Italiaanse, Oostenrijkse en Duitse bedrijven hebben plannen onthuld om hun waterstofpijpleidingprojecten te combineren en zo een 3.300 km lange waterstofvoorbereidingspijpleiding aan te leggen. Volgens hen kan deze pijpleiding tegen 2030 in 40% van de Europese behoefte aan geïmporteerd waterstof voorzien.
Het Italiaanse Snam, Trans Austria Gasleitung (TAG), Gas Connect Austria (GCA) en het Duitse bayernets zijn een partnerschap aangegaan om de zogenaamde Southern Hydrogen Corridor te ontwikkelen, een pijpleiding voor de voorbereiding van waterstof die Noord-Afrika met Centraal-Europa verbindt.
Het project heeft als doel hernieuwbare waterstof te produceren in Noord-Afrika en Zuid-Europa en dit te transporteren naar Europese consumenten. Het ministerie van Energie van het partnerland heeft aangekondigd het project te steunen om de status van Project of Common Interest (PCI) te verkrijgen.
De pijpleiding maakt deel uit van het Europese waterstofnetwerk, dat de leveringszekerheid moet waarborgen en de import van meer dan vier miljoen ton waterstof uit Noord-Afrika per jaar zou kunnen faciliteren. Dit is 40 procent van de Europese REPowerEU-doelstelling.
Het project bestaat uit de individuele PCI-projecten van het bedrijf:
Het Italiaanse H2-backbonenetwerk van Snam Rete Gas
H2-gereedheid van de TAG-pijplijn
GCA's H2 Backbone WAG en Penta-West
HyPipe Bavaria van bayernets -- De waterstofhub
Elk bedrijf diende in 2022 zijn eigen PCI-aanvraag in onder de regelgeving van het Trans-Europees Energienetwerk (TEN-E) van de Europese Commissie.
Volgens het Masdar-rapport uit 2022 zou Afrika 3 tot 6 miljoen ton waterstof per jaar kunnen produceren, en zou er jaarlijks 2 tot 4 miljoen ton geëxporteerd kunnen worden.
Afgelopen december (2022) werd de voorgestelde H2Med-pijpleiding tussen Frankrijk, Spanje en Portugal aangekondigd. Voorzitter van de Europese Commissie Ursula von der Leyen zei dat dit een kans bood om een "Europees waterstofnetwerk" te creëren. De pijpleiding, die naar verwachting de "eerste" grote waterstofpijpleiding in Europa zal worden, zou jaarlijks ongeveer twee miljoen ton waterstof kunnen transporteren.
In januari van dit jaar (2023) kondigde Duitsland aan zich bij het project aan te sluiten, na de waterstofbanden met Frankrijk te hebben versterkt. In het kader van het REPowerEU-plan streeft Europa ernaar om in 2030 1 miljoen ton hernieuwbare waterstof te importeren en nog eens 1 miljoen ton in eigen land te produceren.
Geplaatst op: 24 mei 2023