Cómo usar correctamente el rotor de grafito

Cómo usar correctamente el rotor de grafito

1. Precalentar antes de usar:rotor de grafitoDeberá precalentarse a unos 100 mm por encima del nivel del líquido durante 5 a 10 minutos antes de la inmersión en aluminio líquido para evitar el impacto del enfriamiento en las materias primas; el rotor debe llenarse de gas antes de la inmersión en el líquido; el suministro de aire solo se puede detener después de que el rotor eleve el nivel del líquido, para evitar el bloqueo del orificio de aire.boquilla de rotor.
2. Sistema de transmisión estable: el rotor de grafito y el sistema de transmisión están conectados mediante una biela (tubo). La deformación de la biela debido a la exposición prolongada a altas temperaturas, o el aflojamiento de las piezas relevantes del equipo de transmisión, afectará la neutralidad y la estabilidad operativa del rotor, pudiendo provocar su rotura o impacto.
3. Profundidad de inmersión del rotor: el rotor de grafito se sumerge en el aluminio fundido a una profundidad razonable, de modo que el manguito de refuerzo quede expuesto al nivel del líquido de aluminio unos 80 mm y sumergido por debajo del nivel del líquido unos 60 mm, lo que puede aumentar eficazmente la pérdida por oxidación y el tiempo de desgaste por abrasión del rotor.rotor.
4. Bloquear el aire: llenar la caja de purificación con nitrógeno o argón para asegurar una presión positiva en su interior y bloquear el aire exterior para evitar la oxidación del rotor de grafito.
5. Argón o nitrógeno puro: si la fuga de las tuberías y las piezas de conexión provoca que el gas argón o nitrógeno impuro entre en el aluminio fundido, la parte superior del rotor se oxidará gravemente, e incluso varios orificios de inyección de aire del rotor en la parte inferior se oxidarán, lo que acortará considerablemente la vida útil del rotor.