Harry Weber, senior writer di S&P Global Platts specializzato in gas naturale, e S&P Global Market Intelligence specializzato nel settore midstream…
Harry Weber, senior writer di S&P Global Platts specializzato in gas naturale, e S&P Global Market Intelligence specializzato nel settore midstream…
Your registration is complete and your account is active. An email confirming your password has been sent. If you have any questions or concerns please contact support@platts.com or click here
Se sei un abbonato premium, per motivi di sicurezza non possiamo inviarti la password. Contatta il Servizio Clienti.
Se sei un abbonato del Platts Market Center, per reimpostare la password vai sul sito del Platts Market Center.
Londra — Il Dipartimento dell'Energia degli Stati Uniti ha assegnato alla Proton Energy Systems Inc. 1,85 milioni di dollari per sviluppare un sistema di celle a combustibile reversibili in grado di produrre idrogeno a basso costo, ha affermato martedì la società madre norvegese Nel ASA.
Il progetto è finanziato dal Fuel Cell Technologies Office nell'ambito dell'Office of Energy Efficiency and Renewable Energy del DOE e fa parte dell'iniziativa H2@Scale del DOE.
"Le celle a combustibile all'avanguardia presentano un'efficienza più elevata e costi inferiori rispetto alle pile di celle elettrolitiche", ha affermato Nel.
Il progetto mira a sviluppare un sistema di celle a combustibile reversibili unitarie (URFC) basato sulla tecnologia a membrana a scambio protonico (PEM).
In linea di principio, un URFC è una pila elettrolitica che produce idrogeno e che può essere azionata al contrario per produrre elettricità.
Sviluppare le condizioni operative dell'elettrolizzatore per consentire configurazioni che abbiano più somiglianze con le celle a combustibile all'avanguardia "consentirà di ridurre i costi e aumentare l'efficienza", ha affermato Nel.
"Il successo di questo progetto non solo dimostrerà un percorso conveniente per l'accumulo di energia tramite idrogeno, ma contribuirà anche a migliorare ulteriormente i nostri elettrolizzatori in generale, consentendo una generazione di idrogeno a costi inferiori per tutti gli altri segmenti di clientela", ha affermato Kathy Ayers, vicepresidente R&D di Nel Hydrogen US.
L'iniziativa H2@Scale sostiene la ricerca su come le tecnologie dell'idrogeno possano garantire maggiore efficienza e resilienza in diversi settori, tra cui i trasporti e l'industria.
"Per noi, in questo momento, la cella a combustibile reversibile è un mezzo per raggiungere un fine", ha dichiarato a S&P Global Platts Bjørn Simonsen, vicepresidente per le relazioni con gli investitori e le comunicazioni aziendali di Nel.
Sebbene non vi sia un obiettivo commerciale definito per il progetto URFC, "ne stiamo progettando uno per comprendere più a fondo le variabili che influenzano l'efficienza dell'elettrolisi. Il nostro obiettivo principale rimane lo sviluppo di elettrolizzatori più efficienti e a basso costo", ha affermato.
"Non sono pressurizzati come gli elettrolizzatori e quindi non utilizzano quell'energia. Si vuole che l'idrogeno abbia una pressione elevata a valle, quindi la domanda è: lo si fa all'interno della pila o all'esterno?", ha detto.
Attualmente, la cella a combustibile reversibile è molto più costosa del costo combinato di un elettrolizzatore e di una cella a combustibile convenzionale, ha affermato Simonsen.
Lunedì S&P Global Platts ha stimato il prezzo dell'idrogeno derivato dall'elettrolisi (California PEM Electrolysis, comprese le spese in conto capitale) a 1,96 $/kg, in calo del 40% dal 10 gennaio a causa del calo dei prezzi all'ingrosso dell'energia elettrica.
È gratuito e facile da fare. Usa il pulsante qui sotto e ti riporteremo qui una volta completato.
Data di pubblicazione: 20 aprile 2020