Телефон, WeChat и WhatsApp: +86 18069220752
Водородный топливный элемент
Топливный элемент использует химическую энергию водорода или других видов топлива для чистого и эффективного производства электроэнергии. Если в качестве топлива используется водород, то единственными продуктами являются электричество, вода и тепло. Топливные элементы уникальны с точки зрения разнообразия их потенциальных применений; они могут использовать широкий спектр видов топлива и сырья и обеспечивать электроэнергией системы как крупных электростанций, так и небольших портативных компьютеров.
Почему выбиратьВодородные топливные элементы
Топливные элементы могут использоваться в широком спектре применений, обеспечивая электропитание для различных секторов, включая транспорт, промышленные/коммерческие/жилые здания, а также для долговременного хранения энергии в сети в обратимых системах.
Топливные элементы обладают рядом преимуществ перед традиционными технологиями, основанными на сжигании топлива, которые в настоящее время используются во многих электростанциях и транспортных средствах. Топливные элементы могут работать с более высокой эффективностью, чем двигатели внутреннего сгорания, и могут преобразовывать химическую энергию топлива непосредственно в электрическую энергию с эффективностью, превышающей 60%. Топливные элементы имеют более низкий или нулевой уровень выбросов по сравнению с двигателями внутреннего сгорания. Водородные топливные элементы выделяют только воду, что решает важнейшие климатические проблемы, поскольку отсутствуют выбросы углекислого газа. Также отсутствуют загрязняющие вещества в атмосферу, которые создают смог и вызывают проблемы со здоровьем в месте эксплуатации. Топливные элементы работают бесшумно, поскольку имеют мало движущихся частей.
Как работают топливные элементы
Топливные элементы работаютПодобно батареям, они не разряжаются и не требуют подзарядки. Они вырабатывают электричество и тепло до тех пор, пока подается топливо. Топливный элемент состоит из двух электродов — отрицательного электрода (или анода) и положительного электрода (или катода) — расположенных вокруг электролита. Топливо, например водород, подается на анод, а воздух — на катод. В водородном топливном элементе катализатор на аноде разделяет молекулы водорода на протоны и электроны, которые движутся разными путями к катоду. Электроны проходят через внешнюю цепь, создавая поток электричества. Протоны мигрируют через электролит к катоду, где они соединяются с кислородом и электронами, образуя воду и тепло. В настоящее время исследования в области применения топливных элементов в автомобилях сосредоточены на топливных элементах с полимерной электролитной мембраной (PEM).
Топливные элементы с протонно-обменной мембранойОни состоят из нескольких слоев различных материалов. Основные части топливного элемента с протонно-обменной мембраной (PEM) описаны ниже. Сердцем топливного элемента PEM является мембранно-электродный блок (MEA), который включает в себя мембрану, каталитические слои и газодиффузионные слои (GDL). Аппаратные компоненты, используемые для интеграции MEA в топливный элемент, включают прокладки, которые обеспечивают герметизацию вокруг MEA для предотвращения утечки газов, и биполярные пластины, которые используются для сборки отдельных топливных элементов PEM в блок топливных элементов и обеспечивают каналы для газообразного топлива и воздуха.
Доктор Хаусс
Инженер по технологиям полупроводниковых материалов и менеджер по продажам.
contact: sales001@china-vet.com
Система топливных элементов
Топливный элемент не может работать автономно, а должен быть интегрирован в систему топливных элементов. В системе топливных элементов различные вспомогательные компоненты, такие как компрессоры, насосы, датчики, клапаны, электрические компоненты и блок управления, обеспечивают топливный элемент необходимым количеством водорода, воздуха и охлаждающей жидкости. Блок управления обеспечивает безопасную и надежную работу всей системы топливных элементов. Для работы системы топливных элементов в целевом применении потребуются дополнительные периферийные компоненты, такие как силовая электроника, инверторы, батареи, топливные баки, радиаторы, вентиляция и корпус.
