Aziende italiane, austriache e tedesche hanno presentato piani per unire i loro progetti di gasdotti per l'idrogeno, creando un gasdotto di preparazione dell'idrogeno lungo 3.300 km, che, a loro dire, potrebbe soddisfare il 40% del fabbisogno europeo di idrogeno importato entro il 2030.
Le società italiane Snam, Trans Austria Gasleitung (TAG), Gas Connect Austria (GCA) e la tedesca bayernets hanno stretto una partnership per sviluppare il cosiddetto Corridoio Meridionale dell'Idrogeno, un gasdotto per la preparazione dell'idrogeno che collegherà il Nord Africa all'Europa centrale.
Il progetto mira a produrre idrogeno rinnovabile nel Nord Africa e nell'Europa meridionale e a trasportarlo ai consumatori europei; il Ministero dell'Energia del Paese partner ha annunciato il proprio sostegno affinché il progetto ottenga lo status di Progetto di Interesse Comune (PCI).
Il gasdotto fa parte della rete dorsale europea dell'idrogeno, che mira a garantire la sicurezza dell'approvvigionamento e potrebbe facilitare l'importazione di oltre quattro milioni di tonnellate di idrogeno dal Nord Africa ogni anno, pari al 40% dell'obiettivo europeo REPowerEU.
Il progetto consiste nei singoli progetti PCI dell'azienda:
La rete dorsale di idrogeno italiana di Snam Rete Gas
Prontezza H2 della pipeline TAG
La dorsale H2 di GCA WAG e Penta-West
HyPipe Bavaria di bayernets -- L'hub dell'idrogeno
Ciascuna azienda ha presentato la propria domanda di certificazione PCI nel 2022, in conformità con il regolamento della Rete transeuropea per l'energia (TEN-E) della Commissione europea.
Il rapporto Masdar del 2022 stima che l'Africa potrebbe produrre da 3 a 6 milioni di tonnellate di idrogeno all'anno, di cui si prevede l'esportazione di 2-4 milioni di tonnellate all'anno.
Lo scorso dicembre (2022) è stato annunciato il progetto del gasdotto H2Med tra Francia, Spagna e Portogallo, con la presidente della Commissione europea Ursula von der Leyen che ha affermato che offriva l'opportunità di creare una "rete dorsale europea dell'idrogeno". Previsto come il "primo" grande gasdotto per l'idrogeno in Europa, potrebbe trasportare circa due milioni di tonnellate di idrogeno all'anno.
Nel gennaio di quest'anno (2023), la Germania ha annunciato la sua adesione al progetto, dopo aver rafforzato i legami con la Francia nel settore dell'idrogeno. Nell'ambito del piano REPowerEU, l'Europa mira a importare 1 milione di tonnellate di idrogeno rinnovabile entro il 2030, producendone al contempo un altro milione di tonnellate a livello nazionale.
Data di pubblicazione: 24 maggio 2023