Simu na Wechat na WhatsApp:+86 18069220752
Seli ya mafuta ya hidrojeni
Seli ya mafuta hutumia nishati ya kemikali ya hidrojeni au mafuta mengine ili kutoa umeme kwa usafi na ufanisi. Ikiwa hidrojeni ndiyo mafuta, bidhaa pekee ni umeme, maji, na joto. Seli za mafuta ni za kipekee kulingana na aina ya matumizi yao yanayowezekana; zinaweza kutumia aina mbalimbali za mafuta na malisho na zinaweza kutoa nishati kwa mifumo mikubwa kama kituo cha umeme cha huduma na ndogo kama kompyuta ya mkononi.
Kwa nini uchagueSeli za mafuta ya hidrojeni
Seli za mafuta zinaweza kutumika katika matumizi mbalimbali, kutoa nishati kwa matumizi katika sekta nyingi, ikiwa ni pamoja na usafiri, majengo ya viwanda/biashara/makazi, na hifadhi ya nishati ya muda mrefu kwa gridi ya taifa katika mifumo inayoweza kubadilishwa.
Seli za mafuta zina faida kadhaa ikilinganishwa na teknolojia za kawaida zinazotegemea mwako zinazotumika sasa katika mitambo na magari mengi ya umeme. Seli za mafuta zinaweza kufanya kazi kwa ufanisi mkubwa kuliko injini za mwako na zinaweza kubadilisha nishati ya kemikali katika mafuta moja kwa moja kuwa nishati ya umeme yenye ufanisi unaoweza kuzidi 60%. Seli za mafuta zina uzalishaji mdogo au sifuri ikilinganishwa na injini za mwako. Seli za mafuta ya hidrojeni hutoa maji pekee, na kushughulikia changamoto muhimu za hali ya hewa kwani hakuna uzalishaji wa kaboni dioksidi. Pia hakuna uchafuzi wa hewa unaosababisha moshi na kusababisha matatizo ya kiafya wakati wa operesheni. Seli za mafuta huwa kimya wakati wa operesheni kwani zina sehemu chache zinazosogea.
Jinsi Seli za Mafuta Zinavyofanya Kazi
Seli za mafuta hufanya kaziKama betri, lakini haziishi au hazihitaji kuchaji tena. Huzalisha umeme na joto mradi tu mafuta yanatolewa. Seli ya mafuta ina elektrodi mbili—elektrodi hasi (au anodi) na elektrodi chanya (au kathodi)—zilizowekwa karibu na elektroliti. Mafuta, kama vile hidrojeni, hulishwa kwenye anodi, na hewa hulishwa kwenye kathodi. Katika seli ya mafuta ya hidrojeni, kichocheo kwenye anodi hutenganisha molekuli za hidrojeni katika protoni na elektroni, ambazo huchukua njia tofauti hadi kwenye kathodi. Elektroni hupitia mzunguko wa nje, na kuunda mtiririko wa umeme. Protoni huhamia kupitia elektroliti hadi kwenye kathodi, ambapo huungana na oksijeni na elektroni ili kutoa maji na joto. Seli za mafuta za utando wa elektroliti ya polima (PEM) ndizo zinazozingatiwa sasa katika utafiti wa matumizi ya magari ya seli za mafuta.
Seli za mafuta za PEMzimetengenezwa kutoka kwa tabaka kadhaa za vifaa tofauti. Sehemu kuu za seli ya mafuta ya PEM zimeelezwa hapa chini. Moyo wa seli ya mafuta ya PEM ni mkusanyiko wa elektrodi ya utando (MEA), ambao unajumuisha utando, tabaka za kichocheo, na tabaka za usambazaji wa gesi (GDLs). Vipengele vya vifaa vinavyotumika kuingiza MEA kwenye seli ya mafuta ni pamoja na gaskets, ambazo hutoa muhuri kuzunguka MEA ili kuzuia uvujaji wa gesi, na sahani za bipolar, ambazo hutumiwa kukusanya seli za mafuta za PEM za kibinafsi kwenye rundo la seli ya mafuta na kutoa njia za mafuta na hewa ya gesi.