Блок топливных элементов — это сердце топливно-элементной энергетической системы. Он генерирует электричество в виде постоянного тока (DC) за счет электрохимических реакций, происходящих в топливном элементе. Один топливный элемент вырабатывает менее 1 В, чего недостаточно для большинства применений. Поэтому отдельные топливные элементы обычно объединяются последовательно в блок топливных элементов. Типичный блок топливных элементов может состоять из сотен элементов. Количество энергии, вырабатываемой топливным элементом, зависит от нескольких факторов, таких как тип топливного элемента, размер элемента, рабочая температура и давление газов, подаваемых в элемент. Узнайте больше о частях топливного элемента.
Графитовая электродная пластина и МЭА
Графитовая электродная пластинаподробности
Пункты, заслуживающие внимания:
Функция биполярной пластины (также известной как диафрагма) заключается в обеспечении канала для потока газа, предотвращении столкновения водорода и кислорода в газовой камере батареи и создании пути для протекания тока между последовательно соединенными полюсами Инь и Ян. При условии сохранения определенной механической прочности и хорошей газостойкости толщина биполярной пластины должна быть как можно меньше, чтобы уменьшить сопротивление проводимости тока и тепловыделения.
Углеродсодержащие материалы. К углеродсодержащим материалам относятся графит, формованные углеродные материалы и вспученный (гибкий) графит. Традиционная биполярная пластина изготавливается из плотного графита и обрабатывается в виде газового канала. Графитовая биполярная пластина обладает стабильными химическими свойствами и низким контактным сопротивлением с материалами.
Биполярные пластины нуждаются в надлежащей обработке поверхности. После никелирования анодной стороны биполярной пластины обеспечивается хорошая проводимость, и она не так легко смачивается электролитом, что позволяет избежать его потери. Гибкий контакт между электролитной диафрагмой и биполярной пластиной вне эффективной площади электрода эффективно предотвращает утечку газа, что называется «влажным уплотнением». Для уменьшения коррозии расплавленного карбоната на нержавеющей стали в месте «влажного уплотнения» раму биполярной пластины необходимо «алюминировать» для защиты.
| Длина обработки одной пластины | Ширина обработки одной пластины | Толщина обработки отдельной пластины | Минимальная толщина для обработки одной пластины | Рекомендуемая рабочая температура |
| индивидуальный | индивидуальный | 0,6-20 мм | 0,2 мм | ≤180℃ |
| Плотность | Твердость по Шору | Твердость по Шору | Прочность на изгиб | Электрическое сопротивление |
| >1,9 г/см³ | >1,9 г/см³ | >100 МПа | >50 МПа | <12 мкОм·м |
| Процесс пропитки1 | Процесс пропитки2 | Процесс пропитки3 |
| Минимальная толщина обрабатываемой одиночной пластины составляет 0,2 мм. 1 кг/кПа без утечек. | Минимальная толщина обрабатываемой одиночной пластины составляет 0,3 мм. 2 кг/кПа без утечек. | Минимальная толщина для обработки одной пластины составляет 0,1 мм. 1 кг/кПа без утечек. |
Профессор, да.
По вопросам трудоустройства:yeah@china-vet.com
86-189 1159 6392
Ningbo VET Energy Technology Co., Ltd(Компания Miami Advanced Material Technology Co., LTD）является энергетическим подразделением группы компаний VET, которая представляет собой национальное высокотехнологичное предприятие, специализирующееся на исследованиях и разработках, производстве, продажах и обслуживании компонентов топливных элементов, таких как блоки водородных топливных элементов, генераторы водорода, мембранно-электродные сборки, биполярные пластины, электролизеры PEM, системы топливных элементов, катализаторы, компоненты BOP, углеродная бумага и другие комплектующие.
За годы работы, пройдя сертификацию по международной системе управления качеством ISO 9001:2015, мы собрали команду опытных и инновационных специалистов отрасли, а также научно-исследовательские группы, и обладаем богатым практическим опытом в проектировании продукции и инженерных решениях.
Одним из основных компонентов водородного топливного элемента являются графитовые топливные электродные пластины. В 2015 году компания VET вышла на рынок топливных элементов, используя свои преимущества в производстве графитовых топливных электродных пластин. Компания была основана в Майами (Miami Advanced Material Technology Co., LTD.).
После многолетних исследований и разработок компания VET разработала зрелую технологию производства водородных топливных элементов мощностью от 10 до 6000 Вт. В настоящее время разрабатываются топливные элементы мощностью более 10000 Вт для использования в транспортных средствах, что способствует энергосбережению и защите окружающей среды. Что касается крупнейшей проблемы хранения энергии в сфере новых источников энергии, мы выдвинули идею о том, что протонообменная мембрана (PEM) преобразует электрическую энергию в водород для хранения, а водородный топливный элемент генерирует электроэнергию из водорода. Это может быть связано с фотоэлектрической и гидроэнергетикой.
Быстрое обслуживание
Для оформления предзаказа наша профессиональная команда продаж ответит на ваш запрос в течение 50-100 минут в рабочее время и в течение 12 часов в нерабочее время. Быстрый и профессиональный ответ поможет вам завоевать расположение клиента, предложив идеальный вариант с высокой эффективностью.
На этапе обработки заказа наша профессиональная сервисная команда будет делать фотографии каждые 3-5 дней, чтобы предоставлять вам актуальную информацию о ходе производства, и в течение 36 часов предоставлять документы для отслеживания статуса отгрузки. Мы уделяем большое внимание послепродажному обслуживанию.
На этапе послепродажного обслуживания наша сервисная команда всегда поддерживает с вами тесную связь и готова оказать помощь. Наше профессиональное послепродажное обслуживание включает в себя выезд наших инженеров для решения проблем на месте. Гарантия составляет 12 месяцев с момента доставки.
Любовь клиентов!
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Это дуй эрос. Suspendisse iaculis, dui in luctus luctus, turpis ipsum blandit est, sed Fermentum arcu sem quis purus.
~ Джастин Буса
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Это дуй эрос. Suspendisse iaculis, dui in luctus luctus, turpis ipsum blandit est, sed Fermentum arcu sem quis purus.
~ Билли Янг
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Это дуй эрос. Suspendisse iaculis, dui in luctus luctus, turpis ipsum blandit est, sed Fermentum arcu sem quis purus.
~ Робби Маккалоу
Часто задаваемые вопросы
У вас есть минимальный объем заказа?
Да, мы требуем, чтобы для всех международных заказов действовало минимальное количество заказа.
Можете ли вы предоставить необходимую документацию?
Да, мы можем предоставить большую часть документации, включая сертификаты анализа/соответствия; страховые полисы; документы о происхождении и другие экспортные документы, если это необходимо.
Каково среднее время выполнения заказа?
Срок изготовления образцов составляет около 7 дней. Срок серийного производства составляет 15-25 дней после получения предоплаты. Сроки начинают действовать после получения нами вашей предоплаты и вашего окончательного утверждения продукции. Во всех случаях мы постараемся учесть ваши пожелания. В большинстве случаев нам это удается.
Какие способы оплаты вы принимаете?
Вы можете произвести оплату на наш банковский счет, через Western Union или PayPal:
30% предоплата, 70% остаток перед отгрузкой или по предъявлении копии коносамента.
Какова гарантия на товар?
Мы гарантируем качество наших материалов и работ. Наша цель — ваше удовлетворение нашей продукцией. Независимо от наличия гарантии, в нашей компании принято решать все проблемы клиентов к их полному удовлетворению.
Вы гарантируете безопасную и надежную доставку продукции?
Да, мы всегда используем высококачественную экспортную упаковку. Мы также используем специальную упаковку для опасных грузов и сертифицированные контейнеры для хранения в холодильных камерах для товаров, чувствительных к температуре. Специальная упаковка и нестандартные требования к упаковке могут повлечь за собой дополнительную плату.
А как насчет стоимости доставки?
Стоимость доставки зависит от выбранного вами способа получения товара. Экспресс-доставка обычно является самым быстрым, но и самым дорогим способом. Морская перевозка — лучшее решение для больших объемов. Точные тарифы на перевозку мы сможем предоставить только при наличии информации о количестве, весе и способе доставки. Пожалуйста, свяжитесь с нами для получения дополнительной информации.