ఇంధన సెల్ఫ్యూయల్ సెల్ అనేది ఒక రకమైన శక్తి మార్పిడి పరికరం, ఇది ఇంధనం యొక్క ఎలక్ట్రోకెమికల్ శక్తిని విద్యుత్ శక్తిగా మార్చగలదు. ఇది బ్యాటరీతో పాటు పనిచేసే ఒక ఎలక్ట్రోకెమికల్ విద్యుత్ ఉత్పాదక పరికరం కాబట్టి దీనిని ఫ్యూయల్ సెల్ అని పిలుస్తారు. ఇంధనంగా హైడ్రోజన్ను ఉపయోగించే ఫ్యూయల్ సెల్ను హైడ్రోజన్ ఫ్యూయల్ సెల్ అంటారు. హైడ్రోజన్ ఫ్యూయల్ సెల్ను, నీటి విద్యుద్విశ్లేషణ చర్య ద్వారా హైడ్రోజన్ మరియు ఆక్సిజన్గా మారే ప్రక్రియగా అర్థం చేసుకోవచ్చు. హైడ్రోజన్ ఫ్యూయల్ సెల్ యొక్క చర్య ప్రక్రియ పరిశుభ్రంగా మరియు సమర్థవంతంగా ఉంటుంది. హైడ్రోజన్ ఫ్యూయల్ సెల్, సాంప్రదాయ ఆటోమొబైల్ ఇంజిన్లో ఉపయోగించే కార్నోట్ సైకిల్ యొక్క 42% ఉష్ణ సామర్థ్యానికి పరిమితం కాదు, దీని సామర్థ్యం 60% కంటే ఎక్కువగా ఉంటుంది.
రాకెట్ల వలె కాకుండా, హైడ్రోజన్ ఫ్యూయల్ సెల్స్ హైడ్రోజన్ మరియు ఆక్సిజన్ దహనం యొక్క తీవ్రమైన చర్య ద్వారా గతిజ శక్తిని ఉత్పత్తి చేస్తాయి, మరియు ఉత్ప్రేరక పరికరాల ద్వారా హైడ్రోజన్లోని గిబ్స్ స్వేచ్ఛా శక్తిని విడుదల చేస్తాయి. గిబ్స్ స్వేచ్ఛా శక్తి అనేది ఎంట్రోపీ మరియు ఇతర సిద్ధాంతాలను కలిగి ఉన్న ఒక విద్యుత్ రసాయన శక్తి. హైడ్రోజన్ ఫ్యూయల్ సెల్ పనిచేసే సూత్రం ఏమిటంటే, సెల్ యొక్క పాజిటివ్ ఎలక్ట్రోడ్లోని ఉత్ప్రేరకం (ప్లాటినం) ద్వారా హైడ్రోజన్, హైడ్రోజన్ అయాన్లు (అంటే ప్రోటాన్లు) మరియు ఎలక్ట్రాన్లుగా వియోగం చెందుతుంది. హైడ్రోజన్ అయాన్లు ప్రోటాన్ మార్పిడి పొర గుండా నెగటివ్ ఎలక్ట్రోడ్కు వెళ్తాయి మరియు ఆక్సిజన్ చర్య జరిపి నీరు మరియు వేడిగా మారుతుంది, మరియు దానికి సంబంధించిన ఎలక్ట్రాన్లు బాహ్య సర్క్యూట్ ద్వారా పాజిటివ్ ఎలక్ట్రోడ్ నుండి నెగటివ్ ఎలక్ట్రోడ్కు ప్రవహించి విద్యుత్ శక్తిని ఉత్పత్తి చేస్తాయి.
లోఇంధన సెల్ స్టాక్హైడ్రోజన్ మరియు ఆక్సిజన్ల మధ్య చర్య జరుగుతుంది, మరియు ఈ ప్రక్రియలో ఆవేశ బదిలీ జరిగి విద్యుత్ ఉత్పత్తి అవుతుంది. అదే సమయంలో, హైడ్రోజన్ ఆక్సిజన్తో చర్య జరిపి నీటిని ఉత్పత్తి చేస్తుంది.
ఫ్యూయల్ సెల్ స్టాక్లోని కీలక సాంకేతిక కేంద్రం "ప్రోటాన్ ఎక్స్ఛేంజ్ మెంబ్రేన్", ఇది ఒక రసాయన ప్రతిచర్య కేంద్రంగా పనిచేస్తుంది. హైడ్రోజన్ను ఆవేశపూరిత అయాన్లుగా విడగొట్టడానికి, ఈ పొర యొక్క రెండు వైపులా ఉత్ప్రేరక పొరకు దగ్గరగా ఉంటాయి. హైడ్రోజన్ అణువు చిన్నది కాబట్టి, ఎలక్ట్రాన్లను మోసుకెళ్లే హైడ్రోజన్, పొరలోని చిన్న రంధ్రాల గుండా అవతలి వైపుకు ప్రవహించగలదు. అయితే, ఎలక్ట్రాన్లను మోసుకెళ్లే హైడ్రోజన్ పొరలోని రంధ్రాల గుండా వెళ్ళే ప్రక్రియలో, అణువుల నుండి ఎలక్ట్రాన్లు వేరు చేయబడతాయి. దీనివల్ల, ధనాత్మక ఆవేశం గల హైడ్రోజన్ ప్రోటాన్లు మాత్రమే పొర గుండా అవతలి చివరకు చేరుకుంటాయి.
హైడ్రోజన్ ప్రోటాన్లుఫిల్మ్ యొక్క అవతలి వైపున ఉన్న ఎలక్ట్రోడ్ వైపు ఆకర్షించబడి ఆక్సిజన్ అణువులతో కలుస్తాయి. ఫిల్మ్ యొక్క రెండు వైపులా ఉన్న ఎలక్ట్రోడ్ ప్లేట్లు హైడ్రోజన్ను ధనాత్మక హైడ్రోజన్ అయాన్లు మరియు ఎలక్ట్రాన్లుగా విడగొడతాయి, మరియు ఆక్సిజన్ను ఆక్సిజన్ అణువులుగా విడగొట్టి, ఎలక్ట్రాన్లను గ్రహించి వాటిని ఆక్సిజన్ అయాన్లుగా (రుణాత్మక విద్యుత్) మారుస్తాయి. ఎలక్ట్రాన్లు ఎలక్ట్రోడ్ ప్లేట్ల మధ్య విద్యుత్ ప్రవాహాన్ని ఏర్పరుస్తాయి, మరియు రెండు హైడ్రోజన్ అయాన్లు మరియు ఒక ఆక్సిజన్ అయాన్ కలిసి నీటిని ఏర్పరుస్తాయి, ఇది ఈ చర్య ప్రక్రియలో ఏకైక "వ్యర్థం"గా మిగిలిపోతుంది. సారాంశంలో, ఈ మొత్తం కార్యాచరణ ప్రక్రియే విద్యుత్ ఉత్పత్తి ప్రక్రియ. ఆక్సీకరణ చర్య పురోగమిస్తున్న కొద్దీ, కారును నడపడానికి అవసరమైన విద్యుత్ ప్రవాహాన్ని ఏర్పరచడానికి ఎలక్ట్రాన్లు నిరంతరం బదిలీ చేయబడతాయి.
పోస్ట్ చేసిన సమయం: ఫిబ్రవరి-12-2022