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Quais são os diferentes tipos de cadinhos de grafite?
por admin em 25-02-19
Cadinhos de grafite podem ser divididos em vários tipos, de acordo com diferentes materiais, estruturas e usos. A seguir, alguns tipos comuns de cadinhos de grafite e suas características: 1. Cadinho de grafite de argila. Composição do material: Feito de uma mistura de grafite natural e refratários...
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Processo de preparação de materiais compósitos de fibra de carbono
por admin em 24-12-31
Visão geral dos materiais compósitos de carbono-carbono O material compósito de carbono/carbono (C/C) é um material compósito reforçado com fibra de carbono com uma série de excelentes propriedades, como alta resistência e módulo, gravidade específica leve, pequeno coeficiente de expansão térmica, resistência à corrosão, térmica...
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Campos de aplicação de materiais compostos de carbono/carbono
por admin em 24-12-31
Desde sua invenção na década de 1960, os compósitos carbono-carbono C/C têm recebido grande atenção das indústrias militar, aeroespacial e de energia nuclear. No estágio inicial, o processo de fabricação do compósito carbono-carbono era complexo, tecnicamente difícil, e o processo de preparação era...
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Como limpar barcos de grafite PECVD? | Energia VET
por admin em 24-12-23
1. Confirmação antes da limpeza 1) Quando o barco/transportador de grafite PECVD for usado mais de 100 a 150 vezes, o operador precisa verificar as condições do revestimento em tempo hábil. Se houver alguma anormalidade no revestimento, ela precisa ser limpa e confirmada. A cor normal do revestimento...
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Princípio do barco de grafite PECVD para células solares (revestimento) | VET Energy
por admin em 24-12-23
Primeiramente, precisamos conhecer a PECVD (Deposição Química de Vapor Aprimorada por Plasma). Plasma é a intensificação do movimento térmico das moléculas do material. A colisão entre elas fará com que as moléculas do gás sejam ionizadas, e o material se tornará uma mistura de...
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Como os veículos de nova energia conseguem a frenagem assistida por vácuo? | VET Energy
por admin em 24-12-18
Veículos de nova energia não são equipados com motores a combustível, então como eles conseguem a frenagem assistida a vácuo durante a frenagem? Os veículos de nova energia conseguem a assistência de frenagem principalmente por meio de dois métodos: o primeiro método é usar um sistema de frenagem auxiliar a vácuo elétrico. Este sistema usa um vácuo elétrico...
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Por que usamos fita UV para corte de wafers? | VET Energy
por admin em 24-12-16
Após o wafer passar pelo processo anterior, a preparação do chip é concluída e ele precisa ser cortado para separar os chips no wafer e, finalmente, embalado. O processo de corte de wafer selecionado para wafers de diferentes espessuras também é diferente: ▪ Wafers com espessura superior a...
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Deformação do wafer, o que fazer?
por admin em 24-12-16
Em um determinado processo de embalagem, são utilizados materiais de embalagem com diferentes coeficientes de expansão térmica. Durante o processo de embalagem, o wafer é colocado sobre o substrato da embalagem e, em seguida, são realizadas etapas de aquecimento e resfriamento para finalizar a embalagem. No entanto, devido à incompatibilidade entre...
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Por que a taxa de reação do Si e do NaOH é mais rápida que a do SiO2?
por admin em 24-12-10
Por que a taxa de reação do silício e do hidróxido de sódio pode ultrapassar a do dióxido de silício pode ser analisada a partir dos seguintes aspectos: Diferença na energia de ligação química ▪ Reação do silício e do hidróxido de sódio: Quando o silício reage com o hidróxido de sódio, a energia de ligação Si-Si entre os átomos de silício...
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