கிராஃபைட் ரோட்டரைச் சரியாகப் பயன்படுத்துவது எப்படி

கிராஃபைட் ரோட்டரைச் சரியாகப் பயன்படுத்துவது எப்படி

1. பயன்படுத்துவதற்கு முன் சூடுபடுத்துதல்:கிராஃபைட் ரோட்டார்அலுமினிய திரவத்தில் மூழ்கவைப்பதற்கு முன், மூலப்பொருட்கள் மீது குவென்ச் பாதிப்பைத் தவிர்ப்பதற்காக, திரவ மட்டத்திலிருந்து சுமார் 100 மிமீ மேலே 5 முதல் 10 நிமிடங்கள் வரை முன்கூட்டியே சூடுபடுத்தப்பட வேண்டும்; திரவத்தில் மூழ்கவைப்பதற்கு முன் ரோட்டர் வாயுவால் நிரப்பப்பட வேண்டும்; ரோட்டரின் காற்றுத் துளை அடைபடுவதைத் தவிர்ப்பதற்காக, ரோட்டர் திரவ மட்டத்தை உயர்த்திய பின்னரே காற்று விநியோகத்தை நிறுத்த வேண்டும்.ரோட்டார் முனை.
2. நிலையான செலுத்து அமைப்பு: கிராஃபைட் ரோட்டரும் செலுத்து அமைப்பும் இணைப்புத் தண்டு (குழாய்) மூலம் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. அதிக வெப்பநிலையின் தாக்கத்தால் நீண்ட காலத்திற்கு இணைப்புத் தண்டு உருக்குலைவதோ, அல்லது செலுத்து அமைப்பின் தொடர்புடைய பாகங்கள் தளர்வதோ, ரோட்டரின் நடுநிலைத்தன்மையையும் செயல்பாட்டு நிலைத்தன்மையையும் பாதிக்கும். மேலும், கிராஃபைட் ரோட்டர் எளிதில் உடைந்துவிடவோ அல்லது மோதிக்கொள்ளவோ ​​வாய்ப்புள்ளது.
3. ரோட்டரின் மூழ்கும் ஆழம்: கிராஃபைட் ரோட்டரானது அலுமினிய உருக்கில் ஒரு பொருத்தமான ஆழத்தில் மூழ்கடிக்கப்படுகிறது. இதனால், வலுவூட்டும் உறையானது அலுமினிய திரவ மட்டத்திற்கு சுமார் 80 மி.மீ. வெளிப்பட்டும், திரவ மட்டத்திற்குக் கீழே சுமார் 60 மி.மீ. மூழ்கியும் இருக்கும். இது, ஆக்சிஜனேற்ற இழப்புத் தடுப்பையும் தேய்ப்புத் தேய்மான நேரத்தையும் திறம்பட அதிகரிக்கச் செய்யும்.சுழலி.
4. காற்றைத் தடுத்தல்: சுத்திகரிப்புப் பெட்டியில் நேர்மறை அழுத்தத்தை உறுதி செய்வதற்கும், கிராஃபைட் ரோட்டரின் ஆக்சிஜனேற்றத்தைத் தவிர்ப்பதற்காக வெளிப்புறக் காற்றைத் தடுப்பதற்கும், அப்பெட்டிக்குள் நைட்ரஜன் அல்லது ஆர்கானை நிரப்பவும்.
5. தூய ஆர்கான் அல்லது நைட்ரஜன்: குழாய் மற்றும் இணைப்பான் பாகங்களில் ஏற்படும் கசிவின் காரணமாக, தூய்மையற்ற ஆர்கான் அல்லது நைட்ரஜன் வாயு உருகிய அலுமினியத்திற்குள் கலந்தால், ரோட்டரின் மேற்பகுதி கடுமையாக ஆக்ஸிஜனேற்றம் அடையும். மேலும், அதன் கீழ்ப்பகுதியில் உள்ள பல ரோட்டர் காற்று பீச்சுத் துளைகளும் ஆக்ஸிஜனேற்றம் அடைந்து, ரோட்டரின் சேவை ஆயுளை வெகுவாகக் குறைத்துவிடும்.