Des entreprises italiennes, autrichiennes et allemandes ont dévoilé leur projet de combiner leurs projets de pipelines d'hydrogène pour créer un pipeline de préparation d'hydrogène de 3 300 km, qui, selon elles, pourrait répondre à 40 % des besoins d'importation d'hydrogène de l'Europe d'ici 2030.
Les sociétés italiennes Snam, Trans Austria Gasleitung (TAG), Gas Connect Austria (GCA) et l'allemand bayernets ont formé un partenariat pour développer le corridor sud de l'hydrogène, un pipeline de préparation d'hydrogène reliant l'Afrique du Nord à l'Europe centrale.
Le projet vise à produire de l'hydrogène renouvelable en Afrique du Nord et dans le sud de l'Europe et à le transporter vers les consommateurs européens, et le ministère de l'Énergie de son pays partenaire a annoncé son soutien au projet pour obtenir le statut de projet d'intérêt commun (PCI).
Le gazoduc fait partie du réseau européen de base d'hydrogène, qui vise à garantir la sécurité de l'approvisionnement et pourrait faciliter l'importation de plus de quatre millions de tonnes d'hydrogène d'Afrique du Nord chaque année, soit 40 % de l'objectif européen REPowerEU.
Le projet comprend les projets PCI individuels de l'entreprise :
Le réseau dorsal italien H2 de Snam Rete Gas
État de préparation du pipeline TAG pour le H2
Le réseau WAG H2 Backbone de GCA et Penta-West
HyPipe Bavaria par bayernets – Le pôle hydrogène
Chaque entreprise a déposé sa propre demande PCI en 2022 dans le cadre du règlement du réseau transeuropéen d'énergie (RTE-E) de la Commission européenne.
Le rapport Masdar 2022 estime que l’Afrique pourrait produire 3 à 6 millions de tonnes d’hydrogène par an, dont 2 à 4 millions de tonnes devraient être exportées chaque année.
En décembre 2022, le projet de gazoduc H2Med entre la France, l'Espagne et le Portugal a été annoncé. La présidente de la Commission européenne, Ursula von der Leyen, a déclaré qu'il offrait l'opportunité de créer un « réseau européen d'hydrogène ». Considéré comme le « premier » grand gazoduc d'hydrogène en Europe, il pourrait transporter environ deux millions de tonnes d'hydrogène par an.
En janvier de cette année (2023), l'Allemagne a annoncé son adhésion au projet, après avoir renforcé ses liens avec la France dans le domaine de l'hydrogène. Dans le cadre du plan REPowerEU, l'Europe vise à importer un million de tonnes d'hydrogène renouvelable en 2030, tout en produisant un million de tonnes supplémentaires sur son territoire.
Date de publication : 24 mai 2023