Empresas italianas, austríacas e alemãs revelaram planos para combinar seus projetos de gasodutos de hidrogênio, criando um gasoduto de preparação de hidrogênio com 3.300 km de extensão, que, segundo elas, poderia suprir 40% das necessidades de hidrogênio importado da Europa até 2030.
As empresas italianas Snam, Trans Austria Gasleitung (TAG), Gas Connect Austria (GCA) e alemãs Bayernets formaram uma parceria para desenvolver o chamado Corredor Sul do Hidrogênio, um gasoduto de preparação de hidrogênio que liga o Norte da África à Europa Central.
O projeto tem como objetivo produzir hidrogênio renovável no Norte da África e no Sul da Europa e transportá-lo para consumidores europeus, e o Ministério da Energia do país parceiro anunciou seu apoio para que o projeto obtenha o status de Projeto de Interesse Comum (PCI).
O gasoduto faz parte da rede europeia de distribuição de hidrogênio, que visa garantir a segurança do abastecimento e poderá facilitar a importação de mais de quatro milhões de toneladas de hidrogênio do Norte da África a cada ano, o que corresponde a 40% da meta europeia do programa REPowerEU.
O projeto consiste nos projetos PCI individuais da empresa:
Rede de backbone de H2 italiana da Snam Rete Gas
Prontidão do gasoduto TAG para o hidrogênio (H2)
A espinha dorsal H2 da GCA, WAG e Penta-West
HyPipe Bavaria por bayernets -- O Hub do Hidrogênio
Cada empresa apresentou seu próprio pedido de PCI em 2022, de acordo com o regulamento da Rede Transeuropeia de Energia (TEN-E) da Comissão Europeia.
O relatório Masdar de 2022 estima que a África poderia produzir de 3 a 6 milhões de toneladas de hidrogênio por ano, com uma previsão de exportação anual de 2 a 4 milhões de toneladas.
Em dezembro passado (2022), foi anunciado o projeto do gasoduto H2Med, entre França, Espanha e Portugal. A presidente da Comissão Europeia, Ursula von der Leyen, afirmou que ele oferecia a oportunidade de criar uma "rede europeia de hidrogênio". Previsto para ser o "primeiro" grande gasoduto de hidrogênio da Europa, ele teria capacidade para transportar cerca de dois milhões de toneladas de hidrogênio por ano.
Em janeiro deste ano (2023), a Alemanha anunciou que aderiria ao projeto, após fortalecer os laços com a França na área do hidrogênio. Segundo o plano REPowerEU, a Europa pretende importar 1 milhão de toneladas de hidrogênio renovável em 2030, enquanto produz outras 1 milhão de toneladas internamente.
Data da publicação: 24 de maio de 2023