Com utilitzar correctament el rotor de grafit

Com utilitzar correctament el rotor de grafit

1. Preescalfament abans d'usar: el/la/els/lesrotor de grafits'ha de preescalfar a uns 100 mm per sobre del nivell del líquid durant 5 minuts a 10 minuts abans d'immergir-lo en líquid d'alumini per evitar l'impacte del Quench sobre les matèries primeres; el rotor s'ha d'omplir de gas abans d'immergir-lo en líquid; el subministrament d'aire només es pot aturar després que el rotor elevi el nivell del líquid, per evitar el bloqueig del forat d'aire delbroquet del rotor.
2. Sistema de transmissió estable: el rotor de grafit i el sistema de transmissió estan connectats a través de la biela (canonada). La deformació de la biela sota l'efecte d'una temperatura elevada durant un període prolongat o l'afluixament de les parts rellevants de l'equip de transmissió afectarà la neutralitat i l'estabilitat de funcionament del rotor, i és fàcil trencar o colpejar el rotor de grafit.
3. Profunditat d'immersió del rotor: el rotor de grafit s'immergeix a la fosa d'alumini a una profunditat raonable, de manera que la màniga de reforç queda exposada al nivell del líquid d'alumini uns 80 mm i submergida per sota del nivell del líquid uns 60 mm, cosa que pot augmentar eficaçment la pèrdua d'antioxidació i el temps de desgast per fregament.rotor.
4. Bloquejar l'aire: omplir la caixa de purificació amb nitrogen o argó per garantir una pressió positiva a la caixa i bloquejar l'aire extern per evitar l'oxidació del rotor de grafit.
5. Argó o nitrogen pur: si la fuita de les peces de la canonada i el connector fa que el gas argó o nitrogen impur es fongui a l'alumini, la part superior del rotor s'oxidarà seriosament, i fins i tot diversos forats del raig d'aire del rotor a la part inferior s'oxidaran, cosa que escurçarà considerablement la vida útil del rotor.