Hoe om grafitrotor korrek te gebruik

Hoe om grafitrotor korrek te gebruik

1. Voorverhitting voor gebruik: diegrafietrotormoet voorverhit word tot ongeveer 100 mm bo die vloeistofvlak vir 5 minute ~ 10 minute voordat dit in aluminiumvloeistof ondergedompel word om die impak van blus op grondstowwe te vermy; Die rotor moet met gas gevul word voordat dit in vloeistof ondergedompel word; Die lugtoevoer kan slegs gestop word nadat die rotor die vloeistofvlak verhoog het, om die blokkering van die luggat van die te vermy.rotor spuitstuk.
2. Stabiele transmissiestelsel: die grafitrotor en die transmissiestelsel word deur die verbindingsstang (pyp) verbind. Die vervorming van die verbindingsstang onder die effek van hoë temperatuur vir 'n lang tyd, of die losmaak van relevante dele van die transmissietoerusting, sal die neutraliteit en bedryfsstabiliteit van die rotor beïnvloed, en dit is maklik om die grafitrotor te breek of te stamp.
3. Rotor-onderdompelingsdiepte: die grafitrotor word op 'n redelike diepte in die aluminiumsmelt gedompel, sodat die versterkingshuls ongeveer 80 mm aan die aluminiumvloeistofvlak blootgestel word en ongeveer 60 mm onder die vloeistofvlak gedompel word, wat die anti-oksidasieverlies en skuurslyttyd van die effektief kan verhoog.rotor.
4. Blokkeer lug: vul stikstof of argon in die suiweringskas om positiewe druk in die boks te verseker en blokkeer eksterne lug om oksidasie van die grafitrotor te voorkom.
5. Suiwer argon of stikstof: as die lekkasie van pyplyn- en verbindingsonderdele veroorsaak dat die onsuiwer argon- of stikstofgas in aluminiumsmelt omskep word, sal die boonste gedeelte van die rotor ernstig geoksideer word, en selfs verskeie rotor-lugstraalgate in die onderste gedeelte sal geoksideer word, wat die lewensduur van die rotor aansienlik sal verkort.