S&P Global Platts vecākais dabasgāzes rakstnieks Harijs Vēbers un S&P Global Market Intelligence vidusposmā…
S&P Global Platts vecākais dabasgāzes rakstnieks Harijs Vēbers un S&P Global Market Intelligence vidusposmā…
Your registration is complete and your account is active. An email confirming your password has been sent. If you have any questions or concerns please contact support@platts.com or click here
Ja esat premium abonents, drošības apsvērumu dēļ mēs nevaram jums nosūtīt paroli. Lūdzu, sazinieties ar klientu apkalpošanas komandu.
Ja esat Platts Market Center abonents, lai atiestatītu paroli, dodieties uz Platts Market Center vietni.
Londona — ASV Enerģētikas departaments ir piešķīris Proton Energy Systems Inc. 1,85 miljonus dolāru, lai izstrādātu atgriezenisku degvielas elementu sistēmu, kas spēj ražot zemas izmaksas ūdeņradi, otrdien paziņoja Norvēģijas mātesuzņēmums Nel ASA.
Projektu finansē Degvielas elementu tehnoloģiju birojs DOE Energoefektivitātes un atjaunojamās enerģijas birojā, un tas ir daļa no DOE H2@Scale iniciatīvas.
“Mūsdienīgākajām degvielas šūnām ir augstāka efektivitāte un zemākas izmaksas salīdzinājumā ar elektrolizatora elementu komplektiem,” sacīja Nels.
Projekta mērķis ir izstrādāt unitizētu atgriezenisku degvielas elementu (URFC) sistēmu, kuras pamatā ir protonu apmaiņas membrānas (PEM) tehnoloģija.
URFC principā ir ūdeņraža ražošanas elektrolizatora kaudze, ko var darbināt apgrieztā secībā, lai ražotu elektroenerģiju.
Elektrolizatora darbības apstākļu izstrāde, lai nodrošinātu konfigurācijas, kurām ir vairāk līdzību ar modernākajām degvielas elementiem, "ļaus samazināt izmaksas un sasniegt lielāku efektivitāti," sacīja Nels.
“Šī projekta panākumi ne tikai demonstrēs rentablu ūdeņraža enerģijas uzglabāšanas veidu, bet arī palīdzēs kopumā uzlabot mūsu elektrolīzerus, nodrošinot zemākas ūdeņraža ražošanas izmaksas visiem pārējiem klientu segmentiem,” sacīja Nel Hydrogen US pētniecības un attīstības viceprezidente Ketija Eiersa.
H2@Scale iniciatīva atbalsta pētījumus par to, kā ūdeņraža tehnoloģijas var uzlabot efektivitāti un noturību vairākās nozarēs, tostarp transportā un rūpniecībā.
“Reversīvā degvielas šūna mums šobrīd ir līdzeklis mērķa sasniegšanai,” S&P Global Platts sacīja Nel investoru attiecību un korporatīvās komunikācijas viceprezidents Bjērns Simonsens.
Lai gan URFC projektam nav definēta komerciāla mērķa, "mēs tādu izstrādājam, lai iegūtu dziļāku izpratni par mainīgajiem lielumiem, kas ietekmē elektrolīzes efektivitāti. Mūsu galvenā uzmanība joprojām ir pievērsta efektīvāku un lētāku elektrolizatoru izstrādei," viņš teica.
“Tie nav pakļauti spiedienam kā elektrolizatori, tāpēc neizmanto šo enerģiju. Jūs vēlaties, lai jūsu ūdeņradim būtu paaugstināts spiediens lejpus plūsmas, tāpēc jautājums ir: vai jūs to darāt skursteņa iekšpusē vai ārpusē?” viņš teica.
Simonsens sacīja, ka atgriezeniskā degvielas šūna pašlaik ir daudz dārgāka nekā elektrolizatora un parastās degvielas šūnas kopējās izmaksas.
S&P Global Platts pirmdien novērtēja elektrolīzes ceļā iegūtā ūdeņraža (California PEM Electrolysis, ieskaitot kapitālieguldījumus) cenu 1,96 USD/kg, kas ir par 40% mazāk nekā 10. janvārī krītošo vairumtirdzniecības elektroenerģijas cenu dēļ.
Tas ir bez maksas un vienkārši izdarāms. Lūdzu, izmantojiet tālāk redzamo pogu, un mēs jūs šeit atgriezīsim, kad tas būs pabeigts.
Publicēšanas laiks: 2020. gada 20. aprīlis