בהרבה מהעלות המשולבת של אלקטרוליזר ותא דלק קונבנציונלי, אמר סימונסן.
S&P Global Platts העריכה את מחיר המימן שמקורו באלקטרוליזה (California PEM Electrolysis, כולל הוצאות הון) ביום שני על 1.96 דולר לק"ג, ירידה של 40% מאז ה-10 בינואר עקב ירידת מחירי החשמל הסיטונאיים.
זה בחינם וקל לעשות. אנא השתמשו בכפתור למטה ונחזיר אתכם לכאן כשתסיימו.
זמן פרסום: 20 באפריל 2020