Dkt.Hauss
Mhandisi wa Teknolojia na Meneja Mauzo wa Vifaa vya Semiconductor
contact: sales001@china-vet.com
Mfumo wa seli za mafuta
Kifurushi cha seli za mafuta hakitafanya kazi peke yake, lakini kinahitaji kuunganishwa katika mfumo wa seli za mafuta. Katika mfumo wa seli za mafuta vipengele mbalimbali vya msaidizi kama vile compressors, pampu, vitambuzi, vali, vipengele vya umeme na kitengo cha udhibiti hutoa kifurushi cha seli za mafuta na ugavi muhimu wa hidrojeni, hewa na kipozezi. Kitengo cha udhibiti huwezesha uendeshaji salama na wa kuaminika wa mfumo kamili wa seli za mafuta. Uendeshaji wa mfumo wa seli za mafuta katika programu inayolengwa utahitaji vipengele vya ziada vya pembeni yaani umeme wa umeme, vibadilishaji umeme, betri, matanki ya mafuta, radiator, uingizaji hewa na kabati.
Mrundikano wa seli za mafuta ndio moyo wa mfumo wa nguvu wa seli za mafuta. Huzalisha umeme katika mfumo wa mkondo wa moja kwa moja (DC) kutokana na athari za kielektroniki zinazotokea katika seli za mafuta. Seli moja ya mafuta hutoa chini ya 1 V, ambayo haitoshi kwa matumizi mengi. Kwa hivyo, seli za mafuta za kibinafsi kwa kawaida huunganishwa mfululizo katika mrundikano wa seli za mafuta. Mrundikano wa kawaida wa seli za mafuta unaweza kuwa na mamia ya seli za mafuta. Kiasi cha nguvu kinachozalishwa na seli za mafuta hutegemea mambo kadhaa, kama vile aina ya seli za mafuta, ukubwa wa seli, halijoto ambayo inafanya kazi, na shinikizo la gesi zinazotolewa kwa seli. Pata maelezo zaidi kuhusu sehemu za seli za mafuta.
Sahani ya elektrodi ya grafiti na MEA
Sahani ya elektrodi ya grafitimaelezo
Mambo ya Kuzingatia:
Kazi ya sahani ya bipolar (pia inajulikana kama diaphragm) ni kutoa njia ya mtiririko wa gesi, kuzuia mgongano kati ya hidrojeni na oksijeni kwenye chumba cha gesi cha betri, na kuanzisha njia ya mkondo kati ya nguzo za Yin na Yang mfululizo. Kwa kuzingatia kudumisha nguvu fulani ya kiufundi na upinzani mzuri wa gesi, unene wa sahani ya bipolar unapaswa kuwa mwembamba iwezekanavyo ili kupunguza upinzani wa upitishaji kwa mkondo na joto.
Vifaa vya kaboni. Vifaa vya kaboni ni pamoja na grafiti, vifaa vya kaboni vilivyoumbwa na grafiti iliyopanuliwa (inayonyumbulika). Bamba la kawaida la bipolar hutumia grafiti mnene na hutengenezwa kwenye mfereji wa gesi · Bamba la bipolar la grafiti lina sifa thabiti za kemikali na upinzani mdogo wa mguso na mea.
Sahani za bipolar zinahitaji matibabu sahihi ya uso. Baada ya kuwekewa nikeli upande wa anodi wa sahani ya bipolar, upitishaji ni mzuri, na si rahisi kulowekwa na elektroliti, ambayo inaweza kuepuka upotevu wa elektroliti. Mgusano unaonyumbulika kati ya diaphragm ya elektroliti na sahani ya bipolar nje ya eneo linalofaa la elektrodi unaweza kuzuia gesi kuvuja, ambayo ni kinachoitwa "muhuri wa mvua". Ili kupunguza kutu ya kaboneti iliyoyeyuka kwenye chuma cha pua katika nafasi ya "muhuri wa mvua", fremu ya sahani ya bipolar inahitaji "kusafishwa" kwa ajili ya ulinzi.
| Urefu wa usindikaji wa sahani moja | Upana wa usindikaji wa sahani moja | Unene wa usindikaji wa sahani moja | Unene wa chini kabisa kwa ajili ya usindikaji wa sahani moja | Halijoto ya uendeshaji iliyopendekezwa |
| umeboreshwa | umeboreshwa | 0.6-20mm | 0.2mm | ≤180℃ |
| Uzito | Ugumu wa Pwani | Ugumu wa Pwani | Nguvu ya Kunyumbulika | Upinzani wa umeme |
| ＞1.9g/cm3 | ＞1.9g/cm3 | ＞100MPa | ＞50MPa | ＜12µΩm |
| Mchakato wa upachikaji mimba1 | Mchakato wa upachikaji mimba2 | Mchakato wa upachikaji mimba3 |
| Unene wa chini kabisa wa usindikaji wa sahani moja ni 0.2mm.1KG/KPA bila kuvuja | Unene wa chini kabisa wa usindikaji wa sahani moja ni 0.3mm.2KG/KPA bila kuvuja | Unene wa chini kabisa wa usindikaji wa sahani moja ni 0.1mm.1KG/KPA bila kuvuja |
Profesa ndio
Kwa maswali ya kazi:yeah@china-vet.com
86-189 1159 6392
Ningbo VET Energy Technology Co., Ltd()Kampuni ya Teknolojia ya Nyenzo ya Miami, LTD）ni idara ya nishati ya VET Group, ambayo ni biashara ya kitaifa ya teknolojia ya hali ya juu inayobobea katika utafiti na maendeleo, uzalishaji, mauzo na huduma ya sehemu za seli za mafuta, kama vile safu ya seli za mafuta ya hidrojeni, jenereta ya hidrojeni, mkusanyiko wa elektrodi ya utando, sahani ya bipolar, elektroliza ya PEM, mfumo wa seli za mafuta, kichocheo, sehemu ya BOP, karatasi ya kaboni na vifaa vingine.
Kwa miaka mingi, tumepitisha mfumo wa usimamizi wa ubora wa kimataifa wa ISO 9001:2015, tumekusanya kundi la vipaji vya tasnia vyenye uzoefu na ubunifu na timu za R & D, na tuna uzoefu mkubwa wa vitendo katika usanifu wa bidhaa na matumizi ya uhandisi.
Mojawapo ya vipengele vikuu vya seli za mafuta ya hidrojeni ni sahani za elektrodi za mafuta ya grafiti. Mnamo 2015, VET iliingia katika tasnia ya seli za mafuta ikiwa na faida zake za kutengeneza sahani za elektrodi za mafuta ya grafiti. Kampuni iliyoanzishwa Miami Advanced Material Technology Co., LTD.
Baada ya miaka mingi ya utafiti na maendeleo, daktari wa mifugo ana teknolojia iliyokomaa ya kutengeneza seli za mafuta ya hidrojeni zenye ukubwa wa 10w-6000w. Zaidi ya seli za mafuta zenye ukubwa wa 10000w zinazoendeshwa na gari zinatengenezwa ili kuchangia katika uhifadhi wa nishati na ulinzi wa mazingira. Kuhusu tatizo kubwa la uhifadhi wa nishati mpya, tunatoa wazo kwamba PEM hubadilisha nishati ya umeme kuwa hidrojeni kwa ajili ya kuhifadhi na seli za mafuta ya hidrojeni hutoa umeme kwa hidrojeni. Inaweza kuunganishwa na uzalishaji wa umeme wa photovoltaic na uzalishaji wa umeme wa maji.
Huduma ya Haraka
Kwa agizo la awali, timu yetu ya wataalamu wa mauzo inaweza kujibu swali lako ndani ya dakika 50-100 wakati wa saa za kazi na ndani ya saa 12 wakati wa kufunga. Jibu la haraka na la kitaalamu litakusaidia kumshinda mteja wako kwa chaguo bora kwa ufanisi wa hali ya juu.
Kwa hatua ya kuagiza, timu yetu ya wataalamu wa huduma itapiga picha kila baada ya siku 3 hadi 5 kwa ajili ya taarifa yako ya kwanza ya uzalishaji na kutoa hati ndani ya saa 36 ili kusasisha maendeleo ya usafirishaji. Tunatilia maanani sana huduma ya baada ya mauzo.
Kwa hatua ya baada ya mauzo, timu yetu ya huduma huwasiliana nawe kwa karibu kila wakati na husimama karibu nawe kila wakati. Huduma yetu ya kitaalamu baada ya mauzo hata inajumuisha wahandisi wetu wa kusafirisha ili kukusaidia kutatua matatizo kwenye tovuti. Dhamana yetu ni miezi 12 baada ya kuwasilishwa.
Mteja mpendwa!
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Ut a dui eros. Suspendisse iaculis, dui in luctus luctus, turpis ipsum blandit est, sed fermentum arcu sem quis purus.
~ Justin Busa
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Ut a dui eros. Suspendisse iaculis, dui in luctus luctus, turpis ipsum blandit est, sed fermentum arcu sem quis purus.
~ Billy Young
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Ut a dui eros. Suspendisse iaculis, dui in luctus luctus, turpis ipsum blandit est, sed fermentum arcu sem quis purus.
~ Robby McCullough
Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara
Je, una kiwango cha chini cha kuagiza?
Ndiyo, tunahitaji oda zote za kimataifa ziwe na kiwango cha chini cha oda kinachoendelea.
Je, unaweza kutoa nyaraka husika?
Ndiyo, tunaweza kutoa nyaraka nyingi ikiwa ni pamoja na Vyeti vya Uchambuzi/Uzingatiaji; Bima; Asili, na hati zingine za usafirishaji inapohitajika.
Muda wa wastani wa kuongoza ni upi?
Kwa sampuli, muda wa malipo ni takriban siku 7. Kwa uzalishaji wa wingi, muda wa malipo ni siku 15-25 baada ya kupokea malipo ya amana. Muda wa malipo huanza kutumika tunapopokea amana yako, na tuna idhini yako ya mwisho kwa bidhaa zako. Katika visa vyote tutajaribu kukidhi mahitaji yako. Katika visa vingi tunaweza kufanya hivyo.
Unakubali aina gani za njia za malipo?
Unaweza kufanya malipo kwa akaunti yetu ya benki, Western Union au PayPal:
Amana ya 30% mapema, salio la 70% kabla ya usafirishaji au dhidi ya nakala ya B/L.
Dhamana ya bidhaa ni nini?
Tunadhamini vifaa na ufundi wetu. Ahadi yetu ni kukuridhisha na bidhaa zetu. Iwe dhamana au la, ni utamaduni wa kampuni yetu kushughulikia na kutatua masuala yote ya wateja kwa kuridhika kwa kila mtu.
Je, unahakikisha uwasilishaji salama wa bidhaa?
Ndiyo, sisi hutumia vifungashio vya ubora wa juu kila wakati. Pia tunatumia vifungashio maalum vya hatari kwa bidhaa hatari na wasafirishaji waliothibitishwa wa hifadhi baridi kwa bidhaa nyeti kwa halijoto. Vifungashio maalum na mahitaji yasiyo ya kawaida ya vifungashio yanaweza kusababisha gharama ya ziada.
Vipi kuhusu ada ya usafirishaji?
Gharama ya usafirishaji inategemea jinsi unavyochagua kupata bidhaa. Kwa kawaida njia ya haraka ndiyo njia ya haraka zaidi lakini pia ni ghali zaidi. Kwa usafirishaji wa baharini ndio suluhisho bora kwa kiasi kikubwa. Viwango vya usafirishaji hasa tunaweza kukupa ikiwa tu tunajua maelezo ya kiasi, uzito na njia. Tafadhali wasiliana nasi kwa maelezo zaidi